青岛西站进入最后冲刺，26日正式启用！大量高清美图先奉上

半岛记者 马正拓 钟迎雪 

随着济青高铁、青盐铁路通车时间的日益临近，位于青岛西海岸新区铁山街道办事处东部的青岛西站，也进入最后的冲刺阶段，站内的各项设施设备正紧张进行安装调试，确保26日与青盐铁路同步启用。

据了解，青岛西站设计规模为6台14线（包括4条货运线），综合站房面积为6万平方米，具有始发终到功能。每天可办理通过旅客列车80对左右，高峰每小时可办理旅客列车10对左右。为了对接青岛西站，青岛地铁6号线与青岛地铁13号线进行调整延伸，青岛西站规划为青岛地铁6号线的始发站。未来，青岛西站将与青岛站，青岛北站，红岛站（在建）构成青岛环胶州湾四大交通综合枢纽客站布局，以满足西海岸新区近期2025年旅客出行量375万人次，以及远期2035年旅客出行量500万人次的实际需求。

中铁十局青岛西站项目部负责青岛西站的站房施工。据该项目部副经理王庆介绍，青岛西站站房设计以大海中涌动的海浪做为灵感来源，造型上好似层层泛起的浪花，用灵动的建筑曲线来表达青岛这座海洋城市的独特之美。车站整体造型气势恢宏，自下而上结构层依次为地铁区间、地下通廊及高架站房。其中，站房由东站房、高架候车室及西站房三部分组成，自东向西呈“T”字形，采用上进下出的流线模式。

12月21日，半岛记者实地探访青岛西发现，中铁十局的施工人员正在对东站房进行最后的布置，9米高的高架候车大厅里，安检设备、候车座椅已经安装到位，站内的广播系统、显示屏幕、饮水、如厕设备等，已可以使用。投用后，青岛西站将由中铁济南局集团公司青岛西车务段负责运营，目前从各地抽调来的20多名站务人员，已经进驻，熟悉场站环境，并预演旅客乘降流程，确保通车后为周边市民提供便捷舒适的出行服务。

据介绍，青岛西站地处西海岸新区中心位置，与即将通车的青盐铁路、济青高铁和正在规划建设的鲁南客专、合青高铁等多条高铁线路连接，是青岛地区具备陆、海、空互联互通优势的综合性交通枢纽。未来，从青岛西站出发，最快可2小时到达京津冀、3小时到达长三角、合肥等地。