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豪车轮胎问题突出

在中国成为全球第一汽车产销大国的时候,轮胎的生产规模也随之越来越大。去年央视曝光轮胎问题引发轮胎业内地震,事件主角至今仍在为恢复消费者信任而努力。而在这一事件曝光后,涉及轮胎的投诉量依然居高不下,问题也并不仅仅存在于韩泰、锦湖等大批量配套的产品上,类似普利司通、米其林、固特异、马牌等中高档轮胎品牌的投诉同样屡见不鲜....
  • 沃尔沃S80L轮胎磨损
  • 今年初,他的座驾在行驶里程为2.6万公里时两个前胎全部磨平,而两个后胎完好无损。发现问题后,李先生试图向4S店寻求解决办法,4S店工作人员称,按照车辆的行驶里程来看,2万多公里需要更换轮胎是正常现象。

 
  • 沃尔沃XC60轮胎鼓包
  • 4S店这种“推卸责任”的态度让他很是寒心,也让他对沃尔沃这个品牌的产生了极大的怀疑。而对于4s店建议通过轮胎厂家对鼓包轮胎进行相关鉴定这一提议,林先生则直言,如果没有第三方机构监督,这种鉴定是没有任何意义的

 

  • 沃尔沃s60轮胎爆胎
  • 3月初,张先生驾驶该车以40-50公里的时速行驶途中突然爆胎。张先生在第一时间联系4S店,工作人员表示爆胎不属于4S店的责任,需要张先生自费更换轮胎,当张先生表示对爆胎原因提出质疑时,4S店则表示可找马牌厂家进行鉴定
 
  • 车主遭遇维权难
  • 案例中几位车主的遭遇,真实的反映了当前中国车主的轮胎维权困境。轮胎属于易损耗的零部件,如果单独损坏,按照目前国内的情况,既不在厂家的保修范围内,也不受保险公司的保险赔付。

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编辑/制作 郭新举