非凡十年·地铁巨变丨青岛将打造“1小时达”中心湾区轨道交通网

半岛全媒体记者 郭振亮 冯晶

2010年，青岛地铁首条线路开工建设；2012年底，青岛组建地铁集团；2015年，青岛地铁3号线北段开通运营，成为山东省内建成的首条地铁线；现在的青岛地铁，已开通运营线路6条、284公里，运营里程位列全国第十，14项关键运营指标行业排名全国第一，在建线路达11条、219公里，建设规模和密度达历史之最；青岛轨道交通正以前所未有的强大张力，改变着整个城市的发展格局。

【面对面】跨海上班，“东西双城”近在咫尺

她是去年年底地铁1号线试乘报道中，《半岛都市报》的一位采访对象。她从2021年12月23日参与青岛地铁1号线的试乘到今天，9个多月的时间过去了，从西海岸乘坐地铁1号线到主城区上班已经成为杨女士生活中的一部分。

“我是没想到，上次试乘地铁1号线的报道能让那么多人关注我，还上了报纸的头版。每天在‘东西双城’奔波的上班族很多，大概大家是从我的身上，看到了自己的影子吧。”杨女士说。

现在，杨女士每天从黄岛的家里出发,步行到地铁1号线安子站乘车,经过6站,跨越胶州湾,到青岛站下车。然后从青岛站转乘地铁3号线到达宁夏路站,步行到单位,整个过程可以说是无缝连接。

而地铁1号线开通之前，这条穿越“东西双城”的跨海通勤之路,她奔波了9年……

胶州湾隧道正式通车的第二年,在市南区工作的杨女士在黄岛安了家,开始了“东西双城”的生活。

“每天我的生活就是两点一线,上班下班,只不过这‘一线’有24公里左右,漂洋过海跨过了胶州湾。早晨7点左右,我要先从家里走到北船职工公寓公交站,乘坐隧道公交车。这段路30~40分钟,穿越胶州湾到市南区鲁迅公园站下车后,再转乘市区公交车到南京路,赶在8点30分之前上班。整个路途大约1个半小时,如果遇到天气不好或者交通拥堵的情况,时间可能会更长。”杨女士说。

2014年,西海岸新区获批国家级新区,宜业宜居的生活环境吸引了众多市民在此置业。对杨女士来说,这时最大的感受就是——一起挤隧道公交的上班族更多了。后来，杨女士组过拼车群，也用过拼车软件，9年的时间，以各种方式奔波在跨海上班的路上。每天来回,通勤最长时间三个多小时,最短也要两个小时左右,个人生活时间严重被挤压。直到2021年底，青岛地铁1号线开通，和杨女士一样，东西双城奔波的市民，终于有了一种最便捷、最安全、最省钱、时间最自由的路径。

“现在，夏天不用在车厢里汗流浃背，冬天也不用站在路边瑟瑟发抖等车,上下班的时长固定,回家晚了也不会担心不安全。周末换乘，无论和朋友们约在市区哪里见面，都方便。最近，地铁4号线正在试运行，4号线能跟运营中的4条线路换乘，可以说是四通八达，以后出门就更方便了。”杨女士告诉记者。

【面对面】首批站长，地铁“花木兰”见证六线开通

她，生于青岛地铁开始筹建的1987年，2015年青岛地铁首条线路开通前，她带着真诚与坚定再次与青岛地铁结缘，成为首批被聘任的十名站长之一。青岛地铁集团有限公司运营分公司站区长刘畅，8年来三次参与建设新线路，见证六线开通成环成网，2018年青岛西海岸首条地铁开通前夕，她作为总指挥坚持连续7天夜间12次4项评审测试的全程把关。疫情爆发最严重的春节期间，她曾连续值班31天，日均一万余步排查隐患，坚决扎根一线保障乘客安全出行，被同事们亲切的称为地铁站里的“铁娘子”“花木兰”。

作为青岛地铁首批站长，刘畅从首创客服礼仪妆容着装标准，到承载劳模精神，担任青岛地铁首个服务型创新工作室专业带头人，在青岛地铁“畅达幸福”品牌之下，带领团队成员在全国、省、市级评选中捧回多项 荣誉。

“从2010年毕业成为一名地铁人，8年来，随着青岛一条条地铁线的建设、开通、运营，我特别有幸成为一名‘零距离’的亲历者和见证人，这些年来有太多令人难忘的时刻，大家常看到的是地铁开通运营那一刻的欢欣鼓舞，地铁人却常常因为这一刻想起无数个日日夜夜所作出的艰辛努力和默默付出喜极而泣。”刘畅从未服气男生比女生能吃苦这件事儿，为了便于新线参建期间随时下现场佩戴安全帽，当上班组长没多久她就剪掉了多年珍爱的长发，再也没有留长过。自疫情以来，车站最难、最苦的时期也总有她带头冲锋的身影。

2021年，她参与运营拥有国内最深海底隧道和最长过海隧道的青岛地铁1号线，并在开通后推出一系列创新服务举措，令广大市民深切感受到“跨海6分钟，幸福1线牵”的美好体验。作为青岛地铁首个服务型创新工作室专业带头人，她带领团队先后荣获全国质量信得过班组、青岛市巾帼文明岗称号，凭借过硬的专业素质和服务技能荣获全国城市轨道交通行业服务明星、山东省三八红旗手、青岛市劳动模范等荣誉称号，将“三米有真情”一路打造成为全国“创新力文化品牌”，助力青岛地铁“畅达幸福”服务品牌获评全国榜样品牌，让青岛地铁成为温暖人心的列车，成为传递文明的窗口，成为宣传岛城的名片。“刘畅”这个名字，成为“畅达幸福”服务品牌的最佳代言与亮丽名片。

