青岛地铁发布《建设世界一流地铁目标体系》

半岛全媒体记者 郭振亮

进入2022年，青岛地铁提出了“建设世界一流地铁，打造一流城市投资建设运营商”的发展目标。5月5日，青岛地铁集团组织召开6号线示范工程观摩交流会，推广先进管理经验及优秀做法的同时，对外发布了《建设世界一流地铁目标体系》（建设篇），标志着青岛地铁吹响建设世界一流地铁的号角。

参建单位“围观”青岛地铁技术创新

当天的观摩分三组进行，地铁集团领导、相关处室负责人、各建设分公司负责人和分管领导，以及中国中铁、中国铁建、中国交建、中国建筑、中国电建五大央企青岛区域负责人，在建线路参建单位有关人员参与观摩。

青岛地铁集团党委书记、董事长张建刚带队至地铁6号线一期工程朝阳山CBD站、青医西院区站、可洛石站以及13号线两河站进行观摩。朝阳山CBD站抗渗防裂精做工法从工前准备、过程控制、成品保护三个方面采取十二项措施，下真功夫扎实管控车站主体结构质量；可洛石站全方位装配式车站展现了一种全新的建造技术，加快推动地铁建造从劳动密集型行业向绿色及技术密集型行业转变；青医西院区站暗挖大断面主动支护技术，从设计源头节能减排降废，是积极落实“双碳”战略的绿色发展创新举措；两河站清水混凝土技术是经过实践检验、行之有效的提高混凝土质量的成熟方案，采用简装修也是绿色发展理念的体现。

交流会上，青岛地铁集团党委副书记、总经理张君发布了《建设世界一流地铁目标体系》（建设篇），张建刚就如何落实《建设世界一流地铁目标体系》做了进一步要求。

“1+6”目标科学对标国家指标体系

为深入贯彻落实《交通强国建设纲要》《国家综合立体交通网规划纲要》，2022年3月18日，交通运输部印发《交通强国建设评价指标体系》，充分发挥评价指标体系的“标尺”和“指挥棒”作用。该体系按照1个国家综合指标、5个行业指标和31个省域指标进行设置，其中，国家综合指标围绕“安全、便捷、高效、绿色、经济”，从“基本特征（5个）、评价维度（12个）、评价指标（20个）”三级设置20项评价指标。相应设置部分表征指标（76个），供行业、地方制定指标参考。

基于对建设世界一流地铁的认识，青岛地铁以“匹配城市战略，以创新为引领，打造安全、优质、高效、绿色、智慧、和谐的世界一流地铁”为总体目标，开展多轮专题研讨，对《建设世界一流地铁目标体系》总体原则、整体构架、工作方向、具体内容等进行详细研究。

建设世界一流地铁聚焦建设、运营板块业务，目标体系分别设立建设篇、运营篇，按照“一年强体系、两年打基础、三年见成效”的总体部署，突出以创新为引领整线贯穿，坚持问题导向、目标导向，抓重点、补短板、强弱项。按照“工作项目化、项目清单化、清单责任化、责任考核化”的工作原则，设置“1+6”的目标体系——“1”是以创新为引领，“6”是“安全、优质、高效、绿色、智慧、和谐”六大目标。

既有宏远目标也有立做立行目标

整个目标体系中，既有宏远目标，也有阶段目标，更有立做立行目标。建设篇设置一级目标16个，二级目标56个，三级目标224个。

其中，“安全”以“深植安全理念，构建起全方位、多层次的大安全格局”为工作导向，以“本质安全、预防预控、应急响应”为工作重点，设置一级目标2项，二级目标12项，三级目标55项；“优质”以“建设百年地铁精品工程，打造一流运营服务品质”为工作导向，注重工程实体优质，强化过程管控，实现主体结构不渗不漏的核心目标，设置一级目标2项，二级目标8项，三级目标35项；“高效”以“匹配城市发展战略，加快轨道交通建设，做好与各种交通方式衔接，确立主城区轨道交通主体地位”为工作导向，设置一级目标3项，二级目标9项，三级目标36项；“绿色”以“践行双碳战略，全面实现绿色建造、节能运营”为工作导向，设置一级目标2项，二级目标5项，三级目标15项；“智慧”以“利用创新赋能，实现智慧建造、智慧运行、智能运维”为工作导向，设置一级目标4项，二级目标11项，三级目标39项；“和谐”以“党建统领，牢固树立以人民为中心发展理念，做人民满意的地铁建设运营商”为工作导向，设置一级目标3项，二级目标11项，三级目标44项。

张建刚表示，要提高站位、统一思想，充分认识建设世界一流地铁目标重要意义：建设世界一流地铁是青岛建设新时代社会主义现代化国际大都市的重要支撑，是青岛地铁实现高质量发展的必然选择。张建刚说，建设世界一流地铁是一项系统性、整体性、协同性工作，将贯穿青岛地铁三期建设整个过程，甚至更长一段时期，需要参建各方和地铁集团一起深入研究，集聚优势资源向青岛地铁倾斜，共同发起建设世界一流地铁强劲攻势，为建设新时代社会主义现代化国际大都市贡献新的地铁力量。