27年两点一线,见证流亭机场三次扩建!技术放行员曹新海与飞机相伴的这些年

2021-08-10 21:14 大众报业·半岛新闻阅读 (232071) 扫描到手机

半岛全媒体记者 郝春梅

离8月12日胶东新机场投入使用越来越近了,时间每走过一天,曹新海的心里就生出更多的不舍和感慨。从27年前踏进流亭机场,走进东方航空山东分公司,摸到第一架民航飞机,曹新海就开始了他与飞机、与民航事业的不解之缘。从修舰载直升机,到修民航客机,曹新海的维修技术经历了壁垒、挑战、提升,现如今,58岁的他修过的每一架飞机都平安起飞、降落,顺利回家。机坪和办公室,两点一线的工作并没有限制曹新海的视野,他见证了流亭机场的三次扩建,见证了青岛经济的发展、城市的腾飞,更将见证胶东新机场书写新的篇章。

从军机到客机,转型堪比扒层皮

58岁的曹新海一身正气,言语间还能感觉到当年的军旅范儿。从小就想当兵的他,在进入部队的第一天,就跟飞机打起了交道。修舰载直升机,听上去炫酷的岗位也带给了曹新海骨子里的自信,他修飞机的技术越来越好,到31岁那年,服役期满面临转业,曹新海毫不犹豫地选择继续修飞机,与飞机作伴,于是到了刚刚在青岛筹建山东分公司的东方航空。

年轻时候的曹新海

然而,现实跟曹新海想的不一样,修军机和客机真的不一样!面对三架麦道82,曹新海苦学技术,拼命扩充自己的知识面,他立志一定要尽快拿到专业维修执照,并在领导的信任和支持下到天津培训。因为珍惜这来之不易的学习机会,曹新海老早就跟家人打好招呼:“没有特别紧急的事情,暂时不要联系。”因为他打算会好好努力,力争跟那些文化水平高的专业本科毕业生一样,能够通过学习和考试,第一批拿证。

然而,造化弄人,就在那段时间,含辛茹苦将自己养大的奶奶去世,家人怕影响他的学习,对他封锁消息,直到培训结束,考试通过。没有见到老人最后一面,至今令他感到遗憾,但转念一想,曹新海又感谢家人的支持,“修飞机,需要全神贯注,需要全身心投入,任何走神或者偏差都会影响自己的判断和技术,家里人知道当时我面临着很大的压力,选择了不告诉我,他们像爱护眼睛一样爱护我的工作”。

经过不懈的努力,曹新海拿到了专业维修执照,并很快成长起来,短短几年时间,就成为了一名飞机技术放行人员。作为飞机的最后一道安全关,经他检验的飞机在确认没有任何问题以后,他才能签字放行。飞机放行,这是信任,更是责任,曹新海希望经自己手的每一架飞机都能顺利起飞、安全抵达,这也是他27年职业生涯兢兢业业,不敢懈怠的原动力。

他亲眼见证了流亭机场的三次扩建

流亭机场,是曹新海与飞机并肩作战了27年的地方,在这里,曹新海见证了流亭机场的三次扩建。

从三架飞机,到如今的近40架飞机,曹新海见证了东航山东分公司的发展和青岛的腾飞。“东航在这里建基地的时候,只有三架飞机,我们的候机楼也只有三个廊桥,随着不断的发展,机场扩建了一次,到2008年要办奥帆赛的时候,又扩建了一次,这以后,来往青岛的旅客明显增多,机场的压力进一步加大,因为发展需要,机坪和候机楼再次扩建,直到现在,流亭机场一共有18个桥位,60个客机位,加上货机位,一共70个左右,但又不够用了”,曹新海说,通过机场这个窗口,他亲身体验了青岛的发展速度,随着机场吞吐量的不断增加,航班进出港有时都需要排队,因此,他从内心深处理解,新机场的建设迫在眉睫。

两点一线,这里有他的血汗和付出

“机坪和办公室,虽然地方不大,但视野很大”,曹新海每天在机坪上维修飞机,解决跟飞机有关的各种问题,看似简单、明晰的两点一线,锻造了曹新海不容一丝差错的意识和定力,各种各样、成千上万的飞机问题,呈现在曹新海的面前,并被他一一破解。

“我住在市南区,每天上下班单程就要近三十公里,有一次晚上回去快十点了,又被领导电话叫回去救急”,曹新海觉得,能在下班时间被呼叫,是因为自己的技术过硬,经验可靠,能够解决别人解决不了的难题。而在日常工作中,为了解决一个维修问题,本应早晨下班,一直干到中午,本应到点下班,延迟一两个小时,这对曹新海来说都是常事,“自己动手维修的地方,就想着自己干完再交接”,因此,流亭机场,是曹新海工作的地方,更是自己的心血和汗水流淌的地方,随着转场的日子一天天临近,曹新海的不舍之情也一日日浓重,“看看这里,摸摸那里,特别是这几天,能搬走的都搬走了,只留下自己随身需要的东西,就觉得越发眷恋和不舍”。

驻守到最后,直到跑道灯关闭

“机坪、工作房、办公室,闭着眼睛都知道哪里是哪里,这么多年过来,感情特别深,尤其是解决了无数条技术难题的经历,和同事之间的感人的故事,越发对这里的人和事,怀着满满的回忆”,但曹新海又很清楚地知道,青岛机场的未来在胶东,城市的发展对机场各方面都有新要求,将来自己的工作环境也会有很大的改善,青岛这个城市和东航山东分公司的发展空间会更大,因此,对于新机场,他又有着很多的期待。

“我会驻守到最后”,曹新海说,8月11日和12日,他的工作任务是做好各项准备工作,保证在流亭机场的每一架飞机的顺利起飞,等到跑道灯关闭,机场关闭,“我会回家,并到胶东新机场上班”,曹新海笑着说。