胶东机场“满月”①:一夜转场,民航史上规模最大

2021-09-14 11:01 大众报业·半岛网阅读 (23282) 扫描到手机

机场带来的人口流量和产业迁移,正为城市乃至区域的发展带来前所未有的驱动力,并且日益成为区域竞争的新赛道。近日,山东首座4F级国际机场,青岛胶东国际机场已正式投入运营,它无疑将为青岛城市能级的跃升增添重要砝码。

从8月12日到9月12日,青岛胶东国际机场已平稳有序运行整整1个月!运行一个月来,新机场共完成旅客吞吐量98万人次,航班起降9428架次、货邮吞吐量1.7万吨。其间,机场的安全、服务、运行、防疫总体平稳,生产运营、行李、航显、安检、离港五大系统运转顺畅,高地铁综合交通秩序良好。

作为国家综合交通枢纽重大建设示范工程,胶东机场配备的一系列智能化设备,极大地提升了旅客的出行体验。

与北京大兴机场、成都天府机场采取的“分批次”转场模式不同,胶东机场采取的是行业难度最高的“一夜转场”模式。转场当日,北京大兴、成都天府机场分别仅有航班5架次、8架次,随后逐步调试、逐步增加运力。而胶东机场投运首日就有航班110架次,目前已经稳定在接近400架次。

在此之前,国内同等规模机场中实施过这一转场模式的有广州白云、昆明长水机场。与之相比,胶东机场规模体量更大、所涉流程环节更多、设施设备更加精细复杂、搬迁距离更远,被业内称为“中国民航史上规模最大的一次性转场”。

3月15日开始,青岛机场全面实施“两场运行”模式和“四班三运转”班制。据统计,从3月15日至转场前,按照全仿真、全流程、全要素原则,胶东机场扎实开展115次日演练、6次周演练、329次专项演练、4次综合演练,发现并解决问题2000余项,“一夜转场”的“青岛样本”获得了民航局高度评价,被树为标杆典型在全行业内推广

为确保转场启用同时达到疫情防控最新标准,机场集团全力升级改造相关设施设备,客运方面于转场当日、货运方面于8月21日满足防疫要求。设立A指廊为中高风险地区航班专用指廊,同步配备专用机位、专用行李转盘、专用分流等待区等固定区域。5天时间内设置25个医学隔离方舱,配套建设视频监控系统,实现全程监管全覆盖。在航站楼出入口、办公场所入口等关键位置配备大型红外测温设备配备29件,实现人员体温实时监测。

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