今年66岁的张家岭是江苏赣榆人。他曾与“踏上轻骑，马到成功”，“潇洒木兰，伴你一生”，这两句广告词一道红极一时。然而，如今年过花甲官司缠身，凄凉晚景难言潇洒。
■曾经辉煌：专注成就轻骑
在轻骑集团的发展史上，张家岭曾经居功至伟。
1984年，张家岭离开工作多年的济南缝纫机厂，就任轻骑的厂长。当时他面临的情况是：企业资产仅为2000万元且负债率为100%，生产难以为继。
张家岭几番走访省、市两级政府并争取落实了斥巨资从日本引进的K90项目，为轻骑的腾飞打下了坚实的基础。经过一系列的整顿以及新项目的引进，上世纪90年代初期的轻骑集团终于又重回行业领跑地位。当时，国内兴起商场热、酒店热、旅游热、房地产热等各种热潮，很多企业热衷于跟风。但张家岭硬是挡住了无数的“诱惑”，对其他行业看都不看一眼。正是有张家岭的这份专注，轻骑才有了上世纪90年代中期的迅速扩张。
1993年，就在中国证券市场刚刚起步时，张家岭成功地运作了轻骑的上市，为山东省和摩托车行业拔得上市头彩。随后几年轻骑在资本市场的融资也大获全胜，其他企业开始积极运作上市时，轻骑已经在搞配股、发行B股了。1996年，轻骑以145万辆拿下摩托车行业产量第一，企业如日中天。
轻骑集团旗下一度拥有三家上市公司、100多家下属公司，员工10万多名。
■盲目扩张：多元化驶向歧途
轻骑专注于摩托车获得了巨大成功，但张家岭同时感觉到，摩托车行业利润率下降、竞争激烈、仿冒严重等现象已经愈演愈烈。在20世纪90年代多元化盛行的大潮流下，张家岭也开始四面出击，走上多元化扩张之路。
轻骑集团先后收购琼海药、济南玉泉森信大酒店，与山东金卡企业组建明天信息集团，接收海南省儋州农场(此前已在省内拥有商河农场)强化农业产业，再加上轻骑从1995年起开工兴建青岛工业园区、兼并日照裕华机械厂改造成日照工业园区、兴建乳山工业园区，与日本铃木公司合资兴建轻骑铃木合资企业，在广东省湛江、海南省琼海、上海松江、河北省石家庄市、江苏省常州等地兴建摩托车生产企业，以及在济南开发区兴建轻骑工业城，建造高层次轻骑大厦，搬迁济南轻骑下属发动机厂和其他配套厂，和意大利艾得勒公司合资兴建合资企业等，轻骑集团兼并的企业达到了33家，控股上市公司三家。
大量盲目的收购兼并意味着不断的投入和负载加重，虽然张家岭有一套考核任用分、子公司的负责人的办法，但是也不乏把身边的秘书甚至司机派到下属公司任要职的现象。
■违规违法：轻骑集团战车失控
就这样，风险在高速发展和多元化扩张中迅速积聚，由此带来的市场优势丧失、管理失控、人才流失、违规操作、违规炒股甚至出现违法洗钱等现象，导致轻骑集团这辆战车逐步翻车。从资本市场尝到了甜头的张家岭最后也在资本市场吃到了苦头。
由于上市公司与集团公司“三不分开”，一些曾被誉为绩优股的上市公司，最终沦落为“亏损大户”。1998年开始，如日中天的济南轻骑开始急转直下。1999年11月15日，因违规炒作股票，张家岭等三名有关责任人被认定为证券市场禁入者。禁入令迫使张家岭交出了所兼任的上市公司董事长职务。轻骑集团被处以亿元罚金。随后，资金链断裂，公司出现产品断档，轻骑集团停业整顿长达半年，总计损失超过7亿元。
2000年，轻骑系企业全面亏损。2002年，济南轻骑沦为ST轻骑。2003年，因对济南轻骑在2000年年报以前发生的信息披露重大遗漏和虚假陈述负有直接责任，张家岭曾受到中国证监会警告，并罚款5万元，济南轻骑也被罚款40万元。
沉重的负担终于使公司股票自2003年5月19日起被暂停上市。轻骑集团，以对上市公司拥有高达25.8亿元的巨额欠款，而创下了中国证券市场上的占款之最。
■黑幕曝光：张家岭被“双规”
多元化之祸、管理失控、违规炒股将轻骑集团一步步推向深渊，然而轻骑集团致命的原因还不止于此。2007年1月，张家岭被“双规”，十多年前的黑幕曝光。
据报道，张家岭被“双规”缘于十多年前轻骑集团发展鼎盛时期的一笔信用证贷款。1995年至1997年，轻骑集团及其子公司济南轻骑摩托车股份有限公司、济南轻骑外贸公司曾在中国银行济南分行开具买方信用证，由中国银行向轻骑集团指定的海外交易方垫付了折合人民币十多亿元的款项。济南轻骑因此背负巨额债务，轻骑集团则涉嫌虚构贸易背景获得信用证。当时张家岭身兼数职，不仅是轻骑集团董事长，而且还是济南轻骑的总经理。张家岭自然难逃其咎。
轻骑集团严重资不抵债，支离破碎，子公司散的散，改制的改制，其中较为优质的济南轻骑摩托车股份有限公司也彻底脱离轻骑集团，被中国兵器装备集团重组。
历史留给张家岭的恐怕只有一声叹息了。
据《财经》、《中国证券报》等媒体综合整理
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