关注上市青企年报|青岛双星：2020年亏损同比大幅收窄，2021年一季度预计实现扭亏为盈

4月14日晚间，青岛双星（000599）发布2020年年报，年报显示，2020年青岛双星实现营业总收入442,068.14万元，较上年同期增长7.20%，归属于上市公司股东的净利润亏损3,116.61万元，较上年同期增长88.56%。青岛双星已经持续两年亏损，数据显示，2019年青岛双星归属于上市公司股东的净利润亏损27,237.16万元。青岛双星同时发布了2021年第一季度业绩预告，报告显示，预计2021年1月1日至2021年3月31日期间，公司业绩将实现扭亏为盈。

2020年再度亏损，亏损同比收窄

双星表示，面对内外部压力，公司继续积极实施“三新”战略，效果显著，2020年双星轮胎国内销量提高50%以上，归属于上市公司股东的净利润同比大幅改善。但由于2020年下半年特别是第四季度因疫情导致出口运输受阻，海外市场同比有所下降；同时，2020年下半年原材料价格上涨，抵销了部分效益增长。报告期内公司实现营业总收入442,068.14万元，较上年同期增长 7.20%，归属于上市公司股东的净利润亏损3,116.61万元，较上年同期增长88.56%。虽然依然处于亏损中，相比2019年而言，其利润已经有了大幅增长。

青岛双星自 1996 年上市以来，到 2002 年期间，主营业务为鞋、服的生产和销售；2008 年，公司进行改制，将鞋服产业剥离，聚焦轮胎和橡胶机械产业；自 2014 年，青岛双星开启了“二次创业、创双星世界名牌”的新征程，借互联网+、中国制造 2025、 环保搬迁、国企改革等契机，加速新旧动能转换，抢先从“汗水型”走向“智慧型”，建成了全球轮胎行业第一个全流程卡客车胎“工业 4.0”工厂和轿车胎全流程“工业4.0”工厂，并积极探索“新零售、新业态、新模式”战略，打造“卡客车专用轮胎第一品牌”和“轿车安全轮胎第一品牌”。

自2014年起，青岛双星净利润曾稳步提升，至2017年曾达1.09亿，2018年大幅下跌。青岛双星的亏损可以追溯到2018年三四季度，分别亏损2,287,114.59元、26,380,171.38。青岛双星在该年年报中显示，2018年为了将公司的轮胎工厂全面改造升级成“工业4.0”智能化工厂，青岛双星于2018年三季度关掉了位于湖北十堰的双星东风轮胎工厂；募投项目高性能乘用车子午胎“工业4.0”示范基地项目于报告期末投产，产能正在逐步释放；公司对存货计提减值准备，对部分客户应收账款计提坏账准备；为了避免材料波动给公司带来的风险，公司在报告期内基本停止了材料销售业务。基于上述因素的影响，公司2018年度实现营业收入人民币374,541.45万元，同比下降6.31%，归属于上市公司股东的净利润人民币2,751.04万元，同比下降74.83%。

数据来源：东方财富

数据来源：东方财富

2019年亏损再次加大，归属于上市公司股东的净利润亏损从2018年的盈利2751万，到2019年亏损2.72亿元，同比下降了1,090.07%。

数据显示，2019年面对内外部压力，青岛双星实现营业总收入412,378.97万元，较上年同期增长10%，归属于上市公司股东的净利润亏损27,237.1万元，主要原因为：第一，公司对对新旧动能转换资产特别是老的产成品库存进行了一次性减值和折价处理；第二：加大研发投入，开发全球领先的新产品；第三，未及时变现相关搬迁政策及其他奖励等。

2021年一季度预计实现扭亏为盈

与年报同时发布的2021年第一季度业绩预告为青岛双星与股民们带来一丝喜讯。

对于原因，青岛双星在预告中显示，今年1季度，青岛双星以高值化、数字化、模式化为指引，营业收入同比增长50%以上，但受原材料快速上涨、车厂配套、出口运费增加和汇率上涨等影响，公司成本增加，抵销了部分效益增长。为集中精力发展优势轮胎产业，减少装备制造板块与控股股东双星集团有限责任公司及其子公司的日常关联交易，公司于报告期内将装备板块资产转让予双星集团有限责任公司的控股子公司及其管理的基金，该次交易预计将增加公司投资收益和利润总额约16,725.66万元，该投资收益为非经常性损益。

受两则报告影响，青岛双星股价迎来了小幅度的上涨，但是这信心并没有持续太久，截至收盘4.22元/股，下跌1.86%。