城阳区公交运营“握指成拳” 青岛城市公交改革迈出第一步

半岛全媒体记者 马正拓 通讯员 邵英世

9月28日上午，新组建的青岛城运控股集团城阳巴士有限公司正式揭牌，标志着城阳区域的公交运营及地面公共交通资源正式开始“一盘棋”统筹，“一张网”覆盖。据悉，整合后的城阳巴士公司运营范围全面覆盖城阳区，拥有较为完备的公交线网布局，将极大方便城阳区居民的出行。这也是青岛城运控股集团对公共交通主业的首次战略性重组，迈出主业融合探索性的第一步，开启了岛城城市公交事业改革发展的新征程。此举有望带动全市公共交通一体化发展，开拓公共交通更为广阔的发展空间。

整合后线网覆盖城阳全域

据介绍，新组建的城运控股城阳巴士整合了城运控股集团城阳区域内的公共交通资源，包括原公交集团城阳巴士公司、轨道巴士公司、交运集团温馨巴士原高新区分公司以及通达分公司所属的城阳火车站驻点等。整合后，共运营公交线路79条，其中包括山东省首条现代有轨电车线路——城阳现代有轨电车示范线，线路总长度近1700公里，日均行驶里程约17.3万公里，公交车和有轨电车1000余部，运营范围全面覆盖城阳区，东至崂山区仰口，西接胶东国际机场，南达青岛市政府，北通即墨区，较为完备的公交线网布局大大方便了沿途居民的公交出行。

开启城市公交改革新征程

青岛城运控股集团党委书记、董事长刘学亮表示，自该集团调整重组以来，深入贯彻党中央关于山东、青岛和国资国企工作的重要指示精神，统筹处理好“稳定、改革、发展”的关系，紧紧围绕“资源优化配置、机制转换升级、经营创新发展”的要求，对重复资源、封闭资源进行专业化整合并向全社会开放，剥离成立现代物流、传媒科技、汽车服务、文化旅游、能源科技5个新兴业务板块，将“美好出行”延伸至“美好生活”，开启了“二次创业再出发”的新征程。

2022年，城运控股集团深入贯彻落实市委“作风能力提升年”要求，围绕1个公共出行主业，对原有产业板块通过延链、补链、强链，打造了6条相关产业链，形成了1个服务市民生活的城运产业生态，构建起了“1+6+1”城运产业生态体系。

此次组建城阳巴士有限公司，代表着城运控股集团迈出了主业融合探索性的第一步，也开启了城市公交事业改革发展的新征程。自此，城阳区的公交运营企业将走上“握指成拳、合力致远”的一体化改革道路，通过对线路、车辆、人员等生产要素的协同共享与统筹配置，将进一步优化、完善城阳区的公交出行体系，更好地服务当地经济社会发展，服务百姓出行民生。

有望推动城市公交一体化发展

据悉，城阳区委、区政府历来重视公交事业的发展，在公交化改造、场站建设等方面给予了全方位支持和帮助，让城运控股集团在北部城区播下了公交发展的种子，并收获了累累硕果。

当天的揭牌仪式上，城阳区副区长、区住建局局长张珉表示：“希望青岛城运控股集团城阳巴士有限公司充分发挥自身优势，积极融入城阳发展全局，聚焦乘客美好出行需求，用心用情用力做好出行服务，为广大乘客提供更加便捷、安全、舒适、高效的公共交通出行条件，用高品质服务赢得百姓群众的口碑，在公共交通服务领域勇创佳绩！”

青岛城运控股集团城阳巴士有限公司党委书记、董事长李罡表态，将充分利用现有场站资源，通盘布局、重构线网，减重复、增覆盖、便接驳、提运速，提高市民出行便捷度，让市民切实感受到北部城区公共交通新气象、新变化。

城运控股城阳巴士有限公司的广大干部职工纷纷表示，将以事争一流的昂扬斗志、唯旗是夺的必胜决心，把工作中心聚焦到服务市民便捷出行、融入区域经济发展、助力城市高效运行上来，在城阳区优化发展空间布局中当好“服务员”，做好“勤务兵”，为打造湾区都市活力城阳注入城运活力。瞄准线网优化、消除服务盲区、加强公铁衔接等关键领域，下真功、出新招、求实效，解决好“最先一公里”和“最后一公里”的出行问题，持续满足人民群众“美好出行”需求。城阳现代有轨电车示范线将在荣获青岛市质量奖的基础上，充分发挥示范带动作用，打造国内一流的标杆样板，不断复制“城阳模式”，助推青岛市有轨电车产业的高质量发展。