开通42年，青岛118路公交线改为无人售票 全线38名乘务员难说再见

半岛全媒体记者 马正拓

从12月10日起，开通运行了42年之久的青岛118路公交线再次优化调整， 运行区间由原来的铁路青岛北站到城阳区河套，缩短为青岛北站至城阳区动投壹中心，站点由原来的147个缩减为109个。 调整后，118路线改为无人售票车，票价由原来的最高5元改为1元，全线38名乘务员也将分流到其他岗位上。调整当天，乘务员们结伴来到始发站，与服务多年的沿线乘客告别。

开通运行42年来首次“瘦身”

“为降低公交线路重复率，进一步优化公交线网，118路线再次优化调整，改为无人售票线路，不仅降低沿线乘客的出行成本，也能让大家的出行选择更加多元化。”青岛城运控股公交集团李沧巴士公司安全总监范希波介绍，118路线自1979年6月27日开通至今已经运行了42年，最初由板桥坊发往孙西；随着城市框架的拉大，北部城区的新建小区陆续增多，2009年1月23日，118路线调整为由李沧区沧海路发往城阳区河套；2014年铁路青岛北站启用后，118路线再次调整为铁路北站东广场发往河套，一直运行至今日。

2021年12月10日，为加强常规公交线路与地铁的衔接，结合地铁1号线北段开通后沿线客流变化与市民实际需求，118路线的走向、站点设置再次进行调整，改为无人售票线路。副站由河套调整为动投壹中心，站点由原来的147个缩减为109个，票价由原先的最高5元改为全线1元，运行时间也大幅度缩短。

“改为无人售票线路后，车上安装了智能打卡机，无需乘务员再跟车售票，更加符合时代的发展，驾驶员的劳动强度也大大降低。”公交工作人员介绍，此次对118路线进行优化调整，既降低了乘客的出行成本，又不会产生公交服务盲区，沿线市民可通过乘坐120路、908路、945路公交以及地铁8号线等合理换乘达到出行目的。

此前运行一圈需要5个小时

据悉，118路线在调整前，单圈运行一共进出站147次，是李沧巴士公司停靠站点最多的线路，一圈运行下来需要5个小时左右，遇到恶劣天气，整圈运行时间长达10个小时。并且，该线路途经城阳蔬菜批发市场、城阳海鲜批发市场、城阳建材市场等地，线路跨度大，乘客以来青务工人员为主，经常会携带大件行李乘车。驾乘人员不仅要帮忙搬运行李、搀扶特需乘客下车，客流高峰还要指导乘客有序站位、保持秩序。

尽管线路客流较大，但自开线以来，118路驾乘人员始终用自己的高品质服务护航乘客回家路，温暖着为梦想打拼的“夜归人”。由于118路线里程较长，很多乘客在乘车时容易睡过站，所以，118路自2016年起便在全线推行“叫醒服务”，坚持“不早叫、不晚叫、不错叫、不漏叫”的宗旨，让乘客在车厢里感受到有温度、有感情的公交服务。

据李沧巴士工作人员介绍，118路线每天运行里程约3326公里，驾乘人员平均每天帮助乘客搬运行李、搀扶乘客下车上百次。自2020年7月至今，118路接到表扬电话超200起。

全线乘务员与线路及乘客告别

118路线此次调整后，全线38名乘务员将分流至别的岗位，与昔日工作的车厢告别。面对熟悉的车厢和线路上的老乘客，大家一脸不舍。

“我担任118路线乘务员已经13年了，即将奔赴新的岗位，打心眼里不舍，今天特意来与线路告别。”118路线乘务员盖月梅说着，禁不住湿了眼眶。此前，盖月梅从事过多种行业的工作。2007年公交招聘乘务员时，盖月梅毅然报名，成为了一名乘务员，2008年来到118路线后，她很快适应了这个新的工作岗位，热情服务每一位乘客，在年复一年的迎来送往中，跟沿线的很多老乘客都成了朋友。

