半岛聚焦丨青岛首位“80后”上市公司创始人！科捷智能IPO过会，为青岛科创板“第6股”

记者11月19日从青岛市地方金融监督管理局获悉，科捷智能科技股份有限公司顺利通过上海证券交易所科创板上市委员会审议，将在上交所科创板上市，成为青岛市科创板的“第6股”。1981年出生的科捷智能董事长兼总经理龙进军也将成为青岛首位80后上市公司创始人。

龙进军 图/中国工业报

青岛科创板上市“第6股”

公开信息显示，科捷智能成立于2015年3月，注册于青岛市高新区，注册资本1.35亿元，资产总额逾11亿元。公司专注于为国内外客户提供智慧物流与智能制造系统及产品的设计、研发、生产、销售及服务，业务范围涉及医药大健康、食品饮料、国防军工、材料及能源化工等多个领域，拥有顺丰、德邦、京东、苏宁、海尔日日顺等一大批稳定的海内外中高端客户。2018年至2020年，公司营收分别为3.71亿元、4.62亿元、8.8亿元，净利润分别为1594万元、1272万元、6146万元。公司于2021年入选科技部火炬高技术产业开发中心评选的全国硬科技企业之星TOP100榜单，被认定为山东省高端品牌培育企业、山东省“专精特新”中小企业等。

招股书显示，科捷智能主要从事智慧物流与智能制造系统及产品的设计、研发、生产、销售及服务。 此次公开发行拟募集资金4.48亿元，用于公司智慧物流和智能制造系统产品扩产建设项目、智慧物流和智能制造系统营销及售后服务网络 建设项目以及研发中心建设项目和补充流动资金1亿元。

作为一家提供自主研发智慧物流、智能制造系统解决方案的集成商，科捷智能以“国内国际双循环”为驱动，助力智慧物流产业加速形成全球化发展格局。“智能化、全球化、高质量化的发展已经成为物流装备行业发展的趋势，提高服务能力，提升产业链水平，我们势在必行。”2020年10月,科捷智能装备有限公司董事长龙进军接受中国工业报采访时信心满满地说道。

软件互联 加速实现“无忧工厂”

“这是榉木的板材，这是桦木的，那片是水曲柳，还有近段时间板材的各种数据，都在这了……”位于广州的一家家居厂内，工作人员不需要进入仓库，通过电子屏幕便看到工厂内板材的仓储和运输情况，这便是运用科捷智能物料物流系统所带来的便利。“我们在系统设计时，把自身的智慧物流平台与工厂内原有的系统平台进行了互联，不仅可以进行实时信息监管，还能对工厂内的数据进行采集分析，给工厂提供更为便利的产能优化方案。”龙进军介绍道。

作为国内智慧物流技术最先进的企业之一，科捷智能运用人工智能、边缘计算、物联网、AI视觉、5G大数据分析等先进技术和设备，为企业在数字化、智能化转型中提供专业的智慧物流及智能制造整体解决方案。

“现在很多制造类的工厂已经开展了智能化的组建，但由于整厂组建智能工厂的难点太多，导致很多工厂都只有部分流程实现了智能化。”科捷智能装备有限公司市场部总监须丹红说道，为避免新的智能化流程软件与客户原有的软件系统不兼容，出现一个工厂使用多个平台的现象，科捷智能在软件研发的过程中就坚持软件互联的原则，为客户打造“智能工厂”排忧解难。

科捷智能系统化的智能工厂云平台Navigator，融合了自主研发的智能制造平台及智慧物流平台，不仅可以与客户原本工厂内的多种工业系统进行数据交互集成，也能与设备、终端等进行生态组网互联，依托先进的大数据技术进行数据追踪、计算、分析与决策。同时，还能在此基础上，搭载5G技术，为客户提供云化服务，帮助客户降低成本、提高产能、提升效率、增加质量可靠性、缩短生产周期，实现数字化智慧“无忧工厂”。

智慧物流 开启无人物流时代

不仅是智慧工厂内部的物流系统，在整个电商物流领域，科捷智能也站在行业前端。

10000平米立体仓库、存放14万台大型家电、全天24小时无人化作业……在海尔日日顺首个大件物流智能无人仓内，智能物流装备完全代替了人工操作，实现扫描、外检、堆码垛、仓储、搬运等全流程无人化。

“无人仓也可以24小时不间断作业，顾客什么时间下单都可以快速配送发货。”须丹红说，同时，无人仓还可以通过配备的云数据平台对实时反馈的数据分析，为进一步优化产能、管理库存、协调资源提供数据支撑。

大型家电在传统物流仓储上具有成本高、质量重、易损坏的困境。为解决这个难题，科捷智能首次集中应用了AI视觉识别、智能控制算法等人工智能技术，配合全景扫描站等智能装备，保障产品从进库到出库的品质。“此外，我们还辅助以3D监控、大数据处理平台，实现全品类大家电的存储、拣选、发货无人化，为日日顺物流连接前端用户和后端工厂的全流程、全场景，提供定制化的场景物流服务。”须丹红说。

