17个月建成一座超级工厂!奇瑞青岛超级工厂首辆整车在即墨下线 可年产20万辆

2022-11-19 07:50 大众报业·半岛网-半岛都市报阅读 (116817) 扫描到手机

11月18日,奇瑞青岛超级工厂投产后的首台整车下线。 

奇瑞青岛超级工厂的车间装配着诸多现代化设备,充满未来感。

文/图 半岛全媒体首席记者 李晓哲

年产20万台,平均每1.5分钟就能有一辆整车下线,预计可实现年产值380亿元,吸引20多家产业链配套企业落户……每一个数字都显示着奇瑞青岛超级工厂的不凡!

11月18日上午,奇瑞青岛超级工厂在即墨区青岛汽车产业新城建成投产,并实现首辆整车下线。这是青岛汽车产业新城建成投产的第四个整车项目,也是奇瑞集团最先建成、实现量产的超级工厂,为青岛汽车产业再添强力引擎,注入新动能。

17个月见证“青岛速度”

首个超级工厂横空出世

11月18日上午11时左右,伴着炫目的灯光缓缓开启的大幕,一辆全新的奇瑞汽车亮相,嘉宾纷纷在车身上签字,合影留念,足见对这首台下线的奇瑞汽车之喜爱,背后则是对奇瑞青岛超级工厂的期待。

“今天,我们在这里既是见证历史,也是交一份‘答卷’。”奇瑞控股集团有限公司、奇瑞汽车股份有限公司党委书记、董事长尹同跃致辞中表示,在山东省、青岛市、即墨区,以及城投集团各方面鼎力支持下,用短短17个月时间,顺利建成了一座量产的现代化超级工厂,创造了前所未有的“青岛速度”“奇瑞速度”。奇瑞青岛工厂也是奇瑞最先建成、最先实现量产的超级工厂。它的投产,是奇瑞发展历程上的一座里程碑,更是奇瑞与青岛、与山东重大产业合作的新成果、新坐标。

当天的活动仪式现场设在了总装车间,偌大的厂房装配着诸多现代化设备,充满了未来感。

奇瑞青岛超级工厂涵盖冲压、焊装、涂装、总装四大工艺和研发中心、试验检测、试车场等设施,建筑面积约26万平方米,可同时实现多款常规动力和新能源乘用车的混线生产,年产20万台,预计可实现年产值380亿元,将主要生产奇瑞高端品牌。此外,还吸引了20多家产业链配套企业落户。

去年6月车间开工建设,今年1月四大车间主体竣工,4月工艺设备进场安装,7月30日首台白车身下线,再到11月18日整车下线,奇瑞青岛基地克服疫情影响、雨水多等诸多困难,用17个月建成了一座现代化超级工厂。

当第一辆奇瑞汽车向人们缓缓驶来时,从1开始的计数牌就开始了飞速滚动上升。

每1.5分钟一辆整车下线

每个车间都有“超能力”

奇瑞青岛超级工厂完全按照全球领先的高端智慧工厂、标杆级“灯塔工厂”标准打造——它不仅具有高智能、高品质、高效率、节能环保等特点,还引入了奇瑞与海尔卡奥斯合作共建的海行云工业互联网平台,建立了大规模个性化定制的新型生产模式,是奇瑞探索工业互联网赋能智能工厂建设的一次成功实践。

超级工厂的强大到底体现在哪里?奇瑞汽车股份有限公司总经理助理汪惟惟做了详细阐述。

奇瑞青岛超级工厂年产量为20万台,平均每1.5分钟就能有一台全新整车驶下生产线。超级工厂还将同时带动优质零部件企业加速落户青岛,落户即墨和汽车产业新城,预计带动零部件产业实现年产值超过200亿元。

“柔性生产”的概念被反复提及,也就是说,未来顾客可以根据自己的需求选择定制个性化的汽车产品。在这个超级工厂里,每个车间、每个岗位都具有“超能力”——

冲压车间拥有全球最快的深度互动定制,建成6600T全自动高速同步生产线和数字化管理平台,自动化率100%;

