“降价就油荒”会否重演
国内大部分地区油价重回“7元时代”
国家发改委9日晚间发布通知，自10日零时起下调国内成品油价格。业内人士表示，此举将令我国部分地区93号汽油在短暂“破八”后重回“7元时代”，且下半年油价有望继续下调。长期以来不断循环上演成品油“降价就油荒”，此番降价能不能摆脱这一“周期律”，业内人士表示了谨慎乐观：目前国内成品油市场处于供过于求状况，“油荒”可能性较低。
成品油价年内首降
本次调价是2012年内，国内成品油价格首次向下调整，并创下2009年以来单次下调最大幅度。此前国内油价在2月和3月已经历两轮上调，分别提高300元/吨和600元/吨。上一轮调价之后，国内大部分地区93号汽油零售价格普涨至7.9元/升以上，北京、上海、广州、深圳等地价格更是“破八”，达到历史高位。
此前在调价预期影响下，国内加油站优惠促销范围不断扩大，部分地区93号汽油价格已位居8元/升下方。业内人士表示，此次调价后，我国大部分地区93号汽油将回到“7元时代”。
“此次油价下调将会刺激实体经济良性发展，降低‘菜篮子’等老百姓日常生活必需品的价格，对整个物流行业的利好也比较大，但因所占比重较小，油价下调对整个CPI的直接影响有限。”广东省石油行业学会新闻发言人范小平说。
下半年有望继续下调
数据显示，自4月16日以来，布伦特油价长期运行在120美元/桶的关口下方，纽约油价自4月以来基本都波动在100美元至105美元/桶区间。生意社成品油分析师赵京敏认为，目前欧洲经济缺乏好转迹象，最新公布的美国经济数据也低于市场预期，而欧佩克近期公布了增产计划、伊朗局势有所缓和，都将助推国际油价继续下行走势。
分析人士表示，下半年国际油价将在较低水平长期波动，有望引发国内油价再次下调，“对年内国际油价走势，我维持去年的预测：上半年上涨，下半年下行，但现在看来，下行节点已经前移，下半年下行压力进一步加大，最快有可能在6月引发国内年内第二次下调。”广东油气商会油品部部长姚达明说。
“油荒”不可能重演
国内炼油企业亏损局面长期未改，不少人士担心，此次油价下调将会挤压炼油企业的利润空间，随之出现成品油供应紧张。去年10月成品油价格下调后，全国多地出现的柴油“供应荒”，“降价就油荒”现象广受诟病。
业内人士表示，受经济放缓影响，今年国内成品油消费需求增速降低，油品库存相对较高，二季度发生类似于2011年“油荒”的可能性较低。
金银岛国际大宗商品电子商务平台成品油分析师韩景媛认为，此前高企的油价激发了市场的投机欲望，库存充足，在买涨不买跌的心理影响下，目前正处在消化库存的阶段，供过于求的市场状况还将保持很长一段时间；此外，3至4月份主要炼油厂的检修期已经过去，5月的产能会保持在较高位置，不会出现供应紧张的现象。
中石化有关负责人此前对媒体表示，调整调拨价是从集团内部经营平衡角度考虑，与市场批发价“没有关系”，不会对国内成品油市场供应产生影响。
“成品油价格下调后，有关部门继续要求中石油、中石化、中海油公司发挥企业内部上下游利益调节机制作用，缓解炼油企业困难，做好成品油生产和调运的衔接，优化产品结构，保证市场供应，特别是春耕生产用油需求。”就降低成品油价格答记者问中，发改委有关负责人也这样表示。据新华社
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