定下目标！青岛今年实施106个重点交通项目，增开胶东经济圈内城际、市域(郊)列车

半岛全媒体记者 马正拓

今年，青岛市将实施总投资1488.83 亿元的106个重点交通项目，年度完成投资261.52亿元；潍烟高铁、中心城区北部快速通道(胶州段)、青岛国际邮轮母港区综合客运枢纽等9个项目建成投用……在1月23日举行的2024年青岛市交通运输工作会议上，青岛市交通运输局公布了今年将实施的重点交通项目以及青岛交通运输10件民生实事。

实施106个重点交通基础设施项目

今年， 按照“完工一批、开工一批、储备一批”的项目梯次推进格局，青岛市将实施总投资1488.83 亿元的106个重点交通项目，年度完成投资261.52亿元。

其中，紧盯在建项目，加快完工一批。确保潍烟高铁、中心城区北部快速通道(胶州段)、董家口港区液体化工仓储(二期)工程、青岛国际邮轮母港区综合客运枢纽等9个项目建成投用，迅速发挥应有效能。董家口港区港投万邦矿石码头、瑞昌路、甘泉路公交场站等18个项目倒排工期、加快建设。

紧盯成熟项目，新增开工一批。创新路径模式，强化要素保障，加快推动董家口至瓦日(兖石)铁路联络线、G228丹东线改建工程、琅琊台湾湾底通用码头等16个项目开工建设。实施普通国省道大中修160公里、农村公路建设养护600公里。

紧盯规划项目，精心储备一批。着眼长远发展，加快推进胶东机场二期扩建工程、李王路北延、正阳路西延、胶州营旧路等11个项目前期工作。加快青岛港总体规划获批实施，再启动一批码头泊位、仓储堆场工程建设。开展跨胶州湾铁路方案论证研究，优化青岛铁路枢纽格局。

加快打造北方航空物流转运中心

实施现代物流产业发展攻坚行动，拓展物流枢纽通道。打造沿黄流域最便捷出海口，新增海运航线10条(230条)、内陆港5个(45个)、海铁联运线路5条(79条)，集装箱海铁联运突破235 万标准箱，创造全国“十连冠”。

中欧班列(齐鲁号)力争开行1000列，争创中欧班列集结中心，提升上合国际枢纽港功能。

新增全货机航线5条，航空货邮吞吐量达到26万吨，加快打造北方航空物流转运中心。依托传化(上合)国际道路运输集结中心，拓展青岛一莫斯科“中俄国际道路运输专线”开行规模，积极打通至中亚地区的国际陆路通道。

抓好项目招引服务。加快德邦快递山东总部智慧产业园等重点物流项目建设。新增国家A级物流企业5家(115家)，物流业增加值突破1600亿元。高水平承办2024世界交通运输大会、第三届国际物流博览会。综合立体交通产业示范园(高新区)建成运营。

创新产业发展模式。落实航空、航运产业扶持政策。加快上合多式联运服务平台建设，对上争取在上合示范区开展“一单制”“一箱制”试点。大力发展船舶交易等现代高端航运服务业，推动青岛港向枢纽港、贸易港、金融港转型。深化农村寄递物流体系建设，区(市)快递园区、镇(街)快递共配中心和建制村寄递物流综合服务站覆盖率达到3个 100%。

莱青高速年内开工

实施综合运输服务升级攻坚行动。聚焦青岛都市圈、胶东经济圈一体化发展，着力推进基础设施互联互通和运输服务直达快通。

公路方面，紧盯7条跨区域通道，莱青高速年内开工，连通胶州市与西海岸新区的两座跨洋河桥加快建设，毗邻县(市)间的4条国省瓶颈公路加快前期。提前研究烟台至青岛、青岛至诸城、青岛至高密等跨市域高速通道，成熟一个、启动一个。

铁路方面，持续推进铁路公交化。增开胶东经济圈内城际、市域(郊)列车，加快构建市域0.5小时、半岛1小时快速交通圈。持续优化往返北京、济南的大站直达列车。

机场方面，推动区域机场协同发展，全力争取将青岛机场定位由区域航空枢纽提升为国际航空枢纽，新开通国内国际客运航线23条，机场旅客吞吐量达到2200万人次。

公共交通方面，地铁6号线一期、2号线一期调整段开通运营。优化调整公交线路30条以上，提高线网效率，降低重复系数。唐山路、甘泉路、麦芽厂等公交场站投入使用，缓解公交车辆占路停放问题。

深入推进交通强国建设试点

深化试点示范引领。4个交通强国建设试点申请验收，5个交通强国山东示范区建设试点深入推进。积极争取青岛港“沿海捎带”和“青岛奥帆中心-栈桥(折返)旅游航线”试点落地。争创第三批国家综合货运枢纽补链强链示范城市、“四好农村路”省级示范市和全国示范县。

优化政务服务环境。发布新一批交通运输营商环境改革创新事项清单。推动行政许可和“6+1”类政务服务事项办事指南编制完成率、发布率、可网办率、可全程网办率、进驻大厅率达到5个100%。交通12328热线服务质量保持全省前列。

