创新引领走在前丨坐地铁去踢球！青岛首座“地铁上的足球场”惊艳亮相 “轨道上的青岛”攻坚落地

半岛全媒体记者 郭振亮

聚焦三个千亿投资目标，立足六大发展愿景，全面拓展五大赛道，2022年是青岛地铁的“项目攻坚落地年”。今年，青岛地铁将推进三期规划7条线139公里全部开工建设，加快推进TOD重点项目落地，商业经营、产业发展、资本运作全面发力，扎实推进城市更新和城市建设三年攻坚行动，为建设现代化国际大都市贡献力量。

【建设】三期规划7条线上半年实现全开工

目前，青岛地铁在建线路加快建设，其中4号线全线25座车站主体结构全部完成；6号线一期6座明挖车站主体结构封顶，6座暗挖车站主体结构开挖全部完成；8号线、2号线西延段有序推进。在这个虎年春节，上万名地铁人坚守在建设、运营一线，7条在建地铁线中的75个施工点春节不停工，以“百米冲刺”的加速度全力向前推进。

2月11日，在地铁4号线南宅科站与彭家庄站区间左线的施工作业区，呈现出一派热火朝天的施工场景。中铁十一局4号线轨道02标项目负责人郭明轩告诉记者：“我们负责4号线东段，也就是董家下庄站至大河东站铺轨，施工任务共计铺轨31公里，铺道岔14组。我们项目现在已经完成铺轨12公里，完成铺道岔8组，完成总体任务的35%。春节期间，我们有180名建设和管理人员坚守岗位不停工，加快铺轨进度，为地铁4号线建设出一份力。目前，项目已经进场了大概350人左右，近期还会增加人手全面展开施工，预计月底左右会增加至600人左右。”

2021年，青岛轨道交通三期规划“当年申报、当年获批、当年开工”创造了“青岛速度”。三期规划7条线139公里，其中，2号线二期、5号线、7号线二期2021年12月30日开工，目前正在进行管线迁改、绿化迁移、道路调流及场区建设，其余4条线计划今年上半年开工。

11日，记者采访到承建地铁2号线二期的中铁二十五局项目党支部书记范恩波，他告诉记者：“我们是从去年年底进场的，项目部设在达川路和龙水路交汇处，进场后马上展开的就是周边环境调查，管线的调查梳理，目前正在做的就是绿化的迁移工作，管线调查统计工作基本已经结束，下一步推进的就是道路的调流等相关工作，预计今年年中将陆续展开土建施工。我们从3号线开始参与青岛地铁的建设，已经通车和正在建设的包括2号线、1号线、11号线、4号线，通过这几条完工线路的经验积累，我们有信心干好这个工程。”

中国铁建青岛地铁项目总部总经理、党工委副书记兼5号线土建一标项目经理部经理张隽告诉记者，中国铁建青岛地铁项目总部自上场以来，所有参建单位及参建人员以“开工即决战、起跑即冲刺”的昂扬斗志，勇于担当、奋力拼搏，积极推动各项工作高效快速落实。节前，项目总部在建设单位和产权单位的支持下，实现2号线二期05工区常川路站实现封路调流，06工区龙川路站斜井、世博园站斜井完成围挡，世博园站斜井启动土方开挖、实体工程桩基施工；5号线02工区TBM始发井完成绿迁进入悬臂桩施工，03工区宁夏路站已开始斜井挖探和换乘通道暗渠迁改施工，福宁立交斜井首根围护桩完成；06工区瑞昌路站完成围护结构试桩施工。节后，为确保确保节后迅速复工复产，项目总部采取多种有效措施，做好人员返岗工作、抓好人员的收心和作业现场的安全检查工作，对返岗人员进行信息登记，严格落实“两码一核酸”政策，切实做到疫情防控和项目复工两不误。同时提前谋划，开好“开工第一课”，做好入场工人复工安全教育及安全技术交底工作。2月10日，2号线二期工程汉川路站污水管线迁改正式启动，为全线施工拉开了序幕。中国铁建将全面加快推进工程建设进度，服务青岛城市发展战略，为青岛地铁建设贡献铁建力量，助力青岛城市发展。

