在青刚需“上车”套均总价148万元!2021城市刚需购房报告出炉

2022-01-26 11:22 大众报业·半岛新闻阅读 (57872) 扫描到手机

半岛全媒体记者 于红靓

近日,贝壳研究院发布《2021城市刚需购房报告》,从居住消费行为特征、选择偏好及居住痛点等方面进行了详尽的描述分析,试图刻画出相对饱满的刚需客群特征画像。数据显示,在青“上车”套均总价为148万元,在35个样本城市中位居14位,高于济南的140万元;在青刚需“上车”套均面积为85.88㎡。

在青刚需“上车”套均总价为148万元

《报告》从刚需客群“上车”套均总价、居住负担指数对比、置业面积对比等方面对刚需置业行为特征进行了分析。

“上车”套均总价方面,分城市能级角度看,2021年一线城市套均总价约为298万,2020年一线城市套均总价约为297万,两者处于持平;2021年新一线城市套均总价约为149.5万每套,与2020年相比出现略微上涨;对于二线城市而言,2021年套均总价约为123.4万,2020年约为121.3万,变化不显著。

分城市看,北京、深圳、上海、厦门及杭州套均总价位居前5,仍是“刚需上车”难度较高的城市。其中,300万以上的城市达到3个;更多城市集中在100~300万区间,达到25个;另外,有7个城市套均总价并未达到100万,以哈尔滨、贵阳、长春、沈阳及烟台为代表的城市,“上车”总价相对于其他样本城市较低。

居住负担指数方面,分城市级别看,一线城市居住负担指数均值约为84.8,明显高于新一线城市的52.7及二线城市的45.9。相较于新一线城市及二线城市,对于刚需客群而言,一线城市居住负担明显更高。以北京、上海及深圳为代表的一线城市,依靠强大的产业基础,带来了更优质的就业机会,叠加便利的基础配套服务,使得其对人才具有更强的吸引力,从需求侧角度来看,刚需客群的购房需求就相对旺盛,成为房价的有力支撑。贵阳、哈尔滨居住负担相对较低主要是由于房价相对较低,相应的居住负担指数也相对较低,而对于长沙而言,房价相对友好的同时,平均月薪也相对较高,约为9080元,在35个样本城市中居于第15位,导致负担指数较低。

青岛方面,根据报告,“上车”套均总价为148万元,在35个样本城市中位居14位,高于济南的140万元。

在青刚需“上车”套均面积为85.88㎡

置业面积方面,2021年35个样本城市间刚需“上车”套均面积差异依然显著,城市能级间差距依旧明显。城市刚需“上车”面积出现差异性,很大程度上与购房负担、住房供给结构以及消费习惯等因素有关。深圳、上海、天津及北京等城市刚需“上车”平均面积较小,一方面是因为所在城市居住负担较大,另一方面则是这些城市住房供给以小户型房源为主导,以深圳为例,在售房源中近64%集中在90平以下面积段,整体住房市场结构偏向小面积房源。

一线城市刚需置业套均面积从小到大排名为“深上北广”,与2020年的“上北深广”相比,在排名上出现了变化,4个一线城市平均住房面积约为62.31平米。15个新一线城市中,居住面积较低的城市为天津、南京及重庆,居住面积较大的城市为佛山、长沙及郑州,15个新一线城市的居住面积均值约为83.86平米,与2020年15个新一线城市85.66相比,下降约1.8平米。16个二线城市中,居住面积较小的城市为哈尔滨、大连及厦门,居住面积较大的城市为南昌、石家庄,16个二线城市的居住面积82.56平米,与2020年11个二线城市84.83相比,下降约2.27平米。

青岛方面,根据报告,刚需“上车”套均面积为85.88㎡。