观澜亭丨京雄商高铁最新动态：初步设计预计本月批复，下半年有望开工

□周学泽

5月10日，针对有网友在人民网询问雄商高铁征地问题，菏泽市曹县交通运输局回复：雄商高铁曹县段全长48.605公里，贯穿曹县南北，途径青岗集镇、青菏街道、曹城街道、倪集街道、郑庄街道、邵庄镇、阎店楼镇、朱洪庙镇、梁堤头镇9个镇街，设曹县西站，站房建筑面积15000平方米，位于曹城街道刘六庄附近，站场规模为2台6线，线侧下式站型。目前该项目环评、水土保持方案、节能报告、防洪影响评价报告等已通过中央部委批复，初步设计预计5月份批复，批复完成后才能开展施工图设计，施工、监理招标等相关工作。咨询的问题，等到国铁集团施工红线图完成后，才能确定土地征收红线。

京雄商以北京为起点，经过雄安新城，是国家中长期铁路网规划“八纵八横”高速铁路主通道中京港(台)通道的重要组成部分。京雄高铁在山东省境长269km，其修建将改变鲁西高铁南北向交通弱势，将使聊城和菏泽两市并入全国南北高铁交通主干道，并和郑济高铁、日兰高铁纵横交汇。本次曹县交通运输局的回复，有几个新动向值得关注。

一是目前京雄商项目环评、水土保持方案、节能报告、防洪影响评价报告等已通过中央部委批复。

二是初步设计预计5月批复，批复完成后才能开展施工图设计，施工、监理招标等相关工作。这意味着雄商高铁的初步设计本月将批复。

三是因受疫情等因素影响，计划要下半年启动征拆工作。

在曹县人民政府网站上，1月13日，有一份《曹县交通运输局关于雄商高铁及徐民高速项目建设工作情况汇报》指出：“经咨询，目前该项目环评、水土保持方案、节能报告、防洪影响评价报告等已通过中央部委批复，线路及站房初步设计预计将于2月初批复，计划2022年6月份启动项目征拆工作，下半年开工建设。”

新的回复说明，受疫情影响，工作有所延后，拆迁本计划6月份启动，现在是“计划下半年”。

今年以来，菏泽市有关方面在积极推动京雄商高铁建设工作，希望今年下半年能够开工建设。4月22日，菏泽市政府组织召开高速铁路建设推进会议，会议要求，为推动雄商高铁建设，沿线县区要尽快成立铁路建设指挥部，明确部门、单位工作职责、目标和任务，加快推进“三电”迁改、土地组卷、林勘等相关工作，确保不影响年内开工计划；牡丹区政府、市开发区管委会要尽快完成雄商高铁与鲁南高铁并行段相关工作，确保工程正常施工。

京雄商高铁作为一条南北向交通大动脉，总长不过639公里，却沟通了北方三大城市群：京津冀城市群、山东半岛城市群、中原城市群，该项目向南与商合杭铁路、合安九铁路、昌九城际、昌吉赣铁路、赣深铁路共同构筑串联华北、华中、华东、华南区域的南北向高速客运通道，分叉后终点是香港和台湾，协同京广高铁、京沪高铁打造我国高速铁路网南北向通道的整体格局，是我国中部地区南北向铁路旅客运输的主通道。

2021年12月，京港高铁安庆至九江段（安九高铁）开通运营，合肥至南昌间实现高铁直通，标志着我国“八纵八横”高速铁路网京港（台）通道商丘至深圳段全部贯通，这就突出点明了安九高铁作为控制性路段开通的意义。未来京雄商高铁建成之日，京港（台）通道就全线贯通了，因此推动京雄商高铁开工建设意义重大。