车主档案
姓名：汤庆龄
年龄：28岁
职业：公司经理
车型：长城赛弗
车主评车：优点：经济实惠、维修费用低，动力和舒适性都不错；缺点：电子元件小毛病多。
作为一名越野爱好者，汤庆龄对眼前这辆伴随他“征战”一年多的长城赛弗赞不绝口。早在2004年，汤庆龄大学毕业后，就梦想有一辆能伴随自己跑南闯北的越野车。而梦想从脚下开始，从给人家打工的“小弟”，到私人地暖建筑安装公司经理，从松花江小微面，到改装的切诺基，再到这辆墨绿色的长城赛弗，通过自己的努力，汤庆龄在“越野达人”之路上快乐地奔跑。
没有驾照的苦日子——难熬
汤庆龄2004年从山东省内一所高校的广告专业毕业，带着对都市和滨海之城的向往，年轻的他只身一人来到青岛，随后进入了一家建筑企业。“说实话，当时的条件特别艰苦，在麦岛租的平房每月不到100元，工资每月不足1000块钱，这就是最初的生活，梦想中掺入了苦涩的味道，”汤庆龄说，建筑工程方面的工作枯燥乏味，还好自己年轻气盛，对什么都充满了好奇和求知，尤其是公司里那辆“松花江牌”的微面，引起了汤庆龄足够的兴趣。
“我挺喜欢车的，大学的时候就借老师的摩托车骑，还幻想将来能有辆自己的越野车呢！公司里有松花江小面包，我自然不会放过尝试一下的机会。”汤庆龄说，有一次，公司的老板问他是否有驾照，为了能获得难得的驾车机会，汤庆龄谎称自己绝对有驾照。上路以后汤庆龄“出了糗”，连闯红灯带闯单行，把微面车上的同事吓得够戗，虽然汤庆龄开得不亦乐乎，但最后还是被铁面无私的交警给叫停，并二话没说把车扣下。
也就是那次违反交规以后，汤庆龄决定要考驾照，哪怕工作再忙，也要把驾照拿到手，因为这是他完成梦想的通行证。
为省钱回家考证——辛苦
汤庆龄的老家是山东菏泽，为了能省下一部分学车的费用，汤庆龄决定在老家的驾校报名，学费总共1900元。因为平时工作在青岛，而考试却要到菏泽，来回几趟折腾让汤庆龄尝够了学车的苦头。“我是2005年春节在家报名的，每次考试我都从青岛回家，考前借大哥的车拼命练习，所以基本是‘临阵磨枪’，好在运气不错，除了倒桩补考之外，其他科目全部一次性通过，三个多月后获得‘驾驶执照’，”汤庆龄说，驾照来之不易，所以他格外珍惜。
在公司里呆了1年有余，汤庆龄不仅拿到了驾照，也学到了很多行业知识，上进的他决定“单飞”。“在朋友的指点下，我当时入行的是地暖工程，第一次做工程赚取了600元，算是掘下了自己的第一桶小金。”钱虽然不多，但汤庆龄知道，他已经在向越野目标奋斗。
我的第一辆越野车——兴奋
公司成立后，因为工作上运送货物的需要，汤庆龄买了一辆二手的松花江微面。“因为这辆小微面刹车跑偏，我还记得一个小插曲，有次经过海尔路的陡坡，我刹车时不慎偏到旁边车道上，结果顶在了前方出租车上，”汤庆龄开玩笑说，小车经过撞击变形厉害，想想如果是辆越野车肯定没事，让他对梦中那辆越野车更加期待。此事没过多久，汤庆龄在互联网上寻找起了越野车卖家。“我在网上联系了一个切诺基的车主，有辆2万多元的车子车况不错，当然不比十几万元的越野车，但它能暂时满足一下咱对越野的渴望呀！”立马拍板定下。
开到“新车”的第一天，汤庆龄如获至宝，对车仔细研究了一番，并且对减震、轮胎、包围进行了一次小“改装”，这让他满心欢喜。“那时养成了一个习惯，就是每天都要去越野论坛里浏览帖子，看车友的活动和改装心得，现在和论坛里的很多车友都成了好朋友。”
汤庆龄说，切诺基的越野性能很强劲，但喜欢归喜欢，他还是对这辆切诺基有些遗憾：小毛病多，油耗大，在油价不断上涨的今天，切诺基显得不太实用。“有年冬天回老家，还在高速上抛了锚，把我和女友冻得够戗，那时我决定换掉它。”后来，汤庆龄就从朋友那里买了这辆二手长城赛弗，舒适、相对节油的优点，让汤庆龄“玩起来”也不用太过操心。
现在，汤庆龄的公司已经颇具规模，甚至承接了许多重要的施工项目，汤庆龄自己也实现了“越野梦想”，自驾去乌镇、西塘、淄博等地，让他在自由自在的“越野达人”之路上一路追寻着。汤庆龄说，他接下来的目标是买辆全新陆风X9，驾驶着这辆出色的双门越野车去旅行……（文/图 本报记者 贺鑫一）
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[编辑: 张静]
