光明谈:公交不如单车快 城市治理别机械

2022-08-05 09:16 光明日报阅读 (14879) 扫描到手机

原标题:光明谈:公交不如单车快,城市治理别机械

南京公交新规在舆论场上沸沸扬扬。新规中,公交车路口车速被限制为直行20km/h、左转弯15km/h、右转弯10km/h,这样的速度虽然安全,但显然牺牲了乘车市民的出行时间,给上班族等出行人群带来不便。

虽然南京公交新规初衷是好的,是为了做好路口通行安全工作,毕竟很多城市的公交车开得“凶猛”,不可避免在人流密集交汇处出现事故。问题是,车速慢并不等于绝对安全,更何况公交出行的效率高低也事关城市交通秩序平稳,进而影响城市功能正常运转。

公共交通,安全为大,但这并不意味着,实现这一目标能以盲目牺牲效率和乘客体验为代价。既能保持公交出行便捷,又能保证通行安全,实现二者平衡有诸多先进经验可循。因此,南京公交新规被热议“不如自行车快”的背后,城市治理者必须认识到,任何的民生工作、民生小事都不能机械理解相关概念,否则只会好心办坏事。