手制木船“最后的手艺人”，加紧工期备开海

半岛全媒体首席记者 陆金星

8月23日上午，位于高新区的红双木造船厂内，师傅们正在加紧施工建造一艘木制渔船，争取十天内完工下水，让渔民开海用上新渔船。

师傅正在切割金属，用来包裹渔船的重要部位

红双木造船厂是目前胶东地区为数不多的传统手工造船厂，厂里的师傅平均年龄近60岁，都是建造木船的老行家了。距离开海还有不到十天的时间，厂里的8个师傅每天早上6点上工，到晚6点下班，争取将这条已经干了两个月的渔船尽快完工。“这条渔船的功率是35千瓦，造价50万，是咱沙子口渔民定制的，目前已经进入收尾阶段，螺旋桨也已经准备好了，开海刚好下水，这么好的船，渔民用起来也方便。”船厂厂长刘方林介绍，传统木制渔船通体使用松木、槐木制作，部分部位用铁件包裹加固，坚固耐用，目前所使用的槐木基本还是山东本地的木材，松木是进口的材料。一条渔船建造需要大约三个月的时间，夏天建造天气太热，担心老师傅们吃不消，刘方林特地调整了工作时间，上午10点到下午2点避开最毒的太阳。记者现场看到，锯木头、上船板、切割护套、加固船底，每个师傅各司其职赶工期。

62岁的刘方林正在锯一段船板

据介绍，如今木船的总体需求量少，刘方林他们目前一年也只能建造六七条木船，手工造船学艺周期长，除了手头上的技术外，体力消耗也非常大，赚钱再多也很难吸引年轻人的加入，刘方林他们很有可能就是手工制作木船“最后的手艺人”。

于业刚正在刨木板

于业刚将刨好的木板拿上船，准备安装

渔船的螺旋桨已经准备安装

一名师傅正在安装船尾木板

几位师傅正在加固船底

火热的太阳下，大家加紧工期

师傅们分工明确，船上船下分头忙

这条35千瓦的渔船即将完工

这条造价50万元的渔船正在加紧建造，准备迎接开海

船厂就在海边，建造完毕后直接下水