改泊位增设施，李沧交警探索形成新建校园“一校一图”新机制解拥堵

半岛全媒体记者 张伟 尹彦鑫 通讯员 刘畅淼 王伟伟

为更好地打造文明校园、安全校园，让孩子上下学更加安全通畅。今年9月份，李沧区秀峰路小学、金水路小学、虎山路第二小学、汉川路幼儿园、君峰路中学等5所学校正式启用，与以往新校园启用交通配套滞后不同的是，这5所学校启用时，学校周边道路交通配套同步完备落地，同步启用。新校园及配套交通设施启用运行一个月来，学校周边交通秩序井然有序，受到学校、家长和周边市民的一致好评。

秀峰路小学启用后道路交通现状

秀峰路小学进出口位于秀峰路，为确保新建校园交通设施同步落地，在李沧区交安委的统一协调下，交警李沧大队提前对接教体局、学校、校园建设单位、道路施工单位等，了解新建校园交通需求，并多次到现场勘查调研，了解交通状况。秀峰路路宽7米，原先道路西侧施划有2米宽停车泊位，剩余行车路宽仅5米，双向通行容易造成会车顶牛，通行效率较低。文圣路与秀峰路开通后，车流量增多，周边交通压力更大。这样的交通条件显然无法满足秀峰路小学启用后的交通需求，交警李沧大队在对接需求和现场调研的基础上，为秀峰路小学制定“一校一图”布局方案，将秀峰路53个泊位打磨取消，并增设中央隔离护栏150米、反光导向车道警示柱6根、行人隔离护栏150米、标志牌标杆件2根、道路交通标志8块，施划网状线和斑马线等交通标线151平方米。秀峰路小学开学运行近一个月来，周边交通通行效率提高10%。

新建君峰路中学道路交通现状

君峰路中学进出口位于博雅路，博雅路为新建道路。为确保博雅路与君峰路中学同步落地使用，交警李沧大队主动与学校建设施工方和道路建设施工方对接，现场勘查调研，确定交通设施施工方案和施工责任，在博雅路安装标志牌标杆件4根、交通标志8块、施划网状线和斑马线等交通标线160平方米，设置道路中央隔离护栏120米，有力保障君峰路中学开学时门前道路标志齐全、道路通畅。

学校周边尤其是学校门口的交通问题是城市道路交通管理的难点，也是交警李沧大队工作的重点。根据李沧区交安委交通隐患大排查大整治的有关要求，交警李沧大队对全区90余所校园周边交通设施进行拉网式排查和优化改善，在排查过程中发现，新校园启用面临着配套设施建设滞后的问题，导致新校园启用后在很长一段时间存在周边交通设施不全、交通拥堵、孩子上下学交通不畅等安全隐患。为一举解决新校园启用面临的交通难题，交警李沧大队提前介入谋划，制定配套设施布局方案，先后到区政府、区人大反映沟通，协调推进，向分管副区长进行了专题汇报，还邀请区人大常委会进行现场调研1次、召开研讨会1次，联合区教体局到新校园周边进行实地调研4次、召开专题研讨会3次，与设计单位、建设单位进行工作对接4次，找准症结，靶向发力，最终在区政府牵头下，召开了“李沧区新建、改扩建校园进出口安装交通安全设施建设专题调度会”，聚焦问题，搭建跨行业峰会新平台，明确各部门职责，全面推进新校园配套设施建设。

随着李沧区5所新建校园与交通配套设施同步落地，收效显著，区政府将新建校园配套交通安全设施建设在全区推广，形成长效工作机制。今后包括2023年拟启用的15所校园在内的全区新校园配套设施建设，将按照新机制确定的区教体局、交警、建设单位、审计部门、国企办分工合作、各司其职、限期完成的模式，确保新校园与配套设施同步规划、同步建设、同步使用，更好地打造文明校园、安全校园，让孩子上下学更加安全通畅。

秀峰路小学启用前道路交通现状

秀峰路小学启用前道路交通现状

秀峰路小学启用后交通现状

新建的君峰路中学道路交通现状