🚄诸城→→→青岛！

　　记者日前从山东省两会上获悉，青岛将建设一条时速160公里的城轨，向北直达平度，并通向莱州方向。 

　　而且，这条城轨将与济青高铁站实现无缝连接，从平度始发地上时速160公里，进入青岛市区后，转为时速120公里的地铁，乘客不用下车换乘，直达五四广场。 

　　不仅如此，在东西方向，从潍坊寒亭到青岛莱西也有一条经过平度的城轨。 
　　更重要的是，黄岛还预留了一条通往诸城的城际铁路。 

　　2016年12月公示的《青岛西海岸新区综合交通规划（2013-2030年）》显示，黄岛新规划了一条高速，一条城际铁路，三条省道连接诸城。 

　　诸城一直是山东县域经济发展较好的县级市，2015年GDP总值746.5亿元，在山东能排到第13位。 

　　一旦有城际直通诸城，对于西海岸新区人口的增长、产业发展来说都是一个大大的利好消息。 
　　加上之前已经通车的青烟威荣城际铁路和有望于2018年通车的青连铁路，青岛和周围的烟台、威海、潍坊和日照等地之间的联系已经可以实现县级市之间通城轨的方便程度。

　　更不必说对于诸城、莱州等潍坊、烟台和威海等靠近青岛的这些县级市来说。在这些县市，有很大比例的青年才俊在青岛上班，有很多的务工人员在青岛揽活，一旦有了城轨和地铁直达青岛市区，那么，那些奔波于两地的爱情、亲情，辗转于三城的生意、生计，都将变得简单惬意，至少，回家探望父母、父母来青岛，都少了太多奔波之苦， 对于诸城与青岛“近邻”来说，可谓是双赢！

　　届时，相信青岛的教育资源、金融财富试验区、先进制造等都将为周边城市发展带来新的契机，也就是说，青岛将带动整个半岛城市群的突破发展。 所以说，诸城与青岛接轨，只待时日！