“世界第一圈”上高速,济青北线15个高速站关闭!网友好奇……

2022-08-09 14:13 大众报业·齐鲁壹点、闪电新闻阅读 (237866) 扫描到手机

今天(8月9日)凌晨5点14分

创下吉尼斯世界纪录的最大整体环轧钢

“世界第一环”

从济南正式发货

“翻山越岭”运至山东港口潍坊港码头

图|闪电新闻

“世界第一环”

属于“不可解体”的特种大件

运输它的特种专用车辆共有106个车轮

其中牵引车10个

后边的平板车96个

高速路上独占4个车道

为了让它安全顺利抵达

运输上也提前进行了交通管制

“世界第一环” 有多牛?

8月5日,直径达15.673米的最大整体环轧钢创下吉尼斯世界纪录,被誉为“世界第一环”。

该锻环为第四代核电机组支承环,由山东伊莱特能源装备股份有限公司制造,近50米的圆周通体光滑平整,一体成形,中间没有一道焊缝,可承载核电机组堆容器7000吨的重量,相当于顶着100节动车组的重量运行。安装到位后60年不用更换,代表了核电锻件的最高技术水准。

平板车可以通过单独的操纵系统,控制不同车轮的转向角度、平板车的整体高度。

运输前要使用特制的工装进行加固离地面3米多高。由于马路上的各类交通标识、交通设施都是按照国家标准制作的,因此它能恰好高出护栏的绝大部分交通标识,又低于各类悬空的路牌、摄像头等,并不需要对交通设施进行大量的拆卸。

“所以,遇到收费站该咋过?”

在运输前,运输公司要对从济南章丘到潍坊港的全部路程进行实地勘测,特别是一些桥梁桥洞、窄路弯道、交通设施,必须进行详细的计算一一验证相关设施的宽度、高度、承重,并经过交通、交警等部门的严格审核论证。

但这么大的“物件儿”运输

除了提前交通管制

网友问得最多、最好奇的还是

——“遇到收费站怎么过?”

揭秘!“世界第一环”运输分为三段

第一段是从伊莱特到达济南市章丘区刁镇。

第二段则是高速路段,到达刁镇高速公路后,工人从高速最外侧拆下一段护栏。

经交警和高速严格确认安全后,驶入高速,然后由山东交警护送,一路驶往潍坊。出高速时,采用通用的办法从护栏侧向驶出,并不需要拆掉收费口。

7月15日,“世界第一圈”在济顺利上路。资料图

最后一段则是由高速出口前往潍坊港,这一段路程挑战性最大,不仅路程较长,还要通过多座桥梁、桥洞。

为了保障安全

除了前后警车护送外

沿途各个路口都有民警执勤

也确保了群众安全

最后到达港口后,“世界第一环”连车整体驶上轮渡,进行加固,最终运往大连继续进行后续加工。

当然

除了运输道路顺利通畅

优秀的驾驶技术同样重要!

这次运输“世界第一环”的司机就是他

司机是作为“超长、超宽、超重”的

特种部件运输的专业司机

技术要求远远高于普通的货车司机

最重要的是他们拥有好的心态!

看到“世界第一环”运输的这一幕

网友纷纷表示:

牛!我是山东人,我骄傲