追寻青岛最早浮船坞的命运,打捞一段沉重的历史记忆

2021-05-26 23:10 大众报业·半岛网阅读 (190104) 扫描到手机

半岛全媒体记者  刘宜庆

1906年4月,浮船坞在大港五号码头建成。

青岛造船厂设施齐全,拥有所有的造船设施,特别是它拥有一座16万吨级的船坞和一座1.6万吨级的浮船坞。青岛浮船坞用两年的时间建成,是德国苦心经营的青岛造船厂的支柱。浮船坞建在大港五号码头,耗资600多万元(200万马克)。今天的大港看不到浮船坞留下的任何遗迹,只被载入史料。浮船坞长125米,宽39米,吨位1.6万,可容145米长、万吨级以上的船舶,主要用于船舶修造。青岛浮船坞设备齐全,设施先进。作业时,30人操作机械设备,可举起3万吨的船只。另外,青岛造船厂还拥有150吨起重机,与浮船坞配套使用。这个巨无霸起重机能送往12米以外的机械。这些造船设施和机械装备,在当时可谓“亚洲第一”,青岛造船厂也由此闻名世界。

浮船坞  陆游藏品

德国人对青岛的规划、建设以及市政设施,都有长远的目光,这样高水平的造船厂不仅为德国的舰队和船舶服务,还做外国的生意,可见德国人有长远经营的打算。青岛造船厂自1905年开业至1913年期间,共承造各种船只22艘,其中有几艘是卖给清政府的,包括“舞凤”号炮舰,“舞凤”号后来曾随“护法舰队”南下。

浮船坞共拥有13个工场,最多有20名德国技工和1200名中国工人。有些记载称有50名德国职员,1500多名华工,工忙时工人总数达2000多名。造船厂还附设华人职业训练班,以培训熟练工人。

1914年,第一次世界大战爆发,日本早就垂涎德国在青岛的利益,借此机会与德国宣战。日本、英国联军进攻青岛。

1914年10月,德军的防线屡屡被日军突破,德军从青岛撤退前把1.6万吨浮船坞和150吨起重机沉入胶州湾。侵华日军从海底打捞出来,供其使用。日本侵占青岛,只有一个目的,贪婪地掠夺。连德国人修建时也未曾预料到青岛浮船坞会有这样的命运——— 1916年7月4日,日军用“富士”号军舰把浮船坞劫运到日本佐世堡港。王统照在1934年写的散文《青岛素描》中,以愤慨、挖苦的语气写道:“从那时起,军港的青岛一变而为纯粹的商港。聪明的××人知道这里还不是久居之地。也不作军港的企图。把德人修的船坞拖回他们的国内……”文中的“××人”自然指的是“日本人”。

被劫走的1.6万吨浮船坞命运如何?1922年,中国政府在接收青岛的“鲁案”谈判中,曾提出归还浮船坞,但日本恃强凌弱,拒不交还。1.6万吨浮船消逝在青岛人的视野,杳无音讯。记者在ChineseMahan的《中华海权笔记之270》中发现青岛浮船坞的下落。该文写道:(青岛浮船坞)一直在日本三菱神户造船厂使用到1988年才拆解。据日本三菱神户造船厂史料记载,1918年10月,该坞被神户造船所从日本海军省借用,作为该所第3船坞使用,直到1987年停用,1988年2月被解体作为废铁卖掉。”

青岛造船厂150吨起重机下落如何?为了避免青岛浮船坞被抢劫的命运,1938年,日本第二次侵占青岛,沈鸿烈率领的国民政府军队撤离青岛前,将150吨起重机彻底炸毁。

追寻青岛浮船坞的命运,打捞一段沉重的历史记忆,青岛的沧桑,亦是一段伤心史,足可以昭示现在、警示来者。

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