人性化十足！402路“响应式”公交配备乘车指南

半岛全媒体记者 马正拓 通讯员 杨帆

近日来，青岛城运控股公交集团推出了“响应式+招手停”公交服务新模式，累计在主城区开通了20条“响应式”公交线路。新颖的服务模式虽然提高了公交运行效率，但也有市民担心会坐过站或错过乘车。为此，市南巴士402路“响应式公交”进一步完善服务举措，制作了乘车指南手卡等，让市民出行更加快捷舒适。

402路线定制“响应式”公交服务乘车指南手卡

据悉，自7月26日起402路线推出“响应式停靠”服务以来，驾驶员收到了不少市民对“响应式”公交的好评，但也有部分乘客表示担忧。“外地游客第一次乘坐‘响应式’公交，可能对相关规定不了解，下车时不知道按铃怎么办？”来青旅游的杨先生说，他第一次乘坐402路这样的“响应式”公交，因忘记按铃，差点错过了下车站点。据了解，402驾驶员在近期行车过程中，经常能遇到像杨先生这样的情况。“‘响应式’服务推出后，有不少乘客不适应这种模式，像老年乘客因行动不便也会错过按铃时机。”402路线班组长赵娣表示，为了让乘客享受这一创新服务模式带来的便捷与舒适，她们深入剖析乘客需求与反馈，精心总结并提炼出一套高效、贴心的“服务三部曲”，通过乘客“上车时、乘车时、下车时”人性化全程细节设计，采取多项措施保障乘客顺利出行。

402驾驶员赵娣为老年乘客提供帮助

首先，402路线制作了“响应式”公交服务乘车指南手卡，上面印有乘车须知，方便市民更加清晰了解“招手+按铃”新模式。乘客上车时，驾驶员会主动告知本车为“响应式”公交，并将手卡主动发放给老年人等特需乘客，有需要的乘客也可自行领取。“车辆在运行中也会播报‘如需下车乘客，请按铃示意’的语音提示。”赵娣介绍，如果乘客没有找到按键，或老人行动不便无法按铃，可以举手大声示意驾驶员靠站停车。

在车厢里，随处可见的按铃提示贴非常醒目。“402路全线车厢内共16处按铃位置都已张贴了明显标识，提示乘客下车需按铃。”市南巴士三分公司党支部副书记杨东介绍，402路9位驾驶员全部为女性，她们在服务过程中始终保持热情细致的态度，对于乘客的询问和请求，耐心解答和提供帮助，不断提升“响应式”公交的服务质量。“我们在到站前都会大声询问有无乘客需要下车，即使无人回应，在通过站点时也保持低速，以免有乘客坐过站。”驾驶员焦守清说，如遇到老年人等特需乘客，她们会主动询问其在哪一站下车，到站后主动提示老年乘客下车并给予帮助。

今后，402路驾驶员将继续听取乘客的建议和意见，并在不断改进，做到“勤观察、勤询问、勤照顾”，确保为广大乘客提供更优质的服务体验。

乘客举手示意驾驶员要下车

乘客按铃下车