距年底通车再近一步！济青高铁开始运行试验

半岛记者 马正拓

半岛记者21日从济青高速铁路有限公司获悉，新建济青高铁历时约3个半月的联调联试已顺利完成，从11月20日起至12月20日，将对济青高铁进行动车组上线运行试验，这意味着距离年底前通车又近了一步，青岛一小时直达济南的日子近在眼前。

据悉，济青高铁联调联试自2018年8月1日开始至2018年11月18日结束，历经4个阶段，用时110天，共计开行检测列车3878列，运行18.5万公里，安全顺利完成了全部提速和列控试验任务。其间，济青高铁公司组织参建单位根据检测数据，对设备进行精调精整，目前济青高铁轨道几何状态、道岔动力性能、动车组动力学响应、接触网几何参数、弓网受流、轨旁信号设备状态、通信系统、列车空气动力学、轨道动力性能、桥梁动力性能全部具备运行条件。

“动车组运行就是空列车上线来回运行试验。”济青高铁参建单位人员介绍，根据工作计划，济青高铁有限公司将于11月20日至12月20日进行动车组上线运行试验，运行试验开始后，动车组每天上线试跑，直至济青高铁正式运营通车。运行试验期间，动车组将进行运行图参数测试、故障模拟及应急演练和按图行车工作，检验沿线设备设施和整体系统稳定性及能力，确保济青高铁于12月20日具备开通运营条件。

另据铁路部门有关人士介绍，此前网上散播的有关济青高铁列车时刻表出炉的消息不详实，准确的列车时刻表将于近期发布。济南至青岛高速铁路贯通山东半岛，自济南东站引出，经章丘、邹平、淄博、临淄、青州、潍坊、高密、胶州，引入青岛红岛站，线路全长307．8公里。全线设济南东站、章丘北站、邹平站、淄博北站、临淄北站、青州市北站、潍坊北站、高密北站、胶州北站、青岛机场站、红岛站等11个车站，最高运营时速350公里，初期运营时速300公里。通车后，济南至青岛运行时间由原来的近2个半小时缩短至约1小时。