人文青岛|方寸画纸，铭刻岁月印记——兔年邮票引起热议，专访青岛集邮爱好者讲述邮票内外的青岛故事

□半岛全媒体首席记者 张文艳

近日，《癸卯年》的生肖邮票“蓝兔子”一经发布，引起了全国集邮爱好者争相抢购，不过，由于兔年邮票的形象与传统意义上的萌兔不同，同时也引起了人们的热议。

青岛，作为近现代邮电系统开启较早的城市，有一大批集邮爱好者，方寸画纸，丰富了他们的业务生活，也记录着他们的酸甜苦辣。邮票，是供寄递邮件贴用的邮资凭证。由于方寸空间中，蕴含着深厚的历史、文化、风土人情，让邮票具有极高的收藏价值。半岛全媒体记者专访了多位青岛集邮爱好者，他们有登上邮票的英雄，有四方机厂的老工人，也有关注青岛城市发展的优秀教师，通过他们的讲述，了解邮票与青岛以及收藏邮票背后的故事。

蓝兔子问世

“猴票”之父，生肖邮票开启者

一手执笔，一手执信，红眼囧囧，一身蓝色，不同的人看后有不同的感受。

这只卯兔，是大绘“蓝图”的睿智，热烈、奔放的自由，还是与喜庆年节违和的怪异？人们意见不一。蓝兔出自我国著名艺术家黄永玉之手，而他也是中国邮票史上，举足轻重的人物。因为，早在1980年，黄永玉就以中国传统画技法塑造了一只喜庆吉祥呆萌的猴子形象，受到广大集邮爱好者的喜爱和追捧，创造了“庚申猴票”的神话，他也被称为“猴票之父”。

“小时候，乡愁是一枚小小的邮票，我在这头，母亲在那头。”每次提到邮票，都会想起余光中先生的《乡愁》。

回溯邮票的历史，以一段令人动容的故事开启。

一百多年前，英国一个小姑娘收到一封来信，她接到信后只看了一眼，就交给邮递员，要他把信退回去，说没有钱收信。邮递员不满，和小女孩争执起来。这时，罗兰·希尔刚好路过，问明原因后，替女孩交了邮费。小姑娘很感激他，悄悄告诉他真相：这是远方亲人的来信，因为交不起邮费，便事先约好，如果身体健康，就在信封上画上一个圆圈。她已经看到了圆圈，就知道对方身体安好，不必收信拆信了。罗兰·希尔由此看到了邮政管理上的漏洞，于是在1837年，印了一本小册子，名为《邮政改革——其重要性与可行性》。书中提出了改变收费的办法，以及降低邮费、统一邮费等系列改革建设。他建议印制统一的邮票，由寄信人付钱购买贴在信封上寄出，收信人不必再支付邮费。两年后，英国政府采纳了罗兰·希尔的建议。他为此举办了邮票设计公开竞赛，最后选用了维多利亚女王的侧面像，于1840年5月6日正式发行。因为邮票是黑色的，一律定价为一便士，所以邮票就有了“黑便士”的别称。

38年后，清政府在北京、天津、上海、烟台和牛庄（营口）五处设立邮政机构，附属在海关内，上海海关造册处当年印制出以龙为图案的一套3枚邮票发行，邮票图案正中绘一条五爪金龙，衬以云纹水浪，邮票的颜色和面值不同，面值用银两计算：一分银（绿色，寄印刷品邮资）、三分银（红色，寄普通信函邮资）、五分银（桔黄色，寄挂号邮资）。这是我国首次发行的邮票，集邮界习惯称为“海关大龙”，简称“大龙邮票”。

生肖文化起源于中国，至今已拥有两千多年的悠久历史，是中华民族历史长河中一颗璀璨瑰丽的明珠。生肖邮票在中国诞生于1980年，那年的2月15日，第一轮生肖邮票的第一套“猴票”面世。一张大红衬底，一只黑色金丝猴，没有过多炫彩装饰的一枚小小邮票，一直上演着邮票历史上的传奇，成为众人望而不得的世纪珍品。

