7月21日中午，由“鲁胶渡10号 ”渡轮改造的“蓝海明珠”游船，举行了海上旅游的处女航。这艘游船改造前是青岛轮渡公司最大、最先进、最年轻的渡轮，改造后则是青岛海上旅游有史以来最大的游船。客舱是自助餐厅，甲板是海上休闲吧，一边品尝着美食，一边欣赏着海景，参加试航的游客们直呼过瘾。
边吃边玩游客玩得恣
7月21日11时30分，包括媒体记者在内的上百名游客登上了“蓝海明珠”号，参加它的试航之旅。“蓝海明珠”号排水量在2330吨以上，载客定员298人，载客量在前海游船中排第一，被称为青岛海上旅游“巨无霸”。12时整，游船正式启程，缓缓开出奥帆中心。记者看到，整艘游船共三层，底层还没有利用起来，中间一层也就是原来渡轮的客舱，已改造成豪华的综合餐厅，游客可在此就餐和跳舞。原来的甲板则改造成了海上休闲吧。在游船的三层，还设有两个由会议室和船员餐厅改造而成的豪华包间，房间设计古朴典雅，并配备液晶电视和点歌机。
每天四班供游客选择
7月24日海洋节开幕当天，“蓝海明珠”号游船将正式运营，航线是“奥帆中心—栈桥”。经物价部门审核，确定该航线客运试行票价为：1小时航程(不含餐饮、演艺)每人次160元，2小时航程(含餐饮、演艺)每人次260元。目前，初步确定每天运行四班，上午、下午的两班航程1小时，没有餐饮和演艺；中午、晚上的两班航程2小时，包含餐饮和演艺。
“这艘游船改造前是青岛轮渡公司最大、最先进、最年轻的渡轮，改造后则是青岛海上旅游有史以来最大的游船。因为整艘游船装配了绚丽的彩灯，夜间的海上旅游航线也将成为岸上游客欣赏的一景。”青岛轮渡公司总经理助理石树光介绍说，他们还将开发青岛至胶州湾、至崂山的海上游线路，逐步将近郊海岸景点、跨海大桥、红岛蛤蜊节等项目，融合到海上旅游中。
据介绍，由“鲁胶渡10号”渡轮改造成“蓝海明珠”号游船，光改造费用就高达400万元。而不算改造费用和游船本身的折旧费用，仅运营成本一项，不包含餐饮、演艺的1小时航程运营成本在1万元左右，包含餐饮、演艺的2小时航程运营成本接近2万元。文/本报记者连茂明 葛楠 图/记者 陆金星 （来源：半岛网-半岛都市报） [编辑: 郭新举]
