新进展！潍烟高铁最大跨度连续梁之一合龙

半岛全媒体记者 马正拓

日前，潍烟高铁全线最大跨度连续梁之一的福山特大桥跨王懿荣大街（72米+128米+72米）连续梁正式合龙，西臧家黄金河特大桥跨S302省道（60+100+60）米连续梁等其他5处连续梁也同步合龙，潍烟高铁建设又迈出了坚实的一大步，为下一步工程加快推进奠定了基础。

据了解，根据山东铁路投资控股集团的统一安排部署，今年7月至12月，济青高铁公司在潍烟、莱荣高铁开展了“开新局、争前列、比贡献”争先创优劳动竞赛活动，各参建单位强化资源配置、提升现场管理水平，在疫情防控、安全生产、工程质量、施工进度等方面担当作为、克难攻坚。此次潍烟高铁6处连续梁同时合龙，也标志着“开新局、争前列、比贡献”争先创优劳动竞赛取得阶段性重要成果。

新建潍坊至烟台铁路是国家“八纵八横”高铁主通道中沿海高铁通道的重要组成部分，是山东省北部沿海地区对外客运交流的主要通道。线路由潍莱高铁昌邑站引出，经潍坊昌邑市、青岛平度市、烟台莱州市、招远市、龙口市、蓬莱市、开发区、福山区、芝罘区，接入青烟直通线芝罘站，利用烟威联络线连通烟台南站。

潍烟高铁新建正线线路全长237.3公里，铁路等级为高速铁路，设计速度为350公里/小时，项目建设总工期48个月。根据计划工期安排，有望在2024年底前建成通车。