“春节你的MPV 开不开？不开借我开两天，回老家拉的年货太多了，我这个轿车后备厢放不下，春节咱俩换着开！”家住潍坊的老马最近发愁 ，四处向朋友借MPV 车开，一来年货太多自己的帕萨特轿车放不下，二来回老家后亲戚多，七座家用MPV 更实用，他这才萌生了和青岛本地朋友换车开的想法。现在家用MPV颇受欢迎，2011年除了SUV 细分市场增长迅速之外，MPV 市场以14% 的增长率紧随第二名，所以，如何选购一款家用MPV 受到车主的关注，其中七座车型逸致和途安是其中两款备选车型。
试驾人员
本报记者：贺鑫一
车迷：马健、李锦琳
外观对比：外形相仿风格不同
MPV外形可以归为大两厢的范畴，有能拉快跑的优势。像逸致和途安这样的MPV，外形不像瑞风和GL8那么庞大，4.5米左右的车长与思域、卡罗拉这样的中级轿车差不多 ，更适合家用。逸致比途安略长五六厘米，外形设计完全秉承了丰田的理念，硕大的前灯看上去很有神，圆润的前保险杠就像温和的绅士，不会让你感觉到丝毫攻击力，无色透明的尾灯就像油电混合动力车那样，给人以纯净淡然的感受，这可能就是逸致想传递给车主的信息：舒适、实用 、不张扬。
途安上市许久了，外形几经改款，现如今的款式是根据大众最新设计潮流制造，它的外形给人的整体感觉不像逸致那么有张力，相对比较拘谨，熏黑色的大灯和高尔夫6有些相似，方正的“大盒子”车体和尾灯是典型的德系风格，没有过多的花哨装饰，但内敛的风格很契合一些家庭对稳重的需求。从轴距上来说，途安比逸致小10厘米，对内部空间略有一点影响。
内饰对比：三排七座“豪华装修”
作为两款家用 MPV，逸致和途安的内饰都算得上是“豪华装修”，只是两者风格略有区别，这也体现了日本车和德国车理念的不同。逸致以纯米色和灰色调进行搭配，透过明亮的玻璃看车子内部，逸致给人温馨祥和的舒适感，坐椅也体现了丰田的设计功底，舒适而贴身。仪表盘和雅力士一样，被放在了中控台的正上方，对于很多车主来说，这个设计略显别扭，但习惯之后你会发现，视线不用偏离太远司机就能读取数据，有利于安全。
途安内饰与大众其他车型一样，使用了米色和黑色的搭配，比逸致偏暗。途安使用了大众最新的三幅方向盘，中控台中央为DVD 和导航 ，两侧均匀布设着各种功能按键，简单且实用 ，出风口周边镶嵌镀铬装饰，看上去更加豪华。途安的第二排和逸致一样，也是三个独立坐椅，避免三位乘客互相影响，是典型的家用 MPV 设计。另外，途安后排的坐椅较小，这和逸致是一样的，车主更多的是将这最后一排坐椅放平，以便日常盛放行李。
动力对比：无级变速与DSG 各有优势
对于动力总成来说，逸致和途安这两款车各有千秋，而且都不是泛泛之辈。逸致有1.6L和1.8L两种排量的发动机，记者本次试驾的是1.8L 发动机，搭载的是CVT 无级变速箱，百公里油耗在8升左右。1.8L 发动机表现不错，加速轻盈灵敏，模拟7速的无级变速箱换挡没有顿挫感，对舒适性和节油性有很大帮助。不过，逸致的方向盘、油门和刹车踏板略显轻盈，在操控性上略逊途安。
途安使用了1.4T 涡轮增压发动机和DSG 双离合变速器，是目前大众最新的动力组合。1.4T 发动机虽然谈不上迅猛，但带动途安还是绰绰有余，无论是高速超车还是起步，途安都不吃力，DSG 七速变速箱换挡迅速 ，对于动力提升帮助很大。与逸致相比，途安的方向盘、油门和刹车踏板力度更大，加油时的厚重感更强，因此操控方面还是可圈可点的。
总结
总体来说，逸致无论从外形、内饰还是空间上，都比途安优势大一些，毕竟它的上市时间更晚，细节设计更人性化；但是单说操控性，途安继承了德系车的优良传统，在高速情况下更能给人信心。
记者 贺鑫一 （来源：半岛网-半岛都市报） [编辑: 杨磊]