“我是真的喜欢乘务工作，车上人多时忙着卖票解答咨询，人少时忙里偷闲看看窗外熟悉的风景。以后，我会经常回来坐坐，体验一下当乘客的感觉。”盖月梅说。

得知118路线将调整为无人售票线路时，沿线的乘客也充满不舍，家住西元庄的王女士就是其中一位。王女士育有三个女儿，丈夫常年在外打工。15岁的大女儿懂事听话，但4岁半的一对双胞胎女儿中，其中一人因大脑严重缺氧，出生以后被诊断为脑瘫。孩子1岁时，王女士每天清晨6点需要带着孩子从西元庄乘坐118路，到河套康复医院接受康复治疗。路队得知后，发动全线驾乘人员为娘俩提供贴心服务。他们不仅提前通过微信提醒娘俩乘车，并且在看到她们乘车时，驾驶员主动将车辆的后门对准婴儿车，乘务员则下车帮着将小推车抬上车。路上一旦空闲下来，乘务员就来到孩子身边逗孩子开心。

自2018年至今转眼3年过去了，线路上的乘务员换了一批又一批，但118路线与王女士母女的暖心约定却延续了下来。有的乘务员特意在兜里揣上棒棒糖，有的带着时令水果，专门等遇到时塞给王女士的女儿。久而久之，这个苦命的小女孩渐渐从一开始的懵懂无知，到如今能简单地向驾乘人员问好，广大驾乘人员倍感欣慰。王女士也看到了孩子的可喜成长，逢人便夸赞118路线驾乘人员的贴心服务。

驾驶员今后身兼两职提前“备课”

改为无人售票车后，驾驶员将承担起此前乘务员的部分职能。纪增强是118路线一名“元老级”的驾驶员，自2007年他就加入到了118路线当中，十多年来凭借过硬的驾驶技术，成为该线路的一名班组长。得知118路线要改为无人售票线路后，他表示既有压力也充满动力。

有着丰富驾驶经验的纪增强开始苦背线路图、熟悉站点换乘信息、记牢文明礼让手势……“虽然以后车上只剩下驾驶员了，但车厢服务质量不会降低，我将竭力为乘客提供力所能及的帮助。”纪增强说，公司已对全线驾驶员进行了专项培训，自己也提前学习，力争掌握更多的服务技巧，更好满足乘客出行的需求，为乘客提供温馨、安全、便捷的出行服务。为此，纪增强还特意请教了207路线的“最美员工”倪绍峰、孟庆欣和王迪俊等人，与他们交流服务经验，讨教无人售票车的注意事项。

李沧巴士公司工作人员表示，虽然售票形式将发生变化，但为乘客服务的意识将会进一步进行强化，驾驶员们将时时刻刻用真心和奉献传递公交正能量，为打造温暖车厢增光添彩，服务赋能美好出行。

据悉，自李沧巴士公司创建“青岛巴士—礼沧乐巴”服务品牌以来，涌现出了一大批先进典型，好人好事在车厢里层出不穷，比如温暖相伴两小时、逐站停车帮患有阿尔茨海默症老人安全回家的倪绍峰等。他们在平凡的岗位发光发热，将温暖撒向社会，传递社会正能量，涓涓暖流汇聚成富有特色的“青岛巴士—礼沧乐巴”车厢文化。

公交工作人员也提醒乘坐118路公交车的广大乘客，今后乘车请自觉从前门上车，后门下车，主动向驾驶员出示健康码或实名登记，提前准备好零钱、乘车码、乘车卡等，按规定自觉投币、打卡、扫码，以免耽误出行。

附118路线优化调整方案＞＞

主副站调整

该线路副站由河套调整为动投壹中心，调整后为铁路北站东广场-动投壹中心。

调整后线路走向

下行：自“妇女儿童医院城阳院区”站，沿锦盛一路、春阳路、锦盛二路、宏祥二路至“动投壹中心”站止。

上行：自“动投壹中心”站，沿锦盛二路、春阳路、锦盛一路至“妇女儿童医院城阳院区”站恢复原线路。

调整后站点设置

增设站点：动投壹中心。

取消站点：古岛（双向）、长安北（双向）、长安西（双向）、岙东中路正阳西路（双向）、城阳三中（双向）、马戈庄（双向）、上马北（双向）、胶马路龙翔路（双向）、胶马路龙润路（双向）、辛屯（双向）、赵家岭（双向）、赵家岭西（双向）、孟家（双向）、胡庆（双向）、河套（双向）。

调整后首末时间

铁路北站东广场 首车4:20  末车19:30

动投壹中心 首车5:50  末车21:00