【开发】21个TOD项目三年内全部启动

从国内外地铁先进城市的经验来看，TOD开发是提升城市能级的必然选择，是加速城市更新的必然选择，是解决大城市病的必然选择。当下的青岛，正处于由相对粗放式发展向内涵式发展的转型阶段，老城区面临着公共服务及市政设施配套亟待完善、产业空间不足、城市活力缺乏等一系列问题。原有“大拆大建”倾向的改造模式已经不适合社会发展的需要，亟待通过TOD模式带动城市系统性的有机更新，促进存量空间提质增效。

2022年青岛地铁将开发多个地铁沿线TOD项目，目前，观海地项目和公园里项目主体结构已完成。市北区人工智能产业集聚区项目、南岛项目、青岛北站交通商务区项目正加快推进。

青岛地铁集团党委书记、董事长张建刚介绍说，在完成线路建设投资一千亿的同时，“十四五”期间集团提出TOD开发一千亿，21个重点项目计划三年内全部启动。可以说，青岛地铁拥有足够广阔的市场空间，能够为大家提供充足的产业投资和市场参与的机会。通过三年攻坚行动，加快构建安全、便捷、高效、绿色的城市轨道交通网络体系，建设“轨道上的青岛”。

青岛地铁以青铁置业为平台，通过对全市13条线路、503公里、266个站点进行全面梳理，确定可改造用地113平方公里、TOD综合开发重要站点106处，筛选出重点TOD项目21个，储备TOD项目60余个。到2024年，青铁置业计划实现21个TOD综合开发项目精准落地，获取土地面积超6000亩，带动投资超1000亿。向各类市场主体提供至少21个TOD项目的规划设计，超过600万平方米的物业开发建设体量，至少30个商业项目的运营以及超过100万平方米的产业承载空间等业务机会。

下一步，将按照“一年打基础、重点项目开工，两年建骨架、全面展开建设，三年展形态、功能初步完善”的整体发展目标，力争将沧口中心商务活力区项目打造为青岛市TOD综合开发样板工程，为全市后续TOD项目实施树立典型示范。

【探访】青岛首座“地铁上的足球场”惊艳亮相

中国女足勇夺亚洲杯冠军，让足球文化进一步激发了青少年的足球兴趣，2022年春节刚过，青铁体育·乔伦运动公园足球场地上小朋友们就在如火如荼地进行着足球训练。记者采访了解到，青岛地铁集团积极响应国家全民健身国家战略，为助力青岛青少年足球发展，深入布局体育产业，于2021年合资成立了青岛青铁联合体育产业有公司。同时借力城市轨道交通动脉的便捷优势，建设完工的首座“轨道交通上的运动公园—青铁体育·乔伦运动公园”已经成为众多岛城体育运动爱好者的新宠，这也是青岛地铁在商业经营板块的一次成功探索。

同安路小学四年级的学生王鉑霖告诉记者：“我从幼儿园开始踢球，现在已经踢了四年球了，之前去了很多球场，我感觉还是现在的青铁体育·乔伦运动公园最好，因为这里地铁直达，十几分钟就能到，家里人接送方便，而且还可以和同学一起，大家开开心心地去踢球。在设施方面，球场的草坪很舒服，而且晚上也有灯光，个人踢球的体验感非常棒。”

据介绍，青铁体育·乔伦运动公园由青岛青铁商业发展有限公司投资的青岛青铁联合体育产业有限公司运营管理，公园位于火车北站南2公里，大同南路8号，地铁一号线安顺路地铁站A口出即入园区，现运动公园占地2.5万平米，拥有十一人制足球场地1片、五人制足球场地2片、沙滩足球排球场地1片、篮球场地2片、网球场地1片、笼式球类多功能训练场1座，可停放小型车辆120余台。通过地铁网络连接东西南北各区交通便利。

前国家队五人制足球队队员 、中国足协C级教练员、青铁体育乔伦足球精英队主教练陈冠宇告诉记者：“青铁体育·乔伦运动公园建成之后吸引了很多青岛各大体育俱乐部的教练和孩子来观摩、比赛、训练，可以说青铁体育·乔伦运动公园足球场建设的规模及配套在青岛是一流的水准，五人制场地、十一人制场地都是严格按照国际足联的标准建设的，包括灯光、草地等硬件标准都很高，而且紧靠地铁站，非常有利于家长接送和孩子训练。五人制场地主要是吸引青岛校队开展五人制比赛，为了更好地去踢区长杯和市长杯，大场地不光孩子可以用，大人也可以用，可以吸引公司球队组织团建比赛；沙滩足球排球场地可以考虑开展全山东甚至全国的沙滩比赛。”

