政府收费高速拟长期收费 特殊情形可暂停收费
交通运输部公布新版《收费公路管理条例》（修订稿）（以下简称《条例》），即日起向社会征求意见。《条例》拟从提高收费公路的设置门槛、调整收费期限等八个方面作出修订。对社会普遍关注的收费期限问题拟作出调整：政府收费高速公路偿债期按实际偿清债务所需时间确定，不再规定具体的收费期限，各省实行统借统还；特许经营高速公路经营期限一般不超过30年；偿债期、经营期结束后，重新核定收费标准，实行养护管理收费。
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高速公路应不应该长期收费？
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应该。
高速公路按照"用路者付费"的原则，实行长期收费是公平合理的。目前财政无力承担所有公路的建设和养护费用，坚持收费就成了必然选择。今后高速公路注重效率，依靠收费；普通公路照顾公平，依靠税收。
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不好说。
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不应该。
既然收费公路有的直接由政府投资修建和管理，有的虽然是经营性公路，也仍然具有相当的公益属性，为何在多年来收取巨额通行费的基础上，政府不能加大对高速公路的财政投入，大幅增强高速公路的公益性质，使之成为完全意义上的“公益路”、“免费路”呢？
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