文/邓海建
9月25日零时起，全国旅客火车票退票标准开始执行新规，退票费由原来每张车票面额的20% 下调为5% ，退票费最低为2元，其他手续不变。北京交通大学教授欧国立担忧，在一些票源紧张的方向上，可能会加剧票贩子的倒票行为，特别是未实行实名制的普通列车的车票。(9月25日《新京报》)
有人说，只要一降价，“砖家”必忧心忡忡；只要一涨价，“砖家”定喜出望外。这话虽则无厘头 ，却也道出了某些吊诡的现实。火车票退票费降了 ，这是好事，道理早已无须赘言，算不上铁道部给民众的“天降惊喜”，反之，多少有些姗姗来迟的意味 。值得玩味的是，有教授称下调退票费“可能会加剧票贩子的倒票行为”。
这话说到铁道部心坎儿上去了 。14年来，旅客退票一直按照票面价格20%的标准执行。一位铁路人士就曾真情表白过，“1997年推出这条规定，只有一个理由 ，就是为了打击票贩子，以防他们囤积车票”。原来，高昂得匪夷所思的退票费，是惩治票贩子的秘密武器。以20% 的退票手续费对抗票贩子的猖獗 ，算得上铁道部的跨世纪创意，这个逻辑何其怪异！一者，票贩子屡禁不绝，根源在于打击不力、技术不高，加之少数部门的内联外接，盆满钵满的票贩子从不会在退票费上有何顾虑——即便有，也完全可以将之消化在倒票的下家手里 ；二者 ，票贩子的工作对象是紧俏票源，此部分车票从来不愁买家，是供不应求的卖家市场，别说20% 的手续费，就是200% ，也吓唬不了谁 ，因为大多稀缺票源基本不会有退票的担忧；三者 ，以超高的手续费打击倒卖车票者的思路，与“宁可错杀三千”的草莽思维何异？在所谓打击的过程中 ，部门利益飙涨、程序正义不见，被绑架的民众权益谁来埋单？
退票费降了 ，但对于消费者来说，这绝不是什么得了便宜还卖乖的事情。追本溯源起来，费率本身的正义与公平性本就值得商榷。眼下，尤须厘清退票费与票贩子之间的关系，不能让票贩子有空子可钻。否则，降下去的退票费，很可能因倒票不绝而换个脸谱，继续与票贩子“大战三百回合”，而我们也会无奈地掏钱陪看这场堂吉诃德式的演出。
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