追寻青岛最早浮船坞的命运，打捞一段沉重的历史记忆

半岛全媒体记者  刘宜庆

1906年4月，浮船坞在大港五号码头建成。

青岛造船厂设施齐全，拥有所有的造船设施，特别是它拥有一座16万吨级的船坞和一座1.6万吨级的浮船坞。青岛浮船坞用两年的时间建成，是德国苦心经营的青岛造船厂的支柱。浮船坞建在大港五号码头，耗资600多万元（200万马克）。今天的大港看不到浮船坞留下的任何遗迹，只被载入史料。浮船坞长125米，宽39米，吨位1.6万，可容145米长、万吨级以上的船舶，主要用于船舶修造。青岛浮船坞设备齐全，设施先进。作业时，30人操作机械设备，可举起3万吨的船只。另外，青岛造船厂还拥有150吨起重机，与浮船坞配套使用。这个巨无霸起重机能送往12米以外的机械。这些造船设施和机械装备，在当时可谓“亚洲第一”，青岛造船厂也由此闻名世界。

浮船坞  陆游藏品

德国人对青岛的规划、建设以及市政设施，都有长远的目光，这样高水平的造船厂不仅为德国的舰队和船舶服务，还做外国的生意，可见德国人有长远经营的打算。青岛造船厂自1905年开业至1913年期间，共承造各种船只22艘，其中有几艘是卖给清政府的，包括“舞凤”号炮舰，“舞凤”号后来曾随“护法舰队”南下。

浮船坞共拥有13个工场，最多有20名德国技工和1200名中国工人。有些记载称有50名德国职员，1500多名华工，工忙时工人总数达2000多名。造船厂还附设华人职业训练班，以培训熟练工人。

1914年，第一次世界大战爆发，日本早就垂涎德国在青岛的利益，借此机会与德国宣战。日本、英国联军进攻青岛。

1914年10月，德军的防线屡屡被日军突破，德军从青岛撤退前把1.6万吨浮船坞和150吨起重机沉入胶州湾。侵华日军从海底打捞出来，供其使用。日本侵占青岛，只有一个目的，贪婪地掠夺。连德国人修建时也未曾预料到青岛浮船坞会有这样的命运——— 1916年7月4日，日军用“富士”号军舰把浮船坞劫运到日本佐世堡港。王统照在1934年写的散文《青岛素描》中，以愤慨、挖苦的语气写道：“从那时起，军港的青岛一变而为纯粹的商港。聪明的××人知道这里还不是久居之地。也不作军港的企图。把德人修的船坞拖回他们的国内……”文中的“××人”自然指的是“日本人”。

被劫走的1.6万吨浮船坞命运如何？1922年，中国政府在接收青岛的“鲁案”谈判中，曾提出归还浮船坞，但日本恃强凌弱，拒不交还。1.6万吨浮船消逝在青岛人的视野，杳无音讯。记者在ChineseMahan的《中华海权笔记之270》中发现青岛浮船坞的下落。该文写道：(青岛浮船坞)一直在日本三菱神户造船厂使用到1988年才拆解。据日本三菱神户造船厂史料记载，1918年10月，该坞被神户造船所从日本海军省借用，作为该所第3船坞使用，直到1987年停用，1988年2月被解体作为废铁卖掉。”

青岛造船厂150吨起重机下落如何？为了避免青岛浮船坞被抢劫的命运，1938年，日本第二次侵占青岛，沈鸿烈率领的国民政府军队撤离青岛前，将150吨起重机彻底炸毁。

追寻青岛浮船坞的命运，打捞一段沉重的历史记忆，青岛的沧桑，亦是一段伤心史，足可以昭示现在、警示来者。