多地宝马4S店拒不交车：该对“名牌名车”祛魅了

       近日，全国多地陆续有消费者对记者透露，遭遇了宝马的霸王条款，之前定的宝马汽车被4S店拒绝交付，销售临时要求加价才能提车。（蓝鲸新闻）

　　不少网友都对宝马公司如此欺骗消费者的违法行径感到不满与气愤。而不交付的理由很简单，就是车子涨价了，4S店不愿再按照定车时的低价销售，故而临时加价，对于这样的行为我们在指责店家、维护消费者权益的同时，也应该认识到，名车并不等于好车，名牌也不一直是好品牌。

　　不可否认的是，所谓的品牌力（面子）在产品质量够硬的情况下自然能够得到受众的青睐。BBA（宝马、奔驰、奥迪）可以卖高价的根本原因是在于，其作为燃油车的先行者，凭借先发优势，在技术积累、审美设计、品牌认知和品牌用户基础方面具有明显的优势。

　　然而近年来，在国内能源车价格、质量、功能各方面都异军突起的情况下，传统一线豪华汽车品牌BBA（宝马、奔驰、奥迪）逐渐式微，不得不选择降价销售，但依然是卖不动。面对这种情况，BBA三剑客直接退出“降价群聊”，选择“反向涨价”，戏剧性的是，在BBA宣布涨价后，前往专卖店看车的人反而变多了。

　　降价没人买，涨价反而有顾客，这种现象背后既反映了消费者的投机心理，也反映仍有不少消费者追求名车带来的“面子”效应。

　　消费者在选购车时，相比于品牌力的“面子”，更应该考虑的无疑是产品质量，品牌服务，售后保障等“里子”。在杭州2024车型投诉的TOP10榜单上，BBA系列车型占据了榜单上的8席。今年315晚会上也曝光了宝马五系传动轴异响却迟迟不能解决的问题。再加上今日爆出的宝马霸王条款这样欺诈消费者的行为，伤害了品牌形象与信用。

　　对BBA等“名牌汽车”的祛魅需要过程和时间，但俗话说得好，金杯银杯都不如老百姓的口碑。与之形成鲜明对比的则是蔚来、小米、问界等国产汽车，让中国消费者知道了，原来裸车价不一定是真的裸车，原来激光雷达、空气悬挂、冰箱彩电沙发也有可能全系标配，原来车机互联也不只是CarPlay。两相对比之下，消费者们更应该清醒地认识到一辆好车的硬标准是什么。

　　宝马这次事件同时也给势头凶猛的国产能源车敲响了警钟。经过时间的沉淀，国产车企也有朝一日也会成为名牌，但如何保持始终如一的产品质量、品牌服务，让品牌价值、品牌形象持久长青，这也是一个值得各大车企深思的问题。

　　（杨世豪 湖南工业大学）