焊装车间拥有全球最强AI品控系统,生产线350台AI机器人,可实现智能联动和高密度柔性总拼,快速切换生产不同车型;

涂装车间拥有全球领先的“零碳”智造、极致节能环保技术,关键工序全自动化操作,采用节能环保紧凑型水性漆工艺,综合预计减少22%的燃气需求;

总装车间拥有全球领先的智慧高精技术,具有短流程、模块化、智能化等优点,在线外观间隙面差检测机器人精度高达0.02毫米……

项目全面响应国家“双碳”战略,最大限度减少全生命周期“碳足迹”:采用中水回用、雨水回用技术,保证水资源充分循环利用,每年可节水18万吨;大面积采用高密度光伏板自发电并余电上网,结合储能形成智慧微网,年平均发电量1400万千瓦时,减少碳排放11万吨;采用全球领先的涂装工艺和余热利用及冷凝水回收技术全面应用,每年减少燃气85.2万立方米。

助力青岛打造全球最大

新能源汽车产业基地

无论从哪个维度衡量,奇瑞青岛超级工厂都将位于行业领军地位,也因此被各方寄予厚望。

今年以来,奇瑞在严峻的行业形势下实现逆势增长,1至10月份销售汽车102.68万辆,实现营业收入1670亿元,同比分别增长38.8%和46%;销量、营收、利润等主要经营指标都创下历史最好水平;其中出口超过36万辆,全年有望实现连续20年保持中国品牌乘用车出口第一。

奇瑞青岛超级工厂建成投产为青岛的汽车产业注入了新动能。

“我们将以工厂落成和整车下线作为新的起点,发挥超级工厂的产业集聚效应,努力为山东省、青岛市经济高质量发展作出积极贡献,助力青岛打造成为全球最大新能源汽车产业基地和世界工业互联网之都,不断续写奇瑞在青岛、在山东蓬勃发展的新篇章。”尹同跃表示,青岛是一座充满创新活力的沿海中心城市、国际港口城市,是“一带一路”新亚欧大陆桥经济走廊的重要节点城市,也是重要的汽车产业基地。青岛汽车产业新城集聚了一汽大众、一汽解放商用车和新能源轻卡等项目,也是奇瑞布局全球产业链的重要节点和开拓海外市场的重要基地。

即墨区汽车产业新城管委会副主任王希泉说,奇瑞青岛超级工厂的落成,将对青岛汽车产业的发展起到积极的拉动作用,引领青岛汽车产业提档升级。

当前,作为青岛打造国际汽车城的重要支撑,青岛汽车产业新城已聚集一汽-大众华东生产基地、一汽解放商用车基地、一汽解放新能源轻卡基地、奇瑞汽车青岛基地四大整车龙头项目在内的重点项目200余个,涉及总投资750亿元,产品主要涵盖乘用车、商用车、改装车、底盘系统、汽车座椅、汽车冲压件等多个方面,汽车产业成为全省25个特色产业集群之一,并入选青岛国际招商产业园,正在申报国家新型工业化产业示范基地。

同样,汽车产业的发展也是区域综合实力和发展潜力的重要指征,未来五年即墨区将把汽车产业作为六大支柱产业之一,依托一汽-大众、一汽解放、一汽解放新能源、奇瑞四大整车生产基地,扩大商用车、乘用车、新能源车、专用车产能,加快向年产100万辆整车、传统能源和新能源汽车产值“双千亿”的目标迈进,昂起全省汽车工业龙头。

当前,青岛市正把汽车产业作为加快建设现代产业体系的重要方面,持续优化政策供给,加快营造一流产业生态,集聚更多产业资源和创新资源,打造具有更强竞争力的汽车产业集群。随着奇瑞超级工厂的建成启用,将助力青岛打造成为全球最大新能源汽车产业基地和世界工业互联网之都,为青岛汽车产业发展注入强劲的新动能。