“青日连铁路建成后，青岛到日照只需40分钟”、“两地一卡通正在探讨中”，3月13日，全国人大代表、日照市委书记杨军在接受本报记者专访时表示，日照市定位鲁南临港产业聚集区，是山东半岛蓝色经济区的重要增长极，与青岛组团发展的日照将打造青岛的“前花园”，抓住蓝色机遇，与青岛“同城一体化”发展。
将形成一小时生活圈
谈到青岛和日照的同城效应时，杨军说：“首先是基础设施方面的对接，青日连铁路是城际铁路的一个典型代表，以客运为主，目前国家发改委正在审批，争取下半年开工，2013年完工通车，通车以后两地市民往来就方便多了，大约40分钟就能从日照到青岛。”
而海湾大桥、海底隧道的相继建成通车，使日照到青岛原来一个小时四十五分钟的车程，将会减少半个多小时，两地市民的 1小时经济圈、生活圈即将形成。
“青岛是蓝色产业的核心区，日照是鲁南临港产业聚集区，又是青岛的近邻，两地很多产业可以对接与合作”。杨军举了一个例子，比如装备制造业、电子信息产业，日照就可以搞配套，也可以承接产业转移。
两地一卡通正在探讨
“青岛也是金融资本的运作中心，招商银行、民生银行的青岛分行已经在日照有了分支机构。”杨军说，青岛日照金融资本合作的潜力比较大。
为了让两地市民的生活更加方便，两地有关部门正在探讨一卡通的设置，比如，青岛的市民拿着一卡通可以在日照乘坐交通工具、去饭店吃饭、到旅游景点观光，日照的市民也可以拿着一卡通在青岛坐车、消费。“一卡通就想学习长三角的做法，给两地市民带来方便，目前突破的难点主要在技术层面。”
文/图 本报特派记者娄花 李杨 孟琳达 高亮(本报北京3月14日电)全国人大代表、日照市委书记杨军接受本报记者采访。 （来源：半岛网-半岛都市报） [编辑: 郭新举]
