报告:青岛新能源行业平均月薪10305元 招聘职位增速58.3%

2022-06-23 09:28 大众报业·半岛新闻阅读 (39190) 扫描到手机

半岛全媒体记者 张昌威

在“碳达峰”“碳中和”政策环境下,新能源行业迎来新一轮发展机遇。近日,智联研究院发布《新能源行业人才需求与发展环境报告》,报告显示,在新能源行业职位数占比TOP20城市中,青岛职位数占比1.7%,排名第十六;从新能源行业职位数增速来看,青岛职位数增速为58.3%,与太原并列第七;从新能源行业薪酬水平来看,青岛平均月薪10305元,排名第十六。

人才供需:新能源招聘职位增速高于全行业50多个百分点

智联招聘数据显示,今年1-5月,新能源产业招聘职位数同比增长高达64.4%,高出全行业(10%)54.4个百分点。受减碳政策、环保理念等多重因素影响,新能源产业近期走势趋旺,相应招聘岗位快速增长,行业人才吸纳迎来增长飞轮。

与此同时,新能源产业招聘竞争指数为62.3,相当于1个招聘职位数可收到62.3份简历,高于全行业47.2的竞争指数。由于新能源行业发展潜力大、政策支持足、市场需求广,广为求职者看好,因此引发了更为激烈的竞争。

在新能源行业中,招聘岗位呈现散点分布的特点,各岗位招聘需求占比差异不明显。就不同岗位来看,普工/操作工岗位招聘需求占整体招聘职位数的5.3%,排名第一。其次是销售顾问、销售团队经理,占比分别为2.8%、2.4%,质检、电气、工艺等工程师的需求均比较靠前。由于新能源行业是一个技术密集型行业,因此招聘岗位需求也偏向于技术应用型人才。而随着行业迈入市场化阶段,企业需要销售人才帮助公司快速发展。

从企业规模来看,100-499人规模的新能源企业招聘需求最大,职位占达到32.2%,高于全行业的27.8%,而500-999人(10.6%)、1000-9999人(23.1%)规模企业的职位数占比均高于全行业。新能源需要高资金投入,中、大型企业占据竞争优势,目前需要吸纳更多人才。

在学历要求上,新能源企业的本科生和硕士生招聘职位数占比为38.5%和3%,明显高于全行业的23.2%和1.3%。由于新能源行业是技术型密集型行业,因此对高学历技术人才的需求更大。

智联招聘数据显示,在新能源行业职位数占比TOP 20城市中,北京职位数占比5.4%,排名第一,是当之无愧的招聘大户。其次是合肥、深圳、苏州,分别占比4.7%、4.6%和3.5%。青岛职位数占比1.7%,排名第十六。而从职位数增速来看,合肥力压各大城市,以135.2%的增速在职位数占比TOP20城市中排名第一,其次是厦门、常州,增速分别为90%、72.4%。青岛职位数增速为58.3%,与太原并列第七。合肥抓住碳减排巨大市场,开发光伏电站、风电项目等多种清洁能源设施,带动了相关岗位招聘。厦门在今后5年,将打造2个以上产值超千亿的新能源产业集群,尤其在锂电新能源材料领域扩大生产规模。而常州太阳能光伏、动力电池等领域发展迅速,促进了新能源岗位招聘。

薪酬情况:新能源“钱景”高于全行业平均水平

据智联招聘统计数据,新能源岗位平均招聘薪酬10867元/月,高于全行业平均水平的9865元/月。由于身处行业上升期的“风口”,新能源行业不仅有政策加持,也有市场需求,因此从业者“钱景”更可观。

新能源行业收入top20的岗位中,能源/矿产项目从业者薪酬最高,为38490元/月;能源/矿产项目从业者既具备专业经验又有更高的综合素质,可以拿到更高薪酬,而薪酬紧随其后的DSP开发(23005元/月)、算法工程师(19822元/月)、嵌入式软件开发(17621元/月)等均属于“业务强相关”的技术岗位。

数据表明,新能源薪酬TOP20技能中,算法排名第一,平均招聘薪酬达到20116元/月;其次是电源相关技能,月薪19804元。此外,架构设计、嵌入式软件开发、Matlab等技能拥有超过18000元的月薪。上述技能都是IT底层技能,可见IT技能在新能源也很“吃得开”。

从不同城市的薪酬水平来看,职位占比top20的城市中,上海以15059元平均月薪排名第一,其次是北京、深圳,新能源行业平均月薪分别为14819元、13468元。这与一线城市薪酬整体水平较高有关。青岛新能源行业平均月薪10305元,排名第十六。

工作体验:年终奖丰厚,发展信心满满

职场人都关心的年终奖,有多少新能源人能拿到?根据智联招聘调研数据,70.6%的新能源职场人都能拿到年终奖,高于全行业62.6%的平均水平。值得一提的是,超过8成的新能源运营岗的受访者表示有年终奖到手,超3成表示年终奖在10001-50000元之间,远远高于全行业的13.7%。

运营岗的工作内容涉及与产品生产和服务密切相关的各项管理工作,需要计划、组织、实施、控制等各项能力,想做运营人的职场新人,或者有意向转入新能源行业的运营人才需要对业务相关的各个环节多加了解。

不仅如此,在被问及加班情况时,不到2成的新能源运营人表示每天工作10小时以上,占比低于全行业职场人的25.4%。此外,8.3%的新能源运营人员有20天以上的带薪年假,占比高于全行业的7.9%,令大部分职场人羡慕不已,例如在互联网运营人员中,仅6.2%可以获得这样的超长假期。而新能源全行业的带薪年假情况也明显好于全行业,有79.3%的新能源人有带薪休假,高于全行业73.7%的平均水平。

工作强度是影响职场人工作焦虑程度和对公司满意度的重要因素,调研数据表明,新能源行业中,33.8%的女性员工表示“不焦虑”,高于男性的30%,同时表示对公司满意的女性受访员工占比35.1%,高于男性的32.9%。

工作感受方面,虽然仅22%的新能源受访者表示“内卷严重,工作压力大”,占比低于全行业的25.1%,但是有近3成的95后新能源人感受到内卷,比例明显高于80后(19.4%)和90后(22.4%)。可见同样的工作环境,不同代际感受不同。

关于未来发展计划,有38.1%的新能源从业者想跳槽去其他公司,在选项中排在第一位,高于全行业30.2%的水平。想转行的从业者占比17.3%,明显低于全行业的29.3%,且低于生物医药(20.4%)等多个新兴行业。可见,大部分新能源职场人还是看好本行业,想跨行业闯荡的职场人占比较少。

不同学历来看,新能源行业中,仅8.6%的硕士研究生及以上学历者有转行念头,占比低于大学本科(20.5%)、高中/中专/高职/技校(18%)、大学专科(14.8%)。这意味着,新能源行业对高学历人才的“留才”效果较好。并且有40%的硕士研究生以上学历者,因“专业对口”进入新能源行业,高于行业32%的平均水平。说明相当一部分高学历求职者乐于在新能源行业学以致用,且找到了“归属感”。

调研数据显示,所有受访者中,有58.2%认为新能源是最具发展潜力的行业,占比在所有行业中位居第一。而新能源从业者中有高达76.2%的受访者认为本行业具备发展潜力,53.9%从业者对行业发展充满信心。以上数据说明新能源行业不仅成为公认的“风口行业”,同时,现有从业者对行业有很高的认同感。