同时，作为国内较早一批涉及快递电商物流领域的系统集成商，科捷智能抓住了市场机遇和痛点，“彼时的快递电商行业处于如日方升的阶段，但是整个物流自动化的市场以国外供应商为主，缺乏自主创新和完善的整体配套解决方案。”龙进军说道，“随着市场发展，智能物流和智能制造的边界越来越模糊，智慧物流和智能制造都是企业升级迭代的一个必然趋势。”

科捷智能从“智慧物流”切入市场，以数字化、可视化、智能化等特点，建设智慧物流、智能制造整体解决方案。目前，科捷智能单件分拣产品已达到世界先进水平，2017年、2018年连续两年获评国家首台（套）重大技术装备。

“内外”兼修 抢占发展新机遇

在今年疫情防控催化下，智慧物流得到大量应用。近期，多个部委也频吹政策暖风，加速推进新基建，从推动降低物流成本与新基建相结合，到支持自动驾驶、自动装卸堆存、无人配送应用基础设施，再到推动交通运输领域新型基础设施建设等，更为智慧物流带来了新的发展风口。

企业的发展离不开地方政府的扶持。自2017年开始，青岛高新区连续4年对科捷智能进行资金扶持，共计287万元，并奖励150万元的研发投入补贴，主要用于产品研发；2019年，还出台了专门的“人工智能+高端装备制造”产业扶持政策，对项目补贴、研发费用、人才补助等方面给予支持……

面对发展的顺风期，科捷智能在扩大产值的同时不忘注重技术创新，与国内双一流高校研究所等建立了紧密的联系，在技术创新、课题攻关和人才培养等方面深化合作，加强产学研互融，促进科研成果向生产力的转化与落地。“上半年，我们已经完成六大类产品的迭代更新，时速8000件的新一代单件分离系统也即将面世，年底还会有新高速堆垛类设备亮相。”

除此之外，科捷智能也借此发展机遇和国内潜在的巨大市场体量，找准国际需求，扩大国际市场，积极布局国际物流产业供应链。

“在国内，我们已经与顺丰、京东、海尔等快递和电商企业开展合作，搭建近100个智能分拨中心。”龙进军说，“此外，我们也在海外已经与十几个国家和地区的电商、物流行业的龙头企业签署订单，包括韩国、印度、泰国以及东南亚等地区，截至目前，今年的海外订单已经达到了5亿规模。”

“下一步，科捷智能将以智能制造为核心，不断加强自主研发实力，加强国际合作，加速成为国际排名靠前的系统方案解决商，为全球物流行业注入新的活力。”龙进军说。

营收七成来自股东顺丰

伴随着国内外智慧物流和智能制造行业快速发展，报告期内，科捷智能营业收入 保持快速增长，最近三年及一期营业收入分别为 37148.23万元、46249.45万元、88005.75万元及26176.43万元，最近三年营业收入年均复合增长率达到53.92%；归属于母公司股东的净利润由2018年的1594.19万元增长至2020年的 6146.42 万元，年均复合增长率达到 96.35%。

报告期内，其来源于前五名客户的营业收入分别为 28946.62 万元、 28726.26 万元、80069.32 万元及 23655.36 万元，占营业收入的比例分别为 77.91%、62.11%、90.98%及 90.37%，客户集中度处于较高水平。

其中，来自第一大客户顺丰的营业收入占比更是日益继增，报告期内来自顺丰的营收占比分别为 43.99%、21.55%、45.12%及 76.29%。

同时海尔集团公司通过日日顺创智对科捷智能的投资，使得海尔日日顺成为公司关联方，截至本招股说明书签署之日顺丰投资持有公司 8.51%的股份，为科捷智能第四大股东。报告期内，科捷智能来自海尔日日顺的营业收入占比分别为 0.25%、0.06%、9.44%及 0.18%。

与“老东家”软控股份藕断丝连

科捷智能实控人龙进军在2013年4月至2017年11月历任软控股份有限公司财务总监、副总裁。此外科捷智能副总经理薛力源担任过软控股份有限公司总裁办高管秘书；总工程师邱雪峰 ；智能物流事业部副总经理侯朋；监事张晓英、唐丽萍等均有软控控股任职经历。

此外，报告期内，软控股份的身影在科捷智能的日常经营中依旧是若隐若现，软控股份控股的科捷机器人在2020年度是科捷智能的第四大供应商，科捷智能对其采购金额3065.31万元。更在2021年上半年一跃成为科捷智能第二大客户。同时，科捷智能2020年度第三大客户为赛轮轮胎，当期赛轮轮胎贡献的营业收入为20451.33万元。

青岛上市公司已达71家

近年来，青岛市把握资本市场改革“窗口期”，把推动企业上市作为实现经济高质量发展的重要抓手，不断完善工作机制，构建上市后备企业梯度培育体系，为企业发展创造优渥的环境，精准支持高新技术企业上市。数据显示，2019年以来，全市新增上市企业中，高新技术企业占据了绝对优势。在科捷智能之前，青岛已有5家企业在科创板上市，在首批81家北交所上市公司名单中，青岛占有2个席位，在副省级城市中并列第三名。今年以来，全市新增境内外上市公司12家，创历史最高纪录，总数达到71家，稳居全省首位。

半岛新闻客户端综合整理，素材来源：中国工业报、青岛市地方金融监督管理局、科捷智能官网、证券时报等