青岛王台南收费站通行费从5元变7元？相关部门回应：收费改为“实际路径”已一年多

半岛全媒体记者 尹彦鑫

近日，市民薛女士拨打半岛96663热线反映，自己从王台南收费站到黄岛东收费站的通行费较之前有了提高，对每天上班需要经过的人员来说是不小的成本。后经过咨询高速公路工作人员了解到，这是由于高速费计费模式改变导致的，新的计费标准按照实际路径收费自2020年1月1日施行以来已经一年多时间，新的收费政策精确到分，更为科学。

“之前我开车从王台南到黄岛东收费站，费用都是5元，最近王台南收费站开通后我走了一次，发现通行费变成了7元，这对经常要走这个路段的上班族来说是个不小的支出，是不是计费出现了什么问题？”薛女士称希望得到相关部门的解答。

记者从相关部门了解到，根据交通运输部关于取消高速公路省界收费站工作安排，2020年1月1日0时完成高速公路收费系统切换，进入全国高速公路联网收费模式。全国联网后，通行费计收费模式也发生了改变。原有计费模式为：高速公路最低收费5元/车次，按照两个收费站之间的最短路径分车型进行计收通行费，客车采取按车型计费，货车采取计重收费。同时，按照“二舍八入、三七作五”的原则进行通行费取整，以5元作为最小计收费单位。取消省界收费站后的全国统一计费模式为：高速公路将依托ETC门架进行精确路径识别，客车和货车均按照车型及实际行驶的里程进行计费，取消最低收费5元和“二舍八入、三七作五”的取整原则，收费金额ETC车辆四舍五入精确到分，人工收费车辆四舍五入精确到元。与原来的收费模式相比，精确路径计费更加准确，更加公平合理。

调整计费方式会不会导致通行费增加？业内人士表示，由于新的联网收费系统是以车辆通行的实际路径进行计费，与原来的按照最短路径收费相比，少部分车辆的应交通行费额可能会出现一些变化，有减少也有增多的情况，这也符合依法公平交费的原则。

随后薛女士也得到了相关部门的解答，对这个政策表示了理解。“王台南收费站之前因204国道施工封闭，今年才开通，因此之前对这个政策不是很清楚，现在明白了。”