日前，云南楚雄交通规费征收稽查处处长杨凯以网友的身份发帖认为开征燃油税需慎之又慎 ，他认为目前还不是顺利地让燃油税取代公路养路费的最佳时机，若贸然开征燃油税 ，会带来危险和隐患，为此，他提出了14条反对开征燃油税的理由。部分网友则认为他是为既得利益集团代言。(12月 4日《新快报》)
前不久举行的国务院常务会议决定，向社会公布成品油价格和燃油税费改革方案，广泛征求各方面意见。杨凯发帖是在发表意见的范畴之内。
作为交通规费征收稽查处处长，杨凯显然有其专业上的优势。在燃油税征收之前，这种专业的发言无疑是很需要的，比之那些泛泛而谈的意见，其更有可能挠到痒处。他提出的14条反对开征燃油税的理由，虽然不乏可以辩驳之处，但也有一些确实是有道理的，它们正是切实需要解决的问题，是燃油税改革方案所不能回避的。
事实证明，在重大决策出台之前，“对立面”的存在是极有必要的，那些反对的意见会让决策臻于完善，如果决策者能充分倾听和吸纳反对意见的话。而如今，杨凯正充当了这个可贵的“对立面”角色。
还要看到的是，即便是为既得利益集团代言，这种事前的博弈也值得鼓励，因为与事后的博弈相比，其成本无疑是更低的。
毫无疑问，我们应该创造一个宽松的表达环境——你可以不同意某个人的观点，但要为其营造知无不言、言无不尽的氛围，没必要总是怀疑发言者有什么不良的动机，也没必要对方的话才出口就用口水将其淹没。哪怕是为既得利益集团代言，也要欢迎表达。这应该成为一种正常的社会心理。
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[编辑: 张静]