深化法治政府部门建设。开展客运出租汽车管理条例、机动车驾驶员培训管理条例、交通运输行政处罚裁量基准等规章制度修订调研。推进胶东五市、市直部门、区(市)联合执法常态化，定期开展出租汽车、海上旅游、港口危险货物、“两客一危”、大件运输、交通工程质量专项整治。

加强重点领域治理。继续攻坚克难，加快完成全市海上旅游客运企业整合，推进二中湾、小麦岛等新的海上旅游客运码头建设。进一步巩固公路铁路路域环境综合整治成效，再打造一批“畅安舒美”迎宾走廊。

深化平安交通建设。进一步树牢安全发展理念，压紧压实安全生产责任，深刻汲取事故教训，严密防范化解重大风险隐患，扎实推进治本攻坚行动，着力提升安全监管效能和应急抢险救援能力，确保行业安全生产形势稳定。

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2024年青岛交通运输民生实事

一、持续推进交通重大项目、跨区市通道、枢纽节点建设，加强干线公路与市政道路高效衔接，持续增加交通基础设施供给，让市民出行更加便捷

主要目标：加快沈海高速改扩建、青兰高速（河套至黄岛段）改扩建、董梁高速、中北通道等重大项目建设，推进G204烟沪线莱西段（G517至前冯北村）、S217（胶州平度界至G309段）等国省道扩容升级，实现G308文石线（S502至S213段）、S219灰里线（开发区湘江路至九龙办事处大闹埠段）等改建工程完工。开工建设莱青高速、跨洋河桥等3个跨区市通道项目，加快建设青银高速增设唐山路出入口、青兰高速前阳互通立交，谋划实施青兰高速增设中德生态园出入口。

二、实施160公里以上普通国省道大中修，提升国省道日常养护品质，推进“四好农村路”提质增效

主要目标：实施普通国省道大中修工程，完成普通国省道大中修160公里以上。加强国省道日常养护，全年实施路面修补18万平米，裂缝处理15万延米，标志标线施划16万平米；加强桥梁隧道涵洞管护，完成桥涵日常小修50座以上；实施农村公路建设养护工程600公里以上，为群众提供安全舒适的出行条件。

三、加大公路沿线充电基础设施建设力度

主要目标：在我市高速公路服务区、国省道公路驿站增设44座充电桩（其中高速公路服务区增设24座，普通国省道公路驿站增设20座），持续提升公路沿线充电服务保障能力，提升人民群众公路出行充电服务保障水平。

四、落实高速公路差异化收费政策，促进物流运输行业降本增效,降低市民通行成本

主要目标：落实行驶省内高速公路安装ETC设备货车和纳入监管平台的营运大型客车85折通行费优惠等高速公路差异化收费政策；继续对行驶青兰高速部分路段、前湾港2号疏港高速部分路段安装使用ETC设备的五、六类货车实施差异化收费政策，促进物流运输行业降本增效；继续对行驶青岛海湾大桥的一类客车实施差异化收费政策，降低市民通行成本。

五、加强常规公交与地铁衔接，提升城市公共交通服务水平

主要目标：结合市民出行需求，优化调整市区公交线路30条，不断加强公交与地铁间衔接。地铁6号线一期开通，地铁线路达8条，地铁站点169个，覆盖8个区（市）。

六、增强95128巡游出租车电召服务能力，提升适老化无障碍出行服务水平

主要目标：提升95128约车服务保障作用，扩大巡游出租车电召服务覆盖面，满足老年人及出行不便人群出行服务需要，2024年度入驻车辆数量，达到3000辆，订单数量提升10%以上，达到1.1万单。

七、延伸服务触角“就近办”，提升“一站式”便民服务新体验

主要目标：在道路运输便民服务站推广应用的基础上，利用信息技术手段，为全市20余万辆营运车辆检测、年审、技术等级评定、运输证换补发等业务提供“一站式”“一条龙”服务，各审批服务窗口线下业务减少50%以上，真正实现让“数据多跑路，群众少跑腿”。

八、推广驾培服务新模式，提升道路运输营运车辆智能化监管水平

主要目标：搭建青岛市驾培系统，打造“学车一件事”。学员选择驾校、报名、交费、学车一个平台办理，深化实践“先培后付、计时支付”模式，优化学车服务，强化驾校信用质量管理。整合构建重点营运车辆管理系统，建立市、区、企三级闭环精准管理模式，实现对道路运输营运车辆的全天候、全方位的监管。

九、大力开展交通运输政务服务提质增效行动，提升营商环境行业智慧化和标准化水平

主要目标：率先在水路运输领域开展提质增效试点，通过数据共享，实现免提交身份证、营业执照等证明材料，自动调用电子印章；通过新技术应用，实现办理表单智能填报、预审，办理结果线上反馈、核验，探索对其他简易审批事项开发数字化场景，提升用户体验和审批效率。在“爱山东”APP内建立“青岛交通运输专区”，进驻4项高频政务服务事项和2项公共服务查询事项，实现政务服务事项“掌上办”，群众办事更便捷。

十、加强交通运输信息服务

主要目标：积极创新交通出行信息服务渠道和方式，探索与新闻广播单位建立“日常+特殊时期”结合的出行信息服务合作机制，健全“e路有我”服务体系，为广大市民提供及时、可靠的综合交通出行信息。