记者跟车记⑥丨到家!48小时奔波1200公里,他只吃了4顿饭

2022-04-28 15:10 大众报业·半岛新闻阅读 (48928) 扫描到手机

半岛全媒体首席记者 陆金星

顺利卸完货物,需要再次上高速,前往配货工厂装上返程送往诸城的货物。27日下午3时50分,韩平又驾车从启东北上了高速,经过9公里的短程,在另一个高速口下高速。“只要下高速就是同样的流程,还需要查验各种码、通行证,还需要分别再做一次核酸和抗原检测,这一天就是两次。”韩平说。果然,出了高速路口,防疫人员发放了检测单,前往登记处进行信息登记,然后发放检测所需要的材料,记者同样领到了一份,分别是两根棉签和两份试剂。

27日下午3时许,卸完所有的货,韩平需要从启东北上高速,前往配货工厂接发诸城的货。

从启东北下高速后,需要再次进行核酸检测和抗原检测,韩平办理登记。

防疫检测登记完毕后,免费领取到了核酸和抗原检测试剂及棉签。

由于这次的检测人员下手有点“重”,记者在做抗原检测时,鼻子被捅得非常难受,忍不住流下了眼泪,转眼看到韩平也是泪眼汪汪。检测完毕后返回车上,封条再次贴上了车门,然后领到了一张小小的放行纸条,顺利前往装货地点。车辆消毒、拍照,装货点也是同样的流程,因为当地防疫部门要求,相关车辆消毒等环节必须拍摄视频对接上传。下午5时许,装货完毕后,韩平驾车开上了返程的高速,返程基本都是夜路。近8个小时的长途行驶,记者担心韩平会打盹,一路与他聊着天。

这是韩平和记者当天做的第二次核酸、抗原检测。

做完核酸、抗原检测,贴完封条,韩平领到了写着“放行”的纸条。

下午4时许,到达配货的工厂后,需要先给车辆消毒,工厂工人还将拍摄视频发送给当地防疫对接人员。

检测完毕,再次贴上封条。

韩平今年43岁,父母都是农民,2007年学出B2驾驶证后,就一直“在路上”。刚开始没钱买车,也没有货运资源,韩平选择了给别人开车,那时候一月工资只有1200元。2010年他购买了第一辆车,总价七万多,有六万是借来的。“当时房贷就1300元,给人家开车的工资都不够还房贷。为了多赚点,借钱买了第一辆车,当时也是用来拉生产设备,基本就在省内跑,买了车第一个月就赚了五六千,还房贷不用愁了,当时很开心。”韩平说,到现在他已经换了五辆车了,车辆越换越好,车长由4.2米换到了8.7米。开货车15年,车辆也见证了他的一路艰辛和幸福,现在的货车马力大了、定速巡航、车辆配置提高了、驾驶室宽敞了……按照韩平的说法,他的车不亚于一台房车,车座下有气囊,长时间驾驶也不累。“以前的车一加油就冒黑烟,现在环保好多了,根本看不到黑烟车了,道路也改善了很多,服务区就像高档酒店,一路驾乘非常舒适。”

返回山东诸城的路是夜路,沿途遇到的基本都是大货车。

经过8个小时的长途赶路,28日凌晨1时许,记者和韩平从日照南下高速,在路边吃晚饭并过夜。

28日早上6时许,韩平在日照涛雒一加油站加点便宜油。

加了1000元的柴油,送了5包纸巾。

跑车赚了钱,韩平一家四口的小日子也幸福起来。大女儿已经上大学了,小女儿读三年级,2018年又在诸城一高档小区购买了137平方米的大房子,加上楼下送的面积一共274平方米。韩平表示,“跑车虽然辛苦,但是只要自己肯劳动,那就能赚到钱,现在国家发展得很快,机会也很多。我们这些农村出身的,一样能通过努力过上幸福生活。虽然现在是疫情防控特殊时期,跑的次数少了,收入也降低了,但是我们有信心,一切都会好起来。”

聊天的时间好似插上了翅膀,28日凌晨1时许,货车抵达了日照南高速出口,出高速查验核酸报告和各种码后,并不需要核酸、抗原检测,也不需要贴封条。诸城返程货物接收厂家的接车人员将在早上8点多才能在高速出口接车,所以韩平从日照南下高速后就近找了一处道路停下车,在这里吃晚饭,然后休息,早晨5点再启程。

清晨,前往诸城方向的高速上全是趁早赶路的大货车。

这一路沿途的路况都非常好,只经过了一个隧道。

28日早上8点20分,韩平驾驶货车准备从诸城东高速路口下,厂家前来接车的工作人员又为货车贴上了封条。

一人一个大碗面后,记者和韩平在上下铺很快进入了梦乡,5点的闹钟准时响起,睁开朦胧的眼睛,天已亮了。28日早晨8时许,货车缓缓驶下高速,前方就是诸城东出口了。“诸城的疫情防控也比较严,虽然不需要下车做核酸抗原检测,但是封条是要贴上的,我们是当地的车,也要贴,卸完货后就可以拆封条回家了。”韩平介绍。

28日早上8点40分,货车驶出诸城东高速路口。

诸城东高速出口,负责接车的工厂工作人员手拿封条寻找到达的车辆。

28日上午10时12分,韩平驾车返回诸城外环停车场,此次运输任务圆满结束,记者与其拍下了一张合影。历经48个小时,行驶1200多公里路,记者和韩平大约睡了8个小时的觉,一共吃了4顿饭,其中一顿还是吃的方便面。韩平给记者算了一笔账,去的运费是4500元,返回配货运费3000元,工厂过路费补贴1000元,共计8500元,需要去掉的成本是油费和车用尿素费2500元、高速公路过路费2000元、车辆磨损保险费850元、生活费200元,最后算下来,这一趟韩平赚了2950元。整个4月份,韩平一共跑了两趟车,他现在最大的希望就是大家齐心协力战胜疫情,让一切正常起来。

28日上午9时,韩平驾驶货车驶入诸城的一家工厂。

28日上午9时15分,记者搭乘的货车将货物运抵诸城某工厂,工厂工人验货卸车。

28日上午10时12分,历经48个小时,韩平驾车返回诸城外环停车场,此次运输任务圆满结束,记者与其合影。