“黄永玉老先生爱好养猴儿，他最喜欢的那只猴不幸死去，他非常心痛，就画了一幅猴画”，青岛市集邮协会理事、收藏家孟庆松先生说。谈及设计猴票的初衷，黄永玉当年接受采访说：“想让全世界知道我死了的猴子有多可爱。”如今，猴票异常珍贵，堪比黄金，为何市场存有量这么少？孟庆松解释说：“当年的印刷技术水平有限，由于油量较厚，造成不少邮票粘连，合格的少，因而珍贵。”生肖邮票发行到1991年1月5日“羊票”后，第一轮生肖邮票集齐。几乎每一位集邮者都拥有过与生肖邮品相关的快乐与遗憾。值得一提的是，到1997年，已发行生肖邮票的国家和地区达到56个。中国所孕育的中华文化作为早期文化格局中的一极而自立于东方，形成了自己独特的文化底蕴和传统，在世界文化中也占有十分重要的位置。

如今，生肖邮票已经到了第四轮，兔年邮票也已出了四轮，此次兔年邮票的设计，黄永玉延续了“老顽童”式的艺术创作风格。一套两张，癸卯寄福是那只引起争议的蓝兔子，另一张是同圆共生，三只兔子首尾相接、奔腾不息，展示了灵动的生机，背景衬以“玉兔捣药”纹饰，表达了疫情之下祈求平安健康、人民幸福的真挚愿望。

人物故事

登上邮票的集邮者

2023年1月5日，天还未亮，中国邮政热河路支局就已经排起了长队。青岛的广大集邮爱好者不约而同地来到老地方，迎接癸卯兔的到来。

青岛的邮电历史开启的时间较早，据《胶澳志》记载，“我国于1890年春始设邮局于青岛，兼辖青、莱、沂、胶境内之十二分局，雇用邮差分班走递”。“1890年冬，济南设立全省管理局，青岛始改为分局”。1893年，清政府在胶澳设置军事防护后，青岛成为海边重镇，当年，为加强北洋大臣、山东巡抚与驻防胶澳清军章高元部的通信联络，清政府在胶澳总兵衙门的杨家村（今天登州路一带）设立了第一个近代通信机构——胶澳电报房，仅有一名电报生，专为清军所用，附设沿海军事电信、沿线驻军与总兵衙门之间通信，标志着青岛邮电的建置。1922年，日本青岛邮局大和町所在德平路1号成立，大和町就是现在的热河路，是青岛早期干线马路。70年后，在距离旧址300多米处，成立了中国邮政热河路支局，成为集邮者们聚集地。青岛集邮人群庞大，半岛全媒体记者在采访中发现，他们大都从童年就开始集邮，时间长的已经70多年。回忆集邮过程中的酸甜苦辣，每个人都有很多故事。

我们先从空中英雄高翔谈起。

高翔，1931年11月出生，1948年入伍，1955年8月入党，历任飞行员、大队长、副团长、师副参谋长等职，海军航空兵第10团老英模。“我还年轻，才40多公岁”，高翔笑着说。他曾经在椰林空战中，用当时较为落后的歼6战机击落了最先进的美军F-104C，创下了一项世界纪录。

在老英雄南京路家中采访时，他给半岛全媒体记者出示了自己多年的珍藏，动情地讲述了排队到邮局集邮和邮友兑换邮票的过程。

爱上集邮，是因为高翔空中英雄的事迹传开以后，大量的信件如雪片般飞到了高翔面前。他被“粉丝”们的热情感动了，同时又被信封上各式各样、花花绿绿的邮票所吸引。从此，他爱上了邮票，迷上了集邮。他热衷于给“粉丝”回信，同时还广交邮友，给他们写信。他给半岛全媒体记者出示的一沓沓信件，是友人间真情的见证。

收信必回，是他多年来养成的习惯。尤其是年节期间，信件更多，他说，有一年寄发回信多达450件，真是忙得不亦乐乎。在集邮过程中，还有一件趣事，一次高翔到锦州访友，顺便去逛收藏市场，惊喜地发现了一本1965年10月号《解放军画报》，其实，他收藏有11月号的画报，里面“部队国庆代表在北京”专题有他的形象，这本画报他没有。信手翻看，大喜过望，里面竟有两页介绍他和战友击落敌机、民兵们活捉美军上尉飞行员史密斯的事迹。他抑制住心中的激动问多少钱，摊主随口说：“本来是给他（指高翔）留着呢，准备卖二百元，你硬要，就一百元拿走。”经过讨价还价，90元成交。朋友告诉摊主，他就是高翔，高翔也打趣说：“对不起了，你少赚了一百块钱！”