【巨变】19条地铁构建“一环四线、三城三网、网间互联”新版图

自2015年第一条线路开通至今，青岛地铁每年都有新线开通。目前已开通6条线路，全长284公里，运营128座车站，跻身我国地铁运营里程前十名，是仅次于北京的北方第二城。未来，青岛市轨道交通远景年线网规划线路19条、872公里，将构建以“一环四线、三城三网、网间互联”为基本形态，城区之间45分钟可达、“三城”之间1小时可达的中心湾区轨道交通网络。

据了解，2021年以来，根据市委市政府提出的“做强地铁集团，做大地铁产业”的总体要求，地铁集团进一步明确“三六五”发展战略，全面发力建设、运营、开发、经营和资本运作五大赛道，加快转型升级，建设世界一流地铁，打造一流城市投资建设运营商。青岛地铁集团正围绕建设、运营、开发、经营、资本运作“五大赛道”全力奔跑。

建设方面，目前，国家发改委共批复青岛市三期建设规划，共13条线路，全长503公里，获批里程位列全国第九。第三期建设规划共7条线（含3条延长线），总长约139公里，总投资约1000亿元，于2021年9月正式批复，同年12月，三期规划首批3条线路开工，创造了当年申报、当年获批、当年开工的“青岛速度”。目前，三期建设规划线路已全部开工建设，在建线路达11条、219公里，建设规模和密度前所未有。

运营方面，当前，开通运营线路6条、284公里，运营里程位列全国第十，目前日均客运量近百万人次，16项关键运营指标中14项行业排名全国第一，其余两项全国第二，涌现了“全国劳动模范”“全国城市轨道交通服务明星”“全国五四红旗团支部”“全国质量信得过班组”“全省抗击疫情优秀志愿组织”“山东省感动交通十大年度人物”等典型模范个人和先锋团队。

TOD开发方面，推进全域TOD综合开发，构建地铁集团+区（市）+龙头企业+央企施工+资本运作“五位一体”的联合开发体系，覆盖一级土地整理+二级项目开发+三级项目运营“三级联动”，实现TOD项目全生命周期开发运营。以城市更新和城市建设三年攻坚行动为契机，梳理建立“21+N”项目库，21个重点项目计划三年内全部启动，预计带动投资超千亿元。

经营方面，发挥“千亿级市场场景、百万级地铁客流以及两千亿资产”三大顶级资源，提出订单换股份、场景促技术、投资聚产业、流量变效益和资产资本化“五换”新打法，全面提升营收水平。

资本运作方面，全力维护AAA信用评级，积极争取开展国有资本投资公司改革试点，增加地铁集团“股权投资、资本运营和产融服务业”的主业，加快资本汇聚和资金归集。2021年发行的省内首单“碳中和债”绿色中票、碳中和超短期融债券，均创省内同类债券利率最低。

“十四五”期间，青岛地铁将秉承“为城市建地铁、为人民建地铁”理念，锚定“双一流”目标，为青岛加快建设新时代社会主义现代化国际大都市贡献地铁力量。

【大事记】

2012年11月2日，地铁2号线一期工程正式开工建设。

2012年11月，《轨道交通线网规划修编（2012）》获得市政府批复，新的线网规划共19条线路，全长814.5公里。

2012年11月24日，青岛地铁集团有限公司成立。

2013年11月，《青岛市城市轨道交通近期建设规划（2013-2018）》获得国家批准，同时批复青岛地铁1号线、4号线、6号线一期工程等项目。

2014年4月，《环渤海地铁山东省城际轨道交通网规划（调整）》获国家发改委批复，批复包括青岛-海阳、红岛-胶南等城际轨道交通城际轨道工程规划。

2015年9月1日，《青岛市轨道交通条例》作为山东省第一部轨道交通地方性法规正式施行。

2015年12月16日，青岛地铁（3号线北段）正式开通，山东省首条地铁线路开通试运营。

2016年12月18日，地铁3号线全线通车，是山东省首条全线通车的地铁线路。

2017年10月12日，青岛地铁服务品牌“畅达幸福”正式公布。

2017年11月13日，青岛地铁3号线获中国土木工程学会颁发的詹天佑奖项。

       2017年12月10日，青岛地铁2号线东段开通，地铁实现双线换乘时代

2018年4月23日，青岛地铁11号线开通，青岛市第三条地铁线路建成运营，青岛地铁正式进入网格化时代。

2018年12月26日，青岛地铁13号线开通，青岛市第四条地铁线路建成运营，青岛地铁版图西延至西海岸新区。

2019年12月16日，青岛地铁2号线一期西段（泰山路站至芝泉路站）开通试运营，标志着地铁2号线一期全线实现贯通运营；地铁6号线一期开工建设。

2020年12月24日，青岛地铁1号线北段（东郭庄站至青岛北站）、青岛地铁8号线北段（胶州北站至青岛北站）双线同步开通，青岛第五、第六条地铁线路建成运营，青岛地铁版图向北延伸至胶州市。

2021年12月30日，青岛地铁1号线全线开通，地铁2号线二期、5号线、7号线二期开工。

2022年4月1日，青岛地铁8号线支线、15号线启动建设。7月2日，9号线一期和6号线二期开工。

2022年5月5日，青岛地铁集团发布《建设世界一流地铁目标体系》（建设篇）。5月29日，发布《建设世界一流地铁目标体系》（运营篇）。目标体系设置了“1+6”目标体系——“1”是以创新为引领，“6”是安全、优质、高效、绿色、智慧、和谐六大目标，正式吹响建设世界一流地铁的号角。

2022年8月23日，在国内轨道城市中率先发布《绿色城轨发展实施方案》，进一步落实国家“双碳”战略和新旧动能转换推动绿色低碳高质量发展的部署。