大众宣传海报蹭刹车失控新闻热点！指竞品刹车距离“未知”

通常来说，汽车厂家层面的广告海报会比较反映比较积极的一面，比如北京奔驰 E 级的 " 智者，大成。以智能杰作致敬社会中坚力量 "，一汽大众奥迪 A6L 的 " 全新奥迪 A6L 见证你的时代 "，虚实之间让你一种看懂了又没看懂的感觉。但是宣传海报到 4 店层面就会显得务实很多，通常摆放的是竞品之间的优劣对比，说自己好的，对手不好的。甚至狠起来的时候自己人都打，早前一张捷达对比奥迪 Q3 的海报相信已经让大家见识过 4S 店残酷竞争的写照，4S 店的市场部巴不得竞品每天都出点什么幺蛾子好做文章。

最近，一家电动车品牌因为接连出现刹车和车辆失去控制新闻，占据了汽车媒体不少的报导版面，使得公众对此类的新闻慢慢变得麻木，而有的 4S 店市场经理则从此间找到了切入点。近日，网友上传了一张疑似上汽 - 大众 D.4 X 的车型对比店面海报，对比的车型是上汽 - 大众车型旗下电动车 ID.4 X 以及竞品车型 "Model *"，尽管海报当中没有写出具体的车型名称，但是从名字，价格以及各项对比项目，很容易就知道是指向了上述新闻当中的主角车型。

在具体的对项目当中，海报显示 ID.4 X 裸车价格 235888 低于竞品的 249900 元，工信部续航里程表现上，ID.4 X 的 555KM 也要比竞品车型的 468KM 要多个近 100 公里。除此之外，海报显示 ID.4 X 多项配置和服务都要优于竞品车型 "Model *"，海报对比内容包括电池安全性能，安装充电桩的费用，保险的费用，抬头显示，轮胎，氛围灯仪表盘以及内部空间等诸多方面。

这些项目多与我们已知的车型参数一致，没有太大的争议。而在海报的最后一项内容是 " 百公里重复刹车距离 "，ID.4 X 车型的刹车距离是 37.72M, 而竞品的车型则是写着 " 未知 "，很明显海报捉的就是这个点，网友指，这就是赤裸裸的羞辱，并指 " 大众真是紧跟时事热点 "，这是蹭刹车失控新闻热点无疑。

店面的宣传海报捉着这个新闻点似乎并不是偶然，细心查阅一下 ID.4 X 相关的文章，也有不少以相关新闻热点切入的对比报道的字眼。

也有网友在海报的评论当中指，" 销量丢人还有脸玩这个 "。ID.4 X 在今年一月正式公布售价，3 月 25 日在上海宣布交付，共计推出 5 款车型，其补贴后售价区间为 19.9888-27.2888 万元，该车型基于大众 MEB 平台打造，定位为紧凑型纯电动 SUV，其售价为 23.58 万元的极智长续航版，以及初见版续航里程都与海报当中的 555KM 一致。按照上汽大众高层此前表态，ID.4 X 在 2021 年的规划年销量目标是五到六万辆，平均每个月为 5000-6000 辆左右的计划销量，按照这个计划销量，在这份海报对比参数当中完胜的 ID.4 X，短期内与海报所指的 "Model *" 存在差距则也是不争的一个事实。也许，这就是理想很美好，现实很残酷。