上合国际枢纽港获联合国颁发“身份证”

半岛全媒体记者 张昌威 通讯员 刘伟

近日，上合国际枢纽港获联合国批准国际代码“CNJZH”。国际代码的获批标志着上合示范区国际枢纽港真正拥有了参与国际贸易的身份证，正式进入国际贸易与运输体系，成为国际运输的“始发港/目的港”，货物将按提单从境外指运至上合示范区国际枢纽港，在上合国际枢纽港直接完成申报动作，不仅减少了以往国际贸易中的诸多环节，帮助企业实实在在降本增效，还有利于航运保险、金融代理等高端服务业在上合新区聚集发展，提升上合新区的现代服务业水平。

上合国际枢纽港广场

据悉，联合国口岸与相关地点代码国际标准是联合国贸易便利化与电子业务中心（UN/CEFACT）为满足国际贸易多式联运和门到门运输对于地点唯一标识的需求，而制定的国际贸易运输的地点代码国际标准。UN/CEFACT自1981年发布第一版关于建立“联合国口岸与相关地点代码国际标准（UNLOCODE）”的16号建议书至今，分别于1995年、1998年和2020年更新了版本，其中2020年发布的第四版建议书中明确规定了UNLOCODE不是“点”的概念，而是“面”的概念。一个城市应只有一个代码，通过功能标识其所拥有的功能。

国际港口代码（UNLOCODE）所含有的信息包括代码、地点名称、罗马字母拼写、所在行政区、功能、备注等。其中功能栏目给出了口岸的属性，如：海运、铁路运输、公路运输、航空运输、国际邮寄、固定设备运输等。

另外，UN/CEFACT为了满足国际贸易对于世界口岸及相关地点代码的需求，每年都动态地对UNLOCODE代码进行修订，并将新的版本每年公布两次。因此，当用户在进行出口贸易时需要使用UNLOCODE代码，此时用户可以在UN/CEFACT网站上查找和使用。

上合新区统筹上合示范区多式联运服务功能，规划建设“海陆空铁邮”五港联动的上合国际枢纽港，大力发展现代物流产业，持续拓展国际物流合作，旨在打造链接上合、覆盖省内、辐射沿黄、横贯欧亚、联通日韩东盟的国际物流大通道。国际港口代码是参与国际贸易的身份证，是正式进入国际贸易与运输体系的必备条件。为此，市物流工作推进服务中心在市市场监督管理局和青岛港口集团的帮助下，联系到UNLOCODE的对口联系单位——中国标准化研究院积极开展申报工作。2022年7月开始准备申报方案；10月底提交UNLOCODE秘书处；11月10日，UNLOCODE秘书处组织进行了国际港口代码的讨论会；12月下旬，UN/CEFACT网站发布了最新版UNLOCODE代码。

上合国际枢纽港重点项目：山东高速经贸产业园

UNLOCODE代码采用等长5位字母码，上合国际枢纽港获批的国际代码为“CNJZH”，其中前两个字符“CN”表示所在国家为“中国”，后三个字符“JZH”代表上合示范区国际枢纽港所在地“胶州市”。国际港口代码功能主要包括8大类，分别是：1-港口、2-火车站、3-汽车站、4-机场、5-国际邮件交换站、6-多式联运、7-固定贸易功能、B-边境通道，而此次上合示范区国际枢纽港获批的港口功能涵盖“23456”五大类；在此之前国内具备“23456”五大类功能的口岸只有北京。

下一步，胶州市紧抓上合国际枢纽港国际港口代码成功获批的重大机遇，加速打造以上合国际枢纽港为支撑的国际门户枢纽，进一步发挥上合示范区和青岛“海陆空铁邮”多港联动的资源禀赋，通过数字赋能、功能耦合、政策创新，为建设现代化上合新区打造新动力引擎，为青岛市建设国际门户枢纽城市提供核心支撑，推动青岛更好融入以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局。

这为胶州市持续放大上合国际枢纽港链接全球的国际物流贸易大通道效应提供了基础支撑。上合示范区可进一步畅通东向海上通道、南向陆海通道、西向班列通道、北向北极通道+全球空中通道，全力搭建中国企业走向上合组织国家的“母港”和上合组织国家面向亚太市场的“出海口”，进一步将上合国际枢纽港打造成为链接国际国内双循环新发展格局的门户枢纽、高水平对外开放的战略平台和“一带一路”经贸合作新平台。