百舸争流，奋楫者先！青岛号再将单赛程、总积分“双第一”收入囊中

半岛全媒体记者 潘立超

近期，2019－20克利伯环球帆船赛青岛号赛队凭借出色表现和稳定发挥，获得赛程13（百慕大—纽约）冠军。经此赛程，青岛号再次将单赛程、总积分“双第一”收入囊中，并以明显优势稳坐总积分排行榜首位。半岛全媒体记者克服时差和网路的困难，联系上了几位青岛号上的船员，听他们讲述了这次环球航行的故事。

巴拿马运河，来去匆匆

在近期的比赛中，船员们用精彩视频、图片和日志记录海上比赛和生活的点点滴滴，以独特的视角让人们了解海上比赛的过程。以独特视角拍摄捕捉海洋野生动物画面的青岛籍船员郑毅荣获第7赛段媒体奖。郑毅说起这段从太平洋驶向大西洋的征程时，也是颇为感慨：“从旧金山出发后一路向南航行，天气从10度逐渐升温到40度，酷热难耐。”

在抵达南北美洲的分界线，同时也是大西洋与太平洋之间的连接点——巴拿马运河时，青岛号媒体船员关雅荻谈到：“这是我第一次坐船穿越巴拿马运河，非常好奇，特别是在过运河两头的几道闸门时，还在现场录制播客进行了记录。巴拿马运河全长80多公里，正常速度通过大概12小时左右，青岛号顺利通过运河，抵达巴拿马大西洋一侧的码头。从6月1号凌晨4点抵达，到6月2号晚上21点离开，青岛号在巴拿马一共停留了大概41小时，其中12小时还在忙着穿越巴拿马运河，这次青岛号经过巴拿马可是实打实的来去匆匆。”

有惊无险穿越神秘百慕大

在离开巴拿马之后，按照赛程航线规定，青岛号将进入传说中神秘的百慕大三角地区。进入大西洋没多久，整个船队的通讯系统瘫痪，所有船之间无法联系，也无法收取卫星天气信息，但船员们并没有惊慌失措，这片海岛区域的地理特性复杂，所以整个四周都是各种的灯塔和信号灯，帮助过往船只识别航行线路。关雅荻谈到这段旅行的时候时表示：“对我来说，百慕大这一站是我整个克利伯环球帆船赛最期待的一站，因为这可能是我去过距离陆地最远的海岛，虽然有着关于百慕大的各种神秘传闻，如果根据各种公开的统计记录会发现，这片区域内发生的相关灾害事件的数量跟其他海域并没有数量上的差别，而且各国船只、飞机至今也都是正常在这片区域通行，也没有绕道而行。”

抵达纽约即将横渡大西洋

因为疫情原因，克利伯2019-20环球帆船赛3月20日从菲律宾重启出发。北京时间6月24日11点19分，青岛号赛队凭借出色表现和稳定发挥率先冲线完赛，获得赛程13（百慕大—纽约）冠军，收获11个积分奖励！船队冲线完赛后将停靠在纽约泽西市。

关雅荻表示，“2022年3月下半场比赛重启后，感觉就像天将降大任于青岛号，一直不顺，但也一直在抢分，终于在Race 13再次夺冠，进一步巩固了年度总冠军的领先优势……分段赛还剩最后两场，还差最后两哆嗦，现在领先第二名和第三名的积分差距，又拉大了一点，无论结局如何，我都很荣幸能够亲历、见证这一切。29号上午船队将继续出发，继续横跨大西洋，前往北爱尔兰，我猜下场比赛是2019年9月1号以来的最终决胜一战，希望青岛号能在北爱尔兰锁定胜局，最后返回伦敦取得佳绩……”

青岛市重大国际帆船赛事（节庆）活动组委会办公室对青岛号取得的优异成绩表示热烈祝贺。青岛号用勇于拼搏、团结合作的实际行动，向世界展示了“帆船之都”青岛“活力海洋之都 精彩宜人之城”的城市风采。