对于青睐SUV的消费者而言，自然希望车子能带来“既要跑得好，又要少吃草”的效果，而厂家也通过推出柴油版本，提高汽油发动机、变速箱技术含量等方式，来帮助消费者实现这一目标，本期《车行天下》，我们就为您推荐多款不同风格的节能SUV，价位16万元至30万元左右，希望您能在尽享“拉风”的同时，在油耗上收获惊喜。
●新闻背景
高油价、消费税让SUV市场“分裂”
6月油价上涨，9月新消费税实施，而在这两大变化的影响下，岛城的SUV市场将会受到怎样的影响？
记者调查后发现，在高油价及车市淡季等因素的共同影响下，SUV市场整体的增幅不复上半年的“狂飙突进”之势，而各自细分市场的变化也很不相同。
最感艰难的是10万元以下的自主品牌国产SUV车型，除了瑞虎、长城两大品牌，其他品牌车型销售惨淡，而原因也很明显，“油耗较同价位轿车百公里能多跑3个油左右，而品质与售后服务也有待提高。”某业内人士如此表示。
其次，16万元至30万元左右的紧凑型及中级SUV则呈现稳定增长态势。日产华泰东旺专营店的高经理认为，中级SUV之所以受欢迎，“一是买这个价位SUV的车主大多是买第二辆车，经济相对宽裕，因此对油耗的敏感程度不高，二是这部分SUV的排量多在2.0L至2.5L之间，由于是合资车型，发动机节能技术相对先进，本身的油耗相对也不高，以2.4L车型为例，百公里11至13个油，比同价位轿车也就是多跑一个油”。这些优势决定了中级SUV淡市步子还相对稳健。
第三，受到消费税调整的影响，大排量高端SUV在七八月间掀起了销售高潮。进口大众、奔驰、雷克萨斯等旗下的大排量车型热销，而进入9月，大排量SUV预计将暂时进入销售低潮。
对此，记者认为，品质优秀一点，油耗相对节约一点，就是SUV市场的制胜条件。而中级SUV正是因此才跑赢了车市大盘。
