“雪龙2”和“极地”号组团亮相奥帆中心，市民一睹极地科考大国重器风采

文/图 半岛全媒体记者 王丽平

7月3日，“雪龙2”号、“极地”号停靠在青岛奥帆中心码头，举行为期一天半的公众开放日。这为广大市民、极地爱好者提供了一个近距离接触中国极地科考大国重器的难得机会，当天众多市民游客纷纷前来参观。

全球首艘艏艉双向破冰船

7月3日下午，虽然天气炎热，但抵挡不住市民参观“雪龙2”号、“极地”号的热情，大家穿着防晒衣、戴着遮阳帽，三五结伴来到奥帆基地，一睹极地科考大国重器的风采。

可水上起降的“单兵-400无人飞行器”

记者首先登上“雪龙2”号极地考察船，这是中国第一艘自主建造的极地科学考察破冰船，也是全球第一艘采用船艏、船艉双向破冰技术的极地科考破冰船。

据了解，该船船长122.5米，宽22.3米，设计吃水7.85米、排水量13390吨，航速15节，续航力20000海里，自持力60昼夜，能够在1.5米厚冰环境中连续破冰航行，填补了我国在极地科考重大装备领域的空白。

“雪龙2”号上的工作人员指导小朋友如何使用望远镜

记者了解到，“雪龙2”号船艏破冰主要靠冲撞进行破冰，可以破1.5米厚的冰。而船艉破冰则通过螺旋桨进行破冰，与传统商船上合金材质的螺旋桨不同，“雪龙2”号的螺旋桨是破冰型螺旋桨，合金材质的螺旋桨一碰到硬物可能就报废掉，而“雪龙2”号螺旋桨可以直接与冰接触，将冰打碎，打碎的冰就像我们吃的冰沙一样，船艉可破20米厚的当年冰。

“雪龙2”号上下总计10层，通过斜坡扶梯上到主甲板，该层主要是科考装备及大型吊车以及探测潜水艇。上到最高层便是驾驶舱了，记者了解到，“雪龙2”号没有舵，它通过螺旋桨来实现船体转动，可实现船体原地360度旋转，并可以360度方向行进。

市民参观“雪龙2”号驾驶舱

“雪龙2”号于2019年首次参与中国极地考察，并于今年4月会同“雪龙”号顺利完成中国第40次南极考察任务返回中国。

“极地”号首次向公众开放

与“雪龙2”号隔水相望的便是“极地”号，“极地”号破冰调查船是中国自主设计、建造的中国新一代破冰科考船。

小朋友参观“雪龙2”号

“极地”号全长89米、型宽17.8米、型深8.2米，设计航速15节，排水量6600吨，续航力为14000海里，船艏可破0.8-1米厚当年冰，在1米厚的当年冰区中的破冰航速可达2节。

记者登上“极地”号，上到驾驶舱，最大感受就是这里比“雪龙2”号的驾驶舱小一些，一旁的小朋友不禁感叹“这里好精致啊”。

虎山路小学3年级的徐艺博（右二）在家人的陪同下参观“雪龙2”号

据了解，该船冬季可航行于我国黄、渤海海域进行冰区海洋环境监测调查，兼顾冰区救助，并具备夏季极地海域科学考察能力，是参与我国极地考察重要力量。

其实我们看到的“极地”号可以称为新“极地”号，它继承了我国第二代极地科考船名称。自然资源部北海局的老“极地”船从1986年首航至1994年退役，6赴南极，圆满完成我国南极长城站扩建、中山站建站、考察站补给的物资运输等重大任务的保障工作，为我国极地事业的发展作出了突出贡献。

可水上起降的“单兵-400无人飞行器”

后来北海局重新启用“极地”舷号，2022年11月，新“极地”船开工建造，2024年6月24日正式命名交付，此次开放也是它首次向公众开放。

“极地”号上搭载了多种海洋调查设备，能够承担海冰、三维水体、地球物理、大气等海洋环境的综合观测调查任务。

可水上起降的直升机

“雪龙2”号科考破冰船和“极地”号破冰调查船的双双亮相，吸引了众多市民前来参观，船上的众多先进设备让市民们大饱眼福。

市民参观“雪龙2”号

“极地”号上就有一台飞行器吸引了众多市民，它看上去像台直升机，但它的两个浮筒又让它像一个皮划艇。

据了解，它叫“单兵-400无人飞行器”，全部国产化，可实现水上、冰上起降，有利于极地科考工作。

该飞行器底座由两个黄色的圆柱体组成的浮筒，上半部分是一个直升机的样子。工作人员介绍其双螺旋桨设计可实现动能利用率最大化。它靠遥控操作，操作人员既可以在地面，也可以乘坐在座舱内。

直升机座舱采用碳纤维材质，大大降低整体重量。据了解，该飞行器自重75公斤，但载重能达250公斤。机身可以高度折叠，折叠后是一个60厘米*70厘米的方盒子，像一个大号手提行李箱，非常便于极地科考工作。

当天参观的人群中，有以家庭为单位的老中青三代一同观看，也有三五好友携伴而行，更多的是父母带着小朋友前去参观。还有许多市民特地从外市赶来。

孙静是临沂人，当天早晨她带着3岁的儿子一早从临沂出发，坐着高铁来到青岛，就为了能陪儿子看看大国重器的风采。“看了这么多先进的设备感觉非常震撼，希望让儿子近距离接触科考船，在他心里埋下科研的种子。”孙静说。

虎山路小学3年级的徐艺博为了此次参观，可谓做足了准备，他告诉记者，他了解到“雪龙2”号是中国第一艘自主建造的极地科学考察破冰船，以前在书本上看觉得“雪龙2”号很厉害，“现场看到“雪龙2”号和“极地”号真实的样子，觉得非常震撼。”