计划今年底竣工！西流高架桥维修加固工程全面展开

半岛全媒体记者 张伟

西流高架桥是青岛市北部一条重要的城市快速路，也是连接G20青银高速进出青岛的主要交通干线。自上世纪80年代建成以来，已经“服役”30多年，为北部交通和经济发展做出了很大的贡献。

由于近年来车流量逐渐增大，西流高架承担的交通压力也与日俱增，随着时间的推移，这条饱经风霜的高架路已经逐渐陈旧，且出现了安全隐患。为此，本市在2021年12月，投资1.8亿元对G20西流高架桥进行维修加固，目前各项施工已全面展开，计划今年底竣工。

5月24日，记者在黑龙江北路与和阳路交会处看到，西流高架桥底部的施工区域已用围栏围挡，工程举升机等各种大型机械已经就位，工人们正在进行铺装高强钢丝布的维修加固作业。

据了解，G20西流高架桥起点为西元庄，终点为流亭，是G20青银高速的开放段，全长6850米，宽23米，为分离式双幅桥。此次桥梁维修加固使用了预应力碳板、体外束加固、高强钢丝布加固等新技术新材料。

据现场施工人员介绍，预应力碳纤维板主要的优点是抗拉能力强，自重较低，能够有效地提升桥梁的承载能力，结合体外预应力束的施工，对桥梁的病害能够做到彻底、有效的处置。使用的高强钢丝布作为新材料，它重量轻、强度高，具有优越的抗腐蚀能力和耐久性，能极大地对梁板进行结构补强，提高桥梁的承载能力和耐久性。

   记者在现场发现，在桥下加固作业的同时，桥上的护栏提升施工也在同步进行，之后还将对全桥路面进行铺装，伸缩缝全部进行更换等施工，由于事先采取了合理的科学调流措施，桥上与桥下的交通并未受到太大的影响。