“嗨早出行”用户投诉平台乱收费 平台：刚上线系统还在调试

半岛网5月10日讯 （记者 宫昌乐）“‘嗨早平台’乱收费，投诉电话还不通，只能被白白扣钱。”近日，家住青岛西海岸新区的陆先生向半岛网（0532-80889233）反映，他通过“嗨早出行”租了一辆共享电单车，用时5分钟骑行不到2公里，将车停到停放区后被自动扣了17元钱，除了2元钱的骑行费，被额外收取了15元的站外调度费，陆先生将问题反馈后没有得到答复，客服电话也打不通。嗨早出行平台客服解释，平台刚刚上线，系统后台有问题，技术还在进行调试，建议用户走费用申诉的流程，退款周期在3—7个工作日。

“嗨早出行”用户投诉平台乱收费

5月2日上午，陆先生发现自家小区附近停放了几辆灰蓝色的共享电单车，根据车上的提示使用微信小程序就可以骑行。随后陆先生扫码选了一辆车，从红河路虹蚁健身出发，骑行到福德路福莱社区，距离不到2公里。“我知道需要把车停在指定位置，还专门骑到了马路对面有车的地方，当时显示收费2元。”陆先生回忆当时将车辆停放在路边集中摆放该品牌共享电单车的位置，订单显示用时5分钟，但结算费用为17元，其中包括15元的站外调度费。

发现被多扣了钱，陆先生想要申请退款。“因为我当时就是停在了停放区内，不可能产生这个所谓的站外调度费。”陆先生说，他联系客服申请退款，陆先生多次拨打小程序中提供的一个133的手机号，却提示是空号。之后陆先生想通过《用户协议》查询退费渠道，但协议中根本没写这些信息。“用户协议很霸道，说嗨早出行就是个平台，出了事情概不负责，出了事故或者是有纠纷就去找车辆产权人，但是车辆产权人是谁，他们也不告知。”陆先生说。

平台大部分功能无法使用

根据陆先生反映的情况，记者在微信小程序搜索“嗨早出行”，发现其中大部分功能均无法使用。《用户协议》显示，嗨早出行的一切知识产权归绵阳两轮科技有限公司。在协议中，公司声明平台并非从事互联网共享电动车租赁服务，而是起协助作用的网络信息技术平台。

在其免责条款中提示，“平台对网络服务不作任何类型的担保，对在任何情况下因使用或不能使用本网络服务所产生的直接、间接、偶然、特殊及后续的损害及风险，公司不承担任何责任。”该免责声明中还提醒，“一切因使用嗨早出行平台服务而导致的安全隐患和因此产生的纠纷和交通事故，均应由电动自行车所有权人承担责任，本公司概不负责赔偿。”按照“嗨早平台”的免责声明，消费者如果产生纠纷，需要和车辆所有权人自行协商，但记者查询发现，平台中并没有明示车辆所有权人是谁。

客服称平台刚上线系统有问题正在调试

5月10日下午，记者联系到“嗨早平台”。客服人员告诉记者，平台刚刚上线，系统内部还在进行调试，如果接到投诉问题会做出记录。顾客反映的退款的问题，应该是系统后台有问题，目前正在找技术人员调试。“目前我们在青岛当地运营的区域只有两个街道，车如果骑出运营范围外就会收取这个费用，车辆会自动锁上。”客服人员建议顾客走费用申诉的流程，后台看到会在3—7个工作日完成退款。但是关于车辆所有权人是谁，该工作人表示员并不清楚。

随后，“嗨早出行”平台青岛运营部的相关负责人联系到记者。“顾客这个情况是因为不会看小程序提示，没有将车停在停放区内导致的。”该负责人介绍，只要将车往边上挪一下就可以。“很多顾客都把车停在白线内，这个白线是政府部门划的，但是跟我们平台的停放区域不一样。”该负责人称，对于嗨早出行平台中的车辆所有权人属于谁，他同样不清楚，“我就是在这边负责打工的，也不知道。”

“免责声明”不免责 律师称格式条款无效

2017年，交通运输部等10部门联合出台了《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》。其中，明确要求运营企业要加强线上线下服务能力建设，对用户注册使用实行实名制管理并签订服务协议，明示计费方式和标准，建立投诉处理机制，为用户购买人身意外伤害险等内容。

像陆先生的遭遇，如果遇到意外情况，应该向谁维权？对此，山东照岳律师事务所的胡克壮律师认为，“嗨早出行”平台的《用户协议》属于格式条款，根据国家规定，格式条款在某些条件下是无效的。“提供格式条款的一方免除其责任、排除对方主要权利的，格式条款可以视为无效。”胡律师称，协议中没有做到信息公示透明，包括用户联系不到客服，没有对车辆所有权人进行披露等。针对这个情况，陆先生可以向12315进行投诉。