问暖今冬丨一线探访:27万余吨煤炭入库 可保供暖20天以上

2021-11-10 18:42 大众报业·半岛网阅读 (33857) 扫描到手机

半岛全媒体记者 孙桂东

再有不到一周的时间,今年的供热季就要开始了,各大热企也开始了带温调试。供热企业的煤炭储备如何?11月10日,记者来到位于杭州支路上的华电青岛发电有限公司进行探访。记者了解到,从今年8月份开始,该公司已经开始陆续采购煤炭,目前两座煤场的储备动力煤27万吨左右,非常充足,可保供20天以上,为今冬明春电热保供提供了扎实的库存支撑。

8月份已备战 全国各地采购

11月10日,记者来到青岛市最大的热力生产基地——华电青岛发电有限公司。在发电厂的内部,两座高达10余米的仓库赫然屹立在眼前。据介绍,这两个仓库是封闭的煤场,用来存储动力煤。进入煤场以后,动力煤像一座小山丘一样。

华电青岛发电有限公司燃料车间主任兼书记高云洁介绍说,华电青岛发电有限公司现有4台30万千瓦级热电联产机组,是山东省第一家采用30万千瓦机组供热的发电企业,也是青岛市最大的热力生产基地,占市区集中供热量的三分之一以上。

为了保障今冬供暖用的煤炭,自8月底开始,该公司多次赴资源地对接协调冬储煤源,及早采购冬季供热储备煤,积极协调长协矿合同余量100%兑现,1-9月份累计兑现量110.53万吨。9月份,该公司积极寻求政策支持,在国家发改委、能源局组织的山西、内蒙、陕西补签四季度发电供热用煤中长期合同中,与潞安集团签订四季度中长期50万吨煤炭,另开辟铁水陆联运通道,计划当前至2022年2月期间在铁路长协合同外,再采购30-40万吨港口下水煤,为今冬明春提供重要的供热燃煤保障。

三路并进24小时执勤  全力保障煤炭运输

高云洁介绍说,为了保障煤炭的供应,他们今年采取了铁水陆三条渠道,三线并进保障煤炭的运输。

其中,铁路运输是华电青岛来煤的主要运输方式。为合理安排火车煤接卸,公司加强与铁路部门协调配合,修订冬季接卸煤炭工作措施,完善在途车应急预警机制,加快推进2台卸煤机改造,提前做好极寒天气冻煤接卸准备,确保今冬新增的50万吨潞安煤以及供热季日均1万吨以上火车煤顺利接卸。

到了冬天,可能会出现极端天气导致铁路运输受限的情况发生,船运受影响较小。公司努力克服人员不足等困难,全速抢运煤炭,为提升燃煤库存提供量质支撑。

另外,前一段时间燃煤保供形势严峻,华电青岛公司多方努力,首次开通汽运煤直达通道,于10月22日起开展首批9万吨汽运煤接卸工作。针对汽运煤接卸战线长、耗时持久、集中到达等特点,安排专人24小时协调行车线路及进厂事宜,并根据在途车辆情况,合理安排现场清底、卸车及值班力量,有效做好煤场整形、过磅采样,确保接卸工作安全高效。

燃煤存储27万余吨 可保供20天以上

据了解,经过前期多方努力,目前华电青岛发电有限公司存储煤炭27万余吨,可以保供20天以上。

高云洁介绍说,现在的煤炭每天都在运输装卸的过程中,处于一个动态平衡的状态。目前每天的消耗量差不多1万吨左右。为了应对寒潮大雪等铁路运力受限等突发情况,该公司持续保持煤场储煤量高位运行,这样可以充分保障今冬居民供热。

链接:家中不热 热企上门维修

青岛能源集团丰和苑一期换热站工作人员接文昌路39号一用户来电,反映家中暖气不热,而邻居家中暖气正常。接到电话后,换热站维修人员迅速入户,经查看,用户家中存在积气现象。维修人员首先关闭楼层分户阀门,打开楼层主管除污器,对单户管道进行冲洗,将管道内的积气排出。经过十几分钟的水循环,用户家中的暖气恢复正常。因为该楼座供热管道为“上返”型,即供热管道架空布管后返回地下井室,极易造成气堵且积气不易排除,维修人员又对该楼座所有顶楼用户进行了注意排气,防止积气现象影响其他用户正常供暖。

青岛能源集团寰宇供热站接到小区用户反映家中暖气阀门有点渗水,服务人员迅速响应,5分钟便赶到用户家中检查处置。由于刚开始低温调试,管道出现热胀冷缩,工作人员很快维修好了,叮嘱用户平时留意观察,尤其注意暖气片尾部跑风材质较脆,防止磕碰造成断裂。