航班放行正常率达96.4%！青岛空管站圆满保障机场转场过渡运行

半岛全媒体记者 马正拓

半岛全媒体记者8月27日从青岛空管站获悉，从8月2日6时起开始前影子运行，8月12日零时胶东机场启用，到8月17日24时后影子运行结束，整个机场转场过渡运行历时16天。

此次转场搬迁工作是空管站经历的规模最大、变更项目最多、情况最复杂、风险系数最高、难度最大的空管保障任务。在各方的大力协助下，青岛空管站全体员工安全、平稳、顺畅地完成了转场搬迁过渡运行切换和胶东机场投运空管保障，实现了“一次切换、一夜转场、一次成功”的既定目标。

据悉，为期16天的过渡运行期间，青岛空管站塔台共保障3956架次，进近保障4752架次，区域保障13463架次，航班放行正常率达到96.4%。转场搬迁过渡过程安全有序，管制运行平稳，设备保障正常，气象服务提供顺畅。

8月11日，完成了主用莱斯自动化系统参数回退、自动转报业务无缝割接、网络传输系统的切换工作；研判流亭、胶东两场天气情况，制作了逐小时精细化预报，提供精细准确的气象信息。在转场日凌晨，保障了10架飞机从流亭机场调机到胶东机场，圆满完成了流亭机场告别和新机场首航保障任务，向社会各界发出了空管最强音。

从8月2日前影子开始，青岛空管站将管理和运行的重心围绕新的运行保障工作展开，通过每天的转场搬迁实施准备会和总结会，对当日的运行情况进行分析，对工作任务进行布置，及时协调解决发现的问题；与机场、航司、监管局、军方、青岛市转场指挥部之间建立临时应急协调联动机制，配合、参与相关突发事件的应急处置工作。

在过渡运行期间，空管站在胶东机场和流亭机场均安排二十四小时领导值班和运行部门领导值班，及时掌握并解决出现的问题。各级领导干部靠前指挥、坚守一线，与一线员工吃住在一起，随时发现并解决问题。机关和后勤服务人员为一线着想，不讲条件、毫无怨言，克服两地保障的各种困难，付出了辛勤的劳动，解除了后顾之忧。站工会落实“关爱职工行动”计划，为一线基层职工发放了七万余元慰问品，助力转场搬迁工作。

在过渡运行期间，对照前期安全评估识别出的危险源，空管站对航路航线调整、飞行程序变更、设备变更等前期识别出的120多个环节进行危险源管控，并根据转场过渡各个阶段可能遇到的场景，动态跟踪安全评估识别危险源的管控情况，持续关注衍生风险。

为提高处置突发事件的能力，期间，区域、进近和塔台管制分四个场景对主备份自动化系统使用切换进行演练，验证系统的可靠性，提高应急保障能力；进行了自动气象观测系统失效和气象情报发报失效的应急演练，与华东空管局气象中心进行气象情报代发报联合应急演练。

在管制运行方面，充分发挥带班主任、检查员、教员的关键作用，协同抓好现场运行，确保各项规章制度的落实不走样。技术保障部建立运行保障情况分析制度，组织技术骨干及时总结分析运行保障中出现的问题和变化，识别并管控新的风险隐患，及时解决出现的问题。气象人员根据胶东机场的运行标准，编写了胶东机场气象运行标准一张纸，使运行人员及时查阅并掌握，有效避免运行初期人员不熟练的风险。

为做好应急处置，空管站安排技保人员常驻管制大厅和胶东，随时为管制员提供技术支持；安排气象人员常驻管制大厅和胶东机场AOC，为管制员和运管委提供及时气象咨询服务。为同步做好机坪移交，空管站安排六名成熟塔台管制员在机坪塔台进行工作，推进业务沟通和业务衔接。

期间，社会各界也为过渡运行提供了大力支持。青岛市无委和胶州市无委5人驻守新机场，保证了无线电通讯正常。华东空管局选派6名行业专家，协助进行技术保障；关键设备厂家派驻23工程师参与现场保障；为确保应急通信，空管站还协同中国联通青岛分公司搭建了应急保障平台；民航气象中心、华东气象中心和统一情报发布平台人员开展了气象远程保障。

通过这次转场搬迁工作的圆满完成，青岛空管站管理体系和运行保障机制更加完善，干部队伍经受住了锻炼和考验，设施设备实现了质的飞跃，保障能力迈上新的台阶，在建设“四强空管”的道路上迈出了关键一步。