高翔收藏邮票，别人收藏高翔的邮票，他的形象也登上邮票和纪念封，这位空中英雄的事迹广为流传，而半岛全媒体记者通过高翔先生幽默的话语，也了解了战斗的经过，虽然他说得轻松，但听者却能感受到当时的惊心动魄。

回忆往事

空战中惊心动魄的39米

“飞不上喷气式，打不下美蒋机，我誓不姓高改姓低。”高翔家中的一张照片上，印有这样一句话。“虽然这是我说的，但我不太喜欢这句话，因为有点粗”，上过4年半学，自认为水平太低，提起当年的英雄战绩一脸自豪的高翔突然有些谦虚。

高翔是辽宁盖县人，1947年冬入伍，而后一路南下，辗转到广东省人民政府办公厅行政处当司药。但是，高翔一直想回部队，终于在1951年的一天，等来了机会，副处长告诉他：“高翔你不是想回部队吗，这回不仅让你回部队，还让你当飞行员。”飞行员这个职业给了高翔全新的人生，也促成他写就生命中最明亮的华彩篇章。

经过训练、训练、再训练，高翔成为一名合格的飞行员，并当上了海军航空兵某团第二大队大队长。1964年“北部湾事件”后，美军在中国南部边境不停地挑衅，甚至袭击中国渔船。此种可耻的行为惹恼了中国人民，1965年，海军航空兵某团奉命往海南岛调飞行员，高翔跟战友一起从青岛调到海南岛。

激动人心的时刻发生在1965年9月20日。“那天我坐一等战备，飞机准备好了，我正在机舱里待命。政治部主任跑过来对我喊：‘老高，来了两架小的。’我心说，什么大的小的，来了我照收不误，还不打收条！我即刻驾机起飞。”刚开始飞到空中，并不顺利，“刚上天，我机温度表指零，红灯亮了，出现了故障，这可怎么办？向地面指挥报告，他们肯定让你回去，那就会失去作战机会。我看飞机飞行状态良好，没有什么大问题，就没向地面指挥所报告。谁知，紧接着，无线电与南航指挥所失去了联系，根据我的经验判断，起飞时与地面塔台指挥部联系正常，现在与南航指挥所失去联系，说明我的飞机无线电系统是正常的，回来后才知道他们忘开电源了”。飞到高空，温度表和无线电都恢复了正常，果断、冷静的判断让高翔获得了战斗的机会。

随着高度的攀升，6000米，8000米，10000米，12000米，高翔死死地咬住敌机不放，“闯进我们祖国的大花园还不买票，门儿都没有”，高翔幽默地说，当时他是铁了心要把对方拿下的，“打伤不算，是打掉”。飞行中，机会来了，趁着敌机转弯之际，高翔隐蔽迅速地从敌机尾后追了上去，在距离只有291米时，他突然发起攻击，200发炮弹突突地发了出去，由于距离够近，所以命中率很高，美国最先进的F-104C战机被当时比较落后的歼6战机击落，令专业人士都大跌眼镜，这是F-104C战斗机第一次在空战中被击落。有档案记载：“F-104C战斗机最大时速为我机歼6的1.6倍，最大上升率为歼6的1.1倍。”因为距离太近，打完后，高翔在战机离对方只剩39米时，迅速拉升操纵杆，成功躲开对方，与此同时，美机凌空爆炸，以飞机的速度，这种距离，随时可能同归于尽。回去高翔才发现，自己的飞机被敌机的残片崩出了51个弹孔，其惊险程度可想而知。

这种短兵相接的战斗被形容为“刺刀拼杀”，高翔觉得比较形象，因为确实离得太近了。为此，高翔被评为一等功，并于1965年10月1日，登上了国庆阅兵的观礼台，成为空军不可多得的大英雄，并得到了毛泽东的接见。

再说说美机的飞行员叫菲利普·史密斯，他没有死，而是在飞机爆炸前成功跳伞，后被我军俘虏，1973年被释放回国。1989年10月，史密斯应邀来到中国，提出一定要见见当年打落他的人。18日，高翔和史密斯在上海锦江饭店见了面，并留下了珍贵的合影。高翔在他与史密斯的合影照片背面写下这样一段话：“昔日椰林空战是对手，如今‘锦江’握手是朋友。”

