当定位出现在雷达和电子海图……奔向收获海域的渔船,由他们守护!

2024-09-01 19:34 大众新闻·半岛新闻阅读 (33865) 扫描到手机

半岛全媒体记者 尹彦鑫 刘文 王志强

9月1日中午12点,大连市龙王塘渔港的众多渔船乘风破浪开启了自己的航程。他们在奔向自己收获海区的途中,由山东海事局、辽宁海事局海巡船组成的编队护航。在无边无际的大海中,渔船定位出现在海巡船的雷达和电子海图上。

海巡11驾驶室内,工作人员时刻关注航线状况。

启航>>

护航船只在渔港外集合

9月1日上午9时整,停靠在大连国际邮轮母港码头的海巡11轮启动,此次出行的目的地为大连市龙王塘渔港码头附近海域。

“在那里,我们将与辽宁海事局的海巡船以及渔政船只组成联合护渔编队,从那里出发是出渤海湾。”船长董文江告诉记者,由于渔港海域存在养殖区,海巡11轮这种三千吨级的大型海巡船无法靠近,因此集合点位于距离渔港3海里左右的位置上。就在海巡11轮向集合点靠拢的过程中,另一艘海巡船也从另一码头向集合地靠拢。

9月1日开海当天,大连海域出现降水大风天气,雾气也比较重,视线并不是很好。记者在海巡11轮的指挥室看到,船长董文江和同事们密切关注电子海图和雷达,并时不时拿起望远镜观察水面状况。上午11时左右,经过近两个小时的航行,海巡11轮到达了目标海域。

在船舶航行的过程中,船上的工作人员也在船舶后甲板处调试大型海事无人机。据工作人员介绍,这是海巡11号首次搭载大型海事无人机。“这款无人机可用于远程执法取证、协助救援、远程喊话等,极大地延伸了海巡船的触角。”

从大连龙王塘渔港驶出的渔船

开海>>

千帆竞发,渔船驶向各自海区

9月1日当天,在大连龙王塘渔港,沉寂了四个月的渔港热闹起来,但由于当天大连海域海况较差,受到降雨大风大雾天气影响,一些小船基本上停在码头没有选择出海,抗风能力强的大铁皮船出海捕鱼。

驶出渔港的渔船

中午12时整,记者在海巡11轮的电子海图上看到,龙王塘渔港外,在一艘渔政船的带领下,港内的近百艘船只依次驶出码头,浩浩荡荡驶向大海深处。“你看,前面这个三角形状的标志就是渔政船,后方密密麻麻的三角形就是出海的渔船。”船长董文江告诉记者,伏季休渔期正式结束,休息四个月的渔民开始了捕鱼工作。

十五分钟后,大批量的渔船出现在海巡11轮的可视范围内,千帆竞发的场景非常震撼。“今天的能见度比较差,否则会更壮观。”工作人员告诉记者,这些船老大都有着多年的经验,他们会驶向各自的海区,“我们编队引导他们通过渤海海峡,之后这些渔船就会分散开来。”

出海的渔船

守护>>

雷达海图全开,时刻关注渔船动态

“渔船密集出海,渔船商船交叉,据气象卫星显示晚上海上还有大风,这种情况下我们最担心发生海上事故。”记者了解到,因此,海巡船上的工作人员打起十二分精神。

9月1日下午,海上的风浪逐渐增大,海巡11轮按照计划航线前进,前往威海海域的锚地停泊。记者注意到,在航线上时不时有渔船侵入,工作人员及时通过通讯设备喊话提醒。

渔船正在拖网。

在行驶过程中,记者不时能够看到在海上作业的渔船,大海就是他们的“粮仓。“你看这些船基本上是两艘一组,两艘船中间是一个大拖网,收获全在这个拖网中。工作人员向记者介绍。

据预报,1日晚上威海海域有大风,风力能达到七到八级,这让海巡船上的工作人员很紧张。”不管是在巡航的过程中,还是在锚地停泊的时候,我们的指挥中心都安排人员值守,电子海图、雷达都是全开的,我们的对讲系统也是随时接收渔船的呼叫,一旦有渔船求救,我们会第一时间作出反应。“董文江告诉记者。