油价涨多跌少发改委不认可
记者统计发现,自2009年以来,发改委共上调油价12次,下调油价6次。以93号汽油为例,2009年1月15日下调油价之后,该型号汽油零售价在青岛为4.98元/升 ,此次油价下调后为7.72元/升,3年的时间零售价涨幅高达55%。而对于国内油价“涨多跌少”的说法,发展改革委价格司一位负责人说,这个问题应全面、客观地进行分析。
按照现行国内成品油价格形成机制,国内成品油价格实行与国际市场原油价格有控制地间接接轨,就是说国内汽、柴油价格变化与国际市场原油价格变化总体上应是一致的。2009年以来国际市场油价波动加剧,虽然有涨有跌,但总体呈现震荡上升态势,WTI和布伦特原油期货价格分别从2009年初的每桶35美元和40美元左右涨至目前的100美元和110美元左右,上涨幅度为180%左右。
根据现行国内成品油价格机制,国内成品油价格变化趋势也是上涨的。从这个意义上看,国内油价必然是“涨多跌少”。比如最近两次油价调整,3月20日国内成品油价格调整所参考的国际市场三种原油价格涨幅超过了 10% ,国内成品油价格按机制应上调700元左右(实际只上调了 600元)。之后国际市场油价震荡下行,截至5月9日降幅只有4% ,按价格机制规定汽、柴油价格每吨分别下调330元和310元。
需要特别指出的是,2009年以来国家对成品油价格进行了适当调控,国内成品油价格的实际涨幅要低于按机制测算的涨幅。
主营柴油价格或继续下滑
9日晚,记者联系到全国知名油价分析机构卓创资讯分析师胡慧春。她分析说,虽然目前多数地区主营柴油价格已处于批发限价以下,但由于需求疲软,故政策调价出台后,主营销售价格维持在新的零售限价的可能性不大。中长期来看,由于目前国内整体宏观环境欠佳,经济缺乏有效增长点,故成品油刚性需求持续不足;加之南方地区持续反常降水天气抑制,故若后期市场需求仍未出现有效提升,市场行情仍难获逆转,主营柴油价格或继续承压下滑。本报记者 娄花 实习生 尹晓君
(来源:半岛网-半岛都市报)
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