青岛地铁8号线支线和15号线一期环评已受理 有望尽早开工建设

半岛全媒体记者 李红梅

作为青岛市城市更新和城市建设三年攻坚行动的重要领域之一，地铁建设及地铁沿线开发建设吹响了狠抓推进落实的号角。2月15日，青岛市环境工程评估中心收到了地铁8号线支线和15号线一期两条线路的环评报告，工作人员提前联系好了专家，加班加点评审，确保两条线路尽早开工建设。

发展轨道交通是解决“大城市病”的有效途径，对疏解城市交通拥堵、保障群众出行、提升城市品质等具有重要作用。地铁之于城市，已不仅仅是公共交通枢纽，更是串联构筑起一座城市的“价值动脉”，为城市发展带来无限可能。在“十四五”规划实施的关键之年，青岛发力地铁建设及地铁沿线开发建设，是提升人民群众获得感、幸福感的体现，可以让城市更加高效、土地更加集约、出行更加便捷、配套更加完善、居住更加舒适。

为更好支持和服务青岛地铁工程建设，青岛市环境工程评估中心将“支持和服务青岛地铁工程”纳入“我为群众办实事 生态环保惠民生”实践活动方案的任务清单，对规划调整环评问题主动帮扶，提前介入，积极开展全程跟踪服务，成立了由青岛地铁集团、地铁工程环评单位、设计单位和市生态环境局审批处、评估中心等部门组成的地铁工程环评评估攻坚小组，及时调度进展情况，会商讨论涉及到的难题。与此同时，提前介入服务，召开专项环评对接会、预评估会等多次会议，听取青岛地铁集团、环评单位等对地铁工程建设的背景、内容、环评开展情况介绍，了解地铁工程建设环评难点，从规划及规划环评、审查意见复合型、项目评价内容范围及深度、地铁沿线敏感点及制约性因素、技术评估及生产程序要求等方面给予指导帮扶，促使项目加快推进。

“节前我们就做足了准备，过节期间也一直保持着联系，就是为了确保能尽快推动项目环评。”青岛市环境工程评估中心高工仲卫成负责地铁8号线支线和15号线一期两条线路的环评工作，此前作为牵头人已完成了几条地铁线路的环评工作。仲卫成表示，8号线支线和15号线一期两条线路的环评报告书，足有1100多页7斤多重。15日正式受理环评前，他所在的团队早已经联系好了专家。“我们邀请的两名国家级专家节后第一时间确定了来青日期，订好了航班。”仲卫成说，16日晚，专家们将抵青，17日一早就要赶往现场踏勘，掌握第一手资料。随后，还要紧锣密鼓召开评审会议。

据了解，全市所有建成和在建地铁，都需要经过严格的环境影响技术评估。作为为环评审批提供技术支撑的评估机构，青岛市环境工程评估中心从地铁11号线开始，承担了全市所有地铁线路的环评评估工作。去年8月，国家发改委批复了青岛市城市轨道交通三期建设规划（2021—2026年），根据第三期建设规划，青岛市规划建设2号线二期、5号线等共7个项目，线路规模139公里。按照计划，6号线二期、8号线支线、9号线一期和15号线一期将于今年陆续开建。地铁建设是城市更新和城市建设三年攻坚行动的重要部分，市环境工程评估中心将组织精兵强将优先保障，为将青岛建设成为高质量发展、高品质生活、高效能治理的现代化国际大都市而努力。