高翔的晚年很忙，忙着集邮，忙着全国各地会集友，不过这位空中英雄不喜欢坐飞机，“其实我坐飞机很难受，脸煞白，经常感到恶心，一点都不敢动”。

邮票青岛

四方机车车型演变史

邮票，是传递亲情的使者，在信封的角落里，尽情地绽放方寸间的魅力。虽然它不大，却吸引了一大批爱好者。半岛全媒体记者采访了岛城两位知名的集邮爱好者：年逾七旬的孟庆松先生和69岁的赵瑞竹老师。

孟庆松先生集邮已经60多年了，让他迷上集邮源于中国的一次体育赛事。

1959年3月27日至4月5日，第25届世界乒乓球锦标赛在联邦德国举行。中国乒乓球运动员容国团获得男子单打冠军，这是中国乒乓球运动员第一次获得世界乒乓球锦标赛冠军，举国欢庆。是年8月30日，中华人民共和国邮电部发行了一套纪念邮票，全套2枚。

课堂上，当老师拿出一张从信封上撕下来的皱巴巴的邮票给孩子们讲解时，孟庆松立刻爱上了它。“当时班上很多同学都回家找自家信封撕邮票去了，我也回家找，从此看到邮票就收到一本书里仔细地夹起来，多了的就和同学交换”。集邮过程中，让孟庆松印象最深的是，从邻居小朋友的家信上获得中国人民解放军刘英俊邮票的故事。

那是1966年3月15日，刘英俊驾驶炮车外出训练时，辕马因汽车喇叭受惊，冲向人群，危急中他奋力拉住缰绳，绊倒惊马，使6名儿童脱险，自己却身负重伤牺牲。他的事迹感动全国，1967年3月25日，为了纪念刘英俊，邮电部发行了“毛主席的好战士——刘英俊”纪念邮票一套6枚。孟庆松非常喜欢邻居家的这张邮票，请求置换一张，邻居小朋友见他迫切想要，便提出了“过分”的要求：两张换一张。孟庆松开始不愿意，后来一咬牙决定忍痛割爱。“我至今仍然记得，我换出去的是一张国庆10周年的纪念邮票和一张1958年的花生邮票”，虽然这两张邮票是重复的，但孟庆松还是万般不舍，所以记忆深刻。换来的邮票他一直珍藏，遗憾的是，由于1973年底应召入伍，家里的弟弟妹妹翻出了他的集邮书玩，都给弄丢了，让他惋惜不已。

退伍后，孟庆松入职当时的四方机厂车辆厂，自此他的邮票有相当一部分是与铁路建设相关的邮票，如1973年10月20日发行的《交通运输图案普通邮票》的第1枚“铁路运输”邮票，图案上的东方红内燃机车是中国第一代液力传动内燃机车的代表车型，正是由青岛四方机车车辆厂（中车四方股份公司前身）设计制造。

      还有1977年3月15日发行的《工农业生产建设图案普通邮票》第3枚“港口”。图案中，被大吊车高高吊起的是DFp型内燃机车也是青岛四方机车车辆厂于上世纪70年代为坦桑尼亚、赞比亚、越南等国设计制造的援外内燃机车。一张张小小的邮票，见证了四方机车车辆厂的变迁，也见证了中国铁路建设的发展……

赵瑞竹老师集邮也有30多年的时间了，有趣的是，她的集邮兴趣源于自己的学生。退休前她是青岛六中的高级英语教师，六中的特色是美术，所以孩子们接触到了邮票艺术，一名学生收藏了以“海”为主题的邮票和信封，让赵瑞竹觉得非常新奇。于是，她也开始有意识地集邮，慢慢地发现了其中的乐趣，“邮票蕴含着中国丰富的文化和艺术，能够极大地丰富业余生活，而且还特别适用于课堂”，在集邮的岁月中，赵瑞竹老师的集邮课堂从学校讲到校外，直到退休仍不间断。

每到邮票发行的日子，天还未亮，赵瑞竹老师就会早早地到邮局排队，无惧风雨。集邮已经成为她生活不可或缺的部分，虽然投入了大量的资金，她把邮票视为珍宝，从来没有卖过，因为舍不得。

除此之外，她还收集了见证岛城沧桑巨变的明信片，梳理了青岛城市发展的脉络。这些明信片和邮票经常在青岛邮电博物馆等场馆展览，供市民参观。赵老师还把收藏的宝贝们带到学校、社区、单位，进行义务授课，让更多的岛城市民深入了解邮票，了解青岛的历史。

（部分邮票、照片来源于网络）