作为青岛足球界标志性的人物，目前担任青岛青铁联合体育产业有限公司董事长的乔伦告诉记者：“我们致力于青岛幼儿体适能兴趣培养、校园足球文化赛事活动创建、青少年足球人才培养，从兴趣培养、到基础培训、精英选拔，组织创建了一套系统性、持续性的训练和赛事体系，举办片区模式幼儿足球嘉年华活动，下沉校园每个班级打造校园班级联赛赛事体系，让青少年从小模拟职业足球仪式感。青铁体育·乔伦运动公园内部设有很多的运动场地，欢迎青岛的市民坐着地铁1号线来参与体育运动，运营时间为为每天的8:30至22:30，足球场地预定价格为300元至1000元不等，篮球场地预定价格为100元至200元不等，网球场地预定价格为100元至200元不等。而且还会不定期地进行促销优惠活动，活动详情通过‘青铁体育·乔伦运动公园’微信公众号和‘青岛地铁’微信公众号发布，还可通过预约电话预订场地。”

谈到下一步的发展计划，乔伦介绍说，体育运动场地的建设将结合青岛地铁沿线资源进行整合，根据地铁沿线场地的大小进行规划，如果场地比较小可以考虑两个五人制的场地或者两个篮球场地，场地比较大的话，以四号线规划的一个6万多平米的运动公园为例，它兼具赛事、亲子活动、旅游等多种功能，建成后将成为老百姓周末可以去休闲运动的一个大型场地。总体来说，运动公园可大可小，只要是地铁沿线适合运动的地方，我们都将努力贴合老百姓的生活需求。

【攻坚】青岛地铁立足“六大愿景”实现良好开局

2月11日，青岛地铁建设及地铁沿线开发建设三年攻坚行动2022年工作部署动员大会在地铁集团应急指挥中心召开。青岛地铁集团党委书记、董事长张建刚在会上说，全市地铁建设进入全新的发展阶段，迎来更大的机遇，也面临更严峻的挑战，要统一思想、形成合力，立足城市发展大局，进一步明确责任、细化分工、压实举措，全力推动重点项目落地见效，确保“城市更新和城市建设三年攻坚行动”实现良好开局。一是充分认清形势，凝聚发展共识。二是明确目标任务，攻坚重点项目。三是严守安全底线，压实各方责任。

2022年，青岛地铁将围绕“城市更新和城市建设三年攻坚行动”重点任务，努力建设世界一流地铁，争做一流城市投资建设运营商。全面加快4号线、2号线西延段、6号线一期、8号线南段、2号线二期、5号线、7号线建设，有序推进三期规划二批次线路开工。加快TOD项目开发，着力打造一批“站城一体、产城融合、产业优先、功能复合、绿色宜居”的TOD标杆示范项目。全力做大做强地铁集团，用全新商业模式和资本运作激发地铁活力，有效缓解政府财政压力，打造本土千亿级产业集群，用订单换股份，以场景促技术，用投资聚产业，以流量变效益，促资产资本化。加速科技成果转换，实现最大程度节能增效，大力实施“双碳”战略，加快智慧地铁建设，建设渣土智能管控平台。匹配城市战略，加快重点项目推进落实。

2022年是地铁集团的“项目攻坚落地年”，青岛地铁将紧紧围绕省、市轨道交通发展规划要求，全面实施“三六五”发展战略：聚焦“线路建设、TOD开发和轨交产业集群”三个千亿投资目标，立足“运更多的人、赚更多的钱、用最少的电、让更多人工作生活在地铁两侧、青岛地铁青岛造、匹配城市战略”六大发展愿景，持续深化市场化改革，全面拓展“建设、运营、开发、经营和资本运作”五大赛道。三期规划7条线全面进入土建施工，21个TOD项目加快组织实施，商业经营、产业发展、资本运作全面发力，扎实推进城市更新和城市建设三年攻坚行动，为建设现代化国际大都